ボルボ940 E-9B230W ポラールエステート 1995年式 車検8年/2月まで
ご覧頂きましてありがとうございます!
ボルボ940、95年式、ポラールエステートの出品となります。
購入時期は7年近く前、ボルボ専門店にて購入、私で2オーナー目で、
最初の方が都内のディーラーで購入後、23年程所有、その後7年程が私の所有となります。
走行距離 実走行113478キロ 乗りますので少し伸びるかと思います。
購入時、候補車両複数台の中から、一番程度の良い車体を選んだ結果、
本日、4月21日現在まで、特にトラブルなく、順調に維持、走行して参りました。
三重県在住で、大阪、名古屋、東京出張、岡山出張も問題なく、キチンと走って、キチンと帰れた車体です。
現在、実店舗等で、同モデルで、走行距離と年式等考えますと、
当然程度にはよりますが、150万円程が相場になってくるかと思います。
1個前の240同様、プレミア感のある車両として、今後もますます注目されるかと思います。
240はもちろん素晴らしいですが、940を選ぶ方も増えております。
輸入車、同時代の車の中でも、比較的扱いやすい、オススメのネオクラシック車体です!
グレードは一番下のポラールですが、非常に希少だと思います。
流通量の一番多いエステートと比べまして、ノンターボなのが注目点で、
故障箇所が減るのが嬉しい事、オートヒーター、オートエアコンもありませんのでこちらも然りです。
取説、整備手帳、記録簿が複数枚、関係書類揃っています。
車体は、右後輪のフェンダーの凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。、小傷、古傷、さび、窓付近のゴムの劣化、
フロントガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 の両サイド下のゴムの劣化、室内灯のプラスチック箇所がやや取れかけ、
ダッシュボードのつまみの劣化(開け閉めOK)等、
年式相応の古さは否めませんが、現状にて走行自体は問題ないかと思います。
ダンパーはそろそろ交換した方がバックドアが上がりやすいかと思います。
タイヤはミシュランで1年程前に新品にはきかえ、1000キロも走っていないと思います。
フロント、コーナーランプは、半年以内に新品に交換、ハザードの小さなプラスチックカバーは中古品で交換、
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーは2年程前に新品交換、一番新しい車検時に、ギアの入り具合の点検(滑らかスムーズです)
他、思い出した交換箇所があれば後日に書き足します。
あくまで古い車体ですので、現車確認後、ご理解のある方のみご検討頂ければと思います。
お譲り後、乗り出し時の小さなトラブル、大きなトラブルが起こった際も、自己責任でご対応出来る方、
大事にしていた車体ですので、私以上に大切に扱って頂ける方にお譲り出来ればと思います!
YAKIMAのメガウォーリアー、キャリア一式は取り外しますが、必要な方は別途80000円となります。
お支払いはトラブル防止の為、銀行振込、かんたん決済に限ります。
落札から24時間以内のご連絡需在賣家要求時間完成匯款、5営業日以内のお支払い、2週間以内の名義変更が出来る方。
名義変更完了後、速やかに車検証コピーをお送り下さい。
完了まで落札金額+お預かり金3万円頂きます。(名義変更完了後に振り込み返金します)
以上、誠実、迅速に対応しますので、宜しくご検討お願い致します。
(2025年 4月 21日 21時 15分 追加)
※ 下記の文面間違い、正しくは『クラシック』の間違いです。