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□商品詳細 |
| ご覧いただきましてありがとうございます。
スズキカプチーノ EA11R から取り外しました、
モンスタースポーツ製の車高調セットです。
状態は、商品の使用期間約5年、走行約 2万キロでしたので
多少の傷、汚れ、錆びなどはありますが、
目立つ傷や、オイル漏れなどはありません。
掲載画像にてご確認下さい。車高調整レンチ、取扱説明書、が付属します。
品名 | 車高調整サスペンションセット |
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品番 | 554552-2800M |
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■こんな方におすすめ・日常の足から週末のワインディングまで、様々なシーンでカプチーノを楽しみたい。 ・車高だけではなく走りにもこだわりたい。 ・車高を低くしたいが、乗り心地も確保したい。 ■運動性能 ストリートユースへ主眼を置き、適度なロール量とロールスピード、クイックかつコントローラブルなハンドリングへ味付けしました。全長固定式ならではのストローク量を活かした路面追従性は、ストリートで本領を発揮します。 また、ダイヤル式の前後減衰力14段調整により、ステージに合わせた好みの乗り味へ簡単にセッティング可能です。 ■乗り心地ばね・減衰力特性の最適化により、ローダウンによる限られたストロークの中でも最大限の乗り心地を確保し、スポーツ性能との両立へバランスさせたチューニングとしました。 ■その他機能・仕様前後共に強化ゴムアッパーサポートを採用し、サスペンションの応答性を高めつつ、ボディへのダメージを抑えています。 フロント側バンプクッションは数量調整式を採用。予めストローク規制量を任意に設定することで、タイヤ・ホイールサイズ、インナーフェンダー有無などに応じて、フルバンプ時におけるタイヤの干渉クリアランスを微調整可能としました。 【適合車種】 車種 | 年式 | 型式 | グレード |
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カプチーノ | 91.09~98.10 | EA11R,EA21R | 全車 |
【仕様】
| フロント | リヤ |
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ショックアブソーバー構造 | 低圧ガス封入複筒式 (正立タイプ) | 低圧ガス封入複筒式 (正立タイプ) |
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減衰力 | 14段調整 | 14段調整 |
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ばね定数 | N/mm | 58.9 | 39.2 |
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(kgf/mm) | (6.0) | (4.0) |
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標準車高 ※1 | mm | -30 | -30 |
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有効車高調整範囲 ※1,※2 | mm | -25 ~ -40 (ねじ式) | -25 ~ -35 (ねじ式) |
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最大車高調整範囲 ※1,※2 | mm | 0 ~ -45 | -25 ~ -40 |
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最低地上高 ※1,※3 | mm | 90 (-40mm車高時) |
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推奨ホイールサイズ | 14'×5.0J INSET+45 14'×5.5J INSET+45 |
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推奨タイヤサイズ | 165/65R14 175/60R14 |
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★中古品につき多少の使用感・キズ・汚れ等あります 画像を確認の上入札宜しくお願いします。
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| □発送詳細 | | ・宅急便(EAZY)
発送は群馬から 梱包サイズは140サイズです。
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□注意事項 | | ・ノークレームノーリターンをご承諾頂ける方のみ ご入札くださいますようお願い致します。
・商品の状態については当方の主観によるものです。
★☆★質問への回答が大幅に遅れる事があります。 終了迄には回答できると思いますのでそれまでお待ち下さい
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