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グース250 エンジン以外は350の車体です! 元々はグース350です! 38527キロ(多少伸びます) 車台番号はグース350でエンジン形式は250ccの J422 です。 とても古いバイクですので修理ベースで考えてください!、購入後はバイク屋さんなどで点検をお勧めします! 購入時は20年ほど前で、エンジンのガスケット類、シール類、カムシャフト、バルブ、ピストンリング、ステムベアリング、キャブオーバーホール、フロントフォークシール、フレーム塗装などをしました。 令和2年に250ccのエンジンを搭載して、250登録しています。 最近になって、クランクシャフトやミッション、オイルポンプ、シリンダー、ピストン、ヘッド、CDI、キャブ、などなど(ガスケットなどは、新品に交換しています!)を350cc仕様にしています。 だいぶ古い車体ですので、いろいろあると思います。一応気になるところや気がついたところをあげてみました。 ①タンクは色あせがあって、中はだいぶ錆びていて、前のオーナーがコーティングをしたのですが、それが剥がれています。ですが、そのままで現在まで乗ってます。 ②リヤのウインカーの辺のステーが、一度切ってあり、再溶接されてます。現状は問題ありません。 ③燃料コックがダメになってしまって、社外のコックがついていてオンとオフのコックになっています。 ④トップブリッジに穴が2箇所空いています。 ⑤タイヤが古いので、溝はありますが交換した方が良いかと思います。 ⑥後ろのウインカーは社外です。 ⑦リヤフェンダーはカットしてあります。 ⑧エンジンに関してはオイル交換はかなり頻繁にしているので、とても良い状態だと思います。 ⑨たまにリヤブレーキが鳴きが出る時があります。 ⑩キャブなので仕方がないかと思いますが、エンジンが温まらないと、低回転で調子が悪いです。温まれば、普通に走ります。 (11)バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーは現状は大丈夫そうですが、そろそろ交換時期かと思います。 (12)工場内に保管しているため、フロントフォークは点さびもなく綺麗です。2度ほどオーバーホールしてますが、そろそろやっても良い時期です。 (13)リヤの反射鏡はついていません、つけてください。 (14)フロントフォーク左にダブルディスク仕様にした時の取り付け穴が空いています。機能的には問題ないと思います。 (15)リヤブレーキのロッドはアルミに交換しています。 長距離は乗ったことがなく、短距離の使用ばかりでした。 気がついたのはこのぐらいですが、現状でのお渡しになるので、見落としなどあると思いますが現状を最優先とさせていただきます。車輛引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 後は、NC、NRとなりますので、慎重にご判断ください。購入していただいた後は、点検などしてから乗るようにしてください。気になることは、なるべく入札前にご質問下さい。 現状はナンバーを切ってのお渡しです。 現在ナンバーを外していて、廃車の手続き中なので、少しお時間いただくかもしれません。 神奈川県内で日時が合えば仕事先に軽トラがあるので、5000円いただければ、お運びします。その他はご相談ください。 即決の場合は神奈川県内でしたら無料で持って行きます♪ よろしくお願いいたします。(2025年 8月 19日 17時 55分 追加) 一つ忘れてました。リヤのブレーキスイッチがないのでペダルを踏んでもブレーキランプが点灯しません。フロントのブレーキスイッチは機能してますのでそのまま乗ってました。よろしくお願いいたします。(2025年 8月 20日 19時 33分 追加) 追加ですいません!落札された後の事柄ですが、、、、一応この車両はボアアップされているので、登録の際はエンジンを250cc戻すか、350ccの登録をしてください。よろしくお願いいたします。 >