注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
- 需在賣家要求時間完成匯款
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
初年度登録:昭和47年
車台番号:W1F-178**
エンジン番号:W1E 68***
共に正規打刻です。
走行距離は20,100㎞ですが走行距離不明とさせていただきます。
車検は取りたてで、令和6年6月まであります。
このバイクは、全バラしてフレーム等を塗装して組みあげたものです。
<主な交換部品>
Fタイヤ、Rタイヤ、Rショック、チェーン、エアエレメント、クラッチ板、ディスク、レギュレーター、
F,Rスポークセット、メインワイヤーハーネス、ウィンカーAssy、クラッチレバー、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー、
メインスイッチAssy、EXガスケット、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーバンド、Fケーブルガイド、チョークレバー、
ミラー左右、ヘッドライト(シビエ)、ヘッドライトリムセット、コンデンサー、メインスタンドスプリング、
サイドカバー、オイルタンクエンブレム、チョークワイヤー、タコメーターワイヤー、オイルホース、
タンクキャップ、Fリム、etc
スピードメーターとタコメーターはオーバーホール済みです。
速度警告灯のランプは、ヘッドライトのハイビームに変更してあります。
<再メッキした部品>
フレームグリップ、フォークアウターチューブ、リヤリム、エアエレメントカバー、キックAssy、
Rブレーキカムレバー、F,Rウィンカーステー、etc
マフラーは社外品です。
ガソリンタンクはサビ取り、コーティング済み(マナテックにて)で、色は再塗装したものです。
ダイナモはオーバーホール済みです。
右マフラーが、走行していると少し動く様です。社外品で止めボルトがダメな様です。
商品の状態等の感じ方には個人差がありますので、ご入札の際は、画像をよく見てご判断願います。
★尚、名義変更の保証金として別途3万円いただきます。こちらは、名義変更の確認がとれましたら、返金いたします。
書類郵送の為、レターパックプラス代¥520を別途いただきます。(直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認の場合は不要です)
車両の直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認は可能ですし、配送をご希望の場合は、BASにて配送いたします。
配送料は、新潟デポへの持込料¥5,000と新潟デポからご指定場所への配送料の合計になります。
配送料は、BASホームページにてご確認いただけます。
★落札者様の方で別の配送業者に手配していただいても構いません。
※いたずら入札回避の為、新規の方・悪い評価が多い方等の入札は、当方判断にて取り消しをさせていただく場合がありますのでご了承願います※
※落札後48時間以内需在賣家要求時間完成匯款に取引ナビよりご連絡が無い場合は、『ご落札者様の都合によりキャンセル』とさせていただく場合がありますのでご了承願います※
※落札後、万一キャンセルされる場合には、3万円のキャンセル料をご負担いただきますので、入札には十分ご注意ください※
* * * この案内は、たくさんの大きな画像で商品をアピールできるオークション支援システム
いめーじあっぷを使用しました。(無料) * * *
>