注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
- 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
- 商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
2018 KTM 150XC-W です。
150なので登録書類はありません。去年の3月に購入して、月1.か2回ほど乗りました
前オーナーより3センチローダウンだと聞いております。
足つきが良いので乗りやすいです。
オフロードバイクですので、キズ、サビ、汚れ、チャンバーの
凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。あります。
ネジがなくなってたりなどあるかもしれませんので、神経質な方は
入札ご遠慮下さいm(__)m
メーターが無く、購入時、簡易的なアワーメーターがついてましたが液晶が壊れたので、中古の純正メーターを購入して取付してます。
前オーナーより腰上オーバーホール済みとの事で購入しました。
※確認はしてません
それから40〜50時間ほど稼働してるかと思います。
圧縮もあるし、パワフルなのでまだまだ乗れると思います。
クラッチはARCレバーに変更してます。
ブレーキは社外のアルミレバーです。
チタンのワイドステップに変更
外装は社外のデカールを貼っております
浮きやキズ、剥がれあります。
前後サスを1月にオーバーホールしてもらいました。
それから1回乗っただけです。
シュラウドの取付ラジエターに取り付ける部分がちぎれてます。
エアクリーナーは洗浄後、フィルターオイルをつけて取付てます。
アンダーガードはアチェルビスの樹脂を取付予定です。
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーが弱ってるんですが、乗ってると復活するので
念の為充電しておきます。
見落としなどあるかと思いますので、乗り出す前に点検やパーツ交換などされてから乗られる事をオススメします。
新規、評価の悪い方は入札ご遠慮下さい
ノークレーム、ノーリターン厳守でお願いします。
発送はBASを予定しております。
持込代3000円お願いします。
(2024年 4月 11日 18時 33分 追加)
ローシートになってます。
(2024年 4月 12日 11時 12分 追加)
車庫整理の為、あと一台オフロードバイクを出品予定です
(2024年 4月 25日 0時 33分 追加)
リードバルブをV Force4に変更してます
(2024年 4月 26日 10時 16分 追加)
今回までの出品となります >