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AE85 2ドア 程度よいボディ(サーキット専用車両の制作に) AE86の入れ替えに。書類なし 栃木の上三川より ハチロク ハチゴーレース

ボンネットは別です。とても状態いい

日陰保管しておりました。

錆は少ないほうかと思います

ぶつけた形跡はなさそうです

室内はどんがら

AE86よりも軽い!!

エンジン3A いつき君!!

下も錆すくない

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    8,585円
  • 最高出價者
    mik******** / 評価:122
  • 開始時間
    2025年06月21日 10時57分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年06月28日 21時56分(香港時間)
  • 拍賣編號
    1189641119
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
  • 自動延長
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    有(說明)
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
AE85 レビン 2ドア どんがら 書類なし
(永久抹消のため、ナンバー登録は出来ません。:陸運局にて調査済 その確認書類は参考としてあります)


サーキット用にと、車両を仕立てるために準備しておりましたが・・
別の車両(510ブルーバード:レストア)に手が思ったよりも
かかり・。。断念。。 


AE86よりも軽いため、本気でサーキットを走る方にとっては、重宝すると思います。

明らかに、車両重量を比較したわけではありませんが、実際に制作し図ってみると、過去40kgは違ってきたこともあり
筑波の重量計に乗せた前の85ベースのフルチューンで800kgくらいでした。86だと820kgくらい。
なぜ知人の86が軽いのか・・(クリップまでブレーキが違かった原因)はこれだったと、わかってみたものの、なかなか
2ドアの85はなかったので、当時10年前に購入し保管。その当時で50万くらいだったな。

2ドアですので、リアがクイックに3ドアよりも動くので、ミニサーキット向けとして
タイムアタック車両を制作しようと計画しておりました。またもう1度走れれば良かった。日光なんか
路面改修前しかアタックしてないので・・・


以前に、日光で2ドアで走った時に、同じエンジン、同じ足回りで コンマ3秒も変わったので
やはりミニサーキットでは2ドアのほうがいいですね。このときは共にAE86ですが。。。どちらともレース中に
突っ込まれて全損だった。さすがにGTRのブレーキフェードを86では停められなかった
3ドアは、つくば2000など空力が必要なところで発揮します。(個人の感想ですが最終が違う)
当方、AE86の3ドアを2台(うち1台は、サーキット用に改造中 マルチリンク化)あり、またもう1台 べつの
車両を購入していたりと、片付け終活も視野にいろいろと部品を整理しております。
後ほど、4AG搭載のフレイザーも出品するかもしれません。当時のN2に乗せていたエンジン+フリーダム。


落札後の24時間以内のご連絡
また支払いは48時間以内 に決済ください。
連絡がない場合は、法的措置を取ります。また迷惑料としキャンセルは30000円を頂戴します。


支払い金額> 車体の落札金額のみ。
 *陸送費は別で落札者様にて。配送はこちらでは難しいので、積載でお越しください。
  車は転がすのは問題ありませんので、手押しで搬出を手伝います。
 かんたん決済でもOKですが、手数料の関係で銀行振り込みPaypay にて。手数料はご負担ください。


引取り日時> 相談による。落札後に調整させてください。
       ただし、落札より(落札日を除く)5日を過ぎる場合は、別途1日あたり3000円をお願いします。
       こちらも上記と合わせてご相談に含みます。

場所> 栃木の上三川になります。

引取りはスムーズに行い、また支払いもスマートな方を希望。


車両スペック

AE85 2ドア レビン  錆は比較的少ないほうと思います。 下回りも良好です。

86ではないのですが、みため86なので、部品流用は可能です。

付属品
  エンジン3A ミッション フロント足回り(ブレーキパッドは外して保管:簡単に手押可)リアの足回りも含みデフ、ドラシャもあります。
  車高が低いので、ローダウン? またステッカーがKYBがあるのでダンパー変わっているかもしれません。
  フェンダーやドアは錆びもありますが、まだ使えるかと。
  *エンジンはセルモーターがきちんと回ったので、ブローはしていないと思います。
  ステアリングはありませんが、仮に動かす程度は、手押のさいに用意します(後ほど回収) タイヤとホイールはおまけ鉄+スタッドレス。

