注意事項
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
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★新品未使用!★
トマゼリレバー用のレバーボルトになります。
マタドールレバーにもそのまま使用可能ですが、 ネジ切りのしていない部分が若干短いです。
マタドールになる前の鉄ホルダーで薄めのタイプに使われていたものかもしれません。
グリスアップしておけば特に問題はないと思います。
(画像8枚目と9枚目にマタドールに付けた写真をアップしています。)
サイズは下記のようになります(画像7枚目にも記載)。
■本品
M6 全長(頭含) 25.1mm、レバー部分(ネジキリのない部分)約6.5mm、ネジ部 約15mm、ネジ頭径11.9mm ユニクロメッキ
■ 画像比較用(別で出品しているマタドール用)
M6 全長(頭含) 25.5mm、レバー部分(ネジキリのない部分)約9mm、ネジ部 約13mm、ネジ頭径11.9mm クロームメッキ
勿論マイナスボルトです。
よくこのボルトがなくて変なプラスのデベソネジや六角ボルトに変えられてしまっているものを見かけますが、
イタリアンクラシックはマイナスホルトでないと格好がつきません。
デザイン性を無視した効率だけのプラスネジは全て捨ててください。
時計は未だにマイナスネジが主流です。
バイクはコストや効率だけを重視して細かい部品やネジの持つデザイン性を捨ててしまいました。
ぜひ本来の姿に戻してあげてください。
こちらは1本のみの出品になります。
同じものが2個欲しい方は、別で出品しているマタドール用を数量を2にしてご入札ください。
必ずご自身のホルダー&レバーの穴サイズ、厚みを確認してご入札ください。
状態は新品未使用なので、メッキも綺麗でネジ山の痛みもありませんが、
ヴィンテージ古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 の長期保管品なので、細かいスレやくすみ、ネジ部の小サビなどはご了承ください。
また製造時の切削跡、溝部分の不規則さやバリなどはありますが仕様になりますのでご了解ください。
当時物なので念の為ノークレームノーリターンでお願いいたします。
なかなか単品で出る事はない部品かと思います。
マタドールや他のトマゼリ及び当時の別メーカーのホルダーにもサイズが合えば使えると思います。
ブレーキマスターのレバーにもサイズが合えば使用可能です。
穴サイズが合わない場合はカラーを入れれば対応できるかと思います。
また、レバー以外でも工夫次第でいろいろなところに使用できると思います。
ネジ一つで愛車の雰囲気は大きく違ってくるので、拘ってみてください。
ナットも付属します。
MVアグスタ、DUCATI、 モトグッチ、ベネリ、モリーニなどのイタリアなクラシックに。
英車や国産車もマイナスボルトで高級感や佇まいが大きく変わると思いますので
この機会にぜひどうぞ。
一点限りなので必要に方はお早めに。
発送はゆうパケットおてがる版になります。
よろしくお願いいたします。
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