無いもの
  外装のテールライト、ヘッドライト、そのほかバンパー類 リアの牽引はありますが、フロントはありません。
  鍵、ドア内張、内装などなど。ボンネット(ヒンジも含む)は画像にありますが付属しません。オークションで出品中。
  


部品だけでも売れると思います。
エンジンやミッションは流用もなく、相場が3万ほど?ですが、足回りは86に使えるので
前後でよい値段になると思いますので、解体しても元をとってください。
たしか室内ハーネス類は共用かと。


サンルーフなし。軽量化車両!! もともと85はなかったか・


本気でタイムアタック車両やドライバー育成を行っていますので、相談いただければと思います。
全日本ラリー、F3、SF,S耐などの対応で土日はいない時がありますが、平日はレストア三昧です。


現車確認は防犯上の問題もあり、遠慮ください。
その分、以下の動画よりご確認ください。

https://youtu.be/iCd6SW_QPD0

送料は出品者負担となっていますが 、システム上の入力都合であり関係ありません。
(陸送費はかかりますし、常識的にわかると思いますが、念のため記載)








 


(2025年 6月 21日 21時 16分 追加)
付属品 フロントタワーバ そしてそれを付けるために、インテークの箱はぶつかる=のこぎりの歯になりました。

ドアの内側の錆穴がなく(大きくボッコとした穴)、またヒンジ周囲も錆なく良好。下回りの錆もすくない=関東圏で乾燥地帯の栃木は湿気なしのため状態は良いかと思います。

搬出において・・・大型の20トントレーラーヘッドまで入れるので、問題ありません。


必要な方には、AE86の整備書のデータ(AE85の3Aのものもあります)をお付けします。
USBに入れて渡します。たしかAE92とかAE101なんかもあったはず。

フロントストラットは、ステアリング関連 ブレーキ、テンション  リアはホーシング、4リンク、ブレーキ 付  
マフラー(使えるか不明・・・) ペラシャ 燃料タンクもそのまま 配管類は使えるかもしれません。

ステアリングのラックのキーは外してあります。(レースにはいらないので。ロックした時に危ないところは切除済)

フロントの左フェンダーがすこしぶつけた後があり、左ドアが開きにくい(フェンダーと少し当たるため)




(2025年 6月 21日 22時 14分 追加)
下回りの画像を乗せました。錆は比較的に少ない よいBODYと思いますので、新たに作るには良いベースと思います。

(2025年 6月 22日 17時 33分 追加)
触媒(86に流用可?)も装着 画像の下回り8枚目より確認できます。 リアのフェンダーはともに板金したのかわかりませんが錆びてません。またそのリアの後ろ側バンパーを取付部 画像10 左右共に生きてます。

リアのバックパネルの下側が錆ておりますが、いまFRPの軽量ものがあったりと、後々外す予定だったので、それほど気にしていませんでした。(この部位は剛性にあまり寄与しないので軽量化=オーバーハングのモーメント低減)


(2025年 6月 25日 19時 00分 追加)
ボンネットはありません。社外品で軽量なものをお求めください。

(2025年 6月 28日 16時 07分 追加)
リアのダンパーに 調整式のダイヤルがありました。
KYB?? ルーフはさびなどはありませんが、塗装が弱くなっている?クリアが薄いところあります。
フロントの牽引フックはないので、足回りかフレームにロープを固定すれば大丈夫と思います。
リアは両方あります。

ボンネットはないため、ビニールをかぶせて養生してます。



引取りの日時ですが、以下は対応が可能です。

6/30(月)15:00-18:00
7/1(火)9:00-18:00
7/2.3はNG
7/4(金)9:00-18:00

土日に関してはイベント対応のため、上記で難しい場合に調整とさせてください。


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商品金額 日圓
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預估商品重量 KG
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如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
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ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
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