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日本Yahoo拍賣 汽車、電單車 二手車、新車 HONDA本田 CR-Z
R6自動車税込 検R7.5 6MT CR-Z 18.6万km純正アルミ モデューロダウンサス 調整式Fスタビリンク R12mmスペーサー コーティング済 機関良好

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    168,000円
  • 最高出價者
    5*2*c*** / 評価:36
  • 開始時間
    2024年03月10日 20時35分(香港時間)
  • 結束時間
    2024年03月23日 07時48分(香港時間)
  • 拍賣編號
    b1128115140
  • 商品新舊
    在描述中說明
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
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  2. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
ホンダ 車種名
CR-Z
グレード名 α 6MT 排気量 1,490 cc
年式 平成22年 (2010年) 4月 輸入車モデル年式 -
走行距離 185,533 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和7年5月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
ハッチバック 型式 DAA-ZF1

自動車詳細情報
ドア数
3ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 859 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
58歳サラリーマンの趣味の車を、運転好きな方にならお譲りします。
詳細はのちほど追加していきます。

車庫証明~名義変更では4月にずれ込み、自動車税が4/1現在の所有者に掛かりますので、予め
R6年自動車税込みとし、出品とします。 またすでに支払われたリサ税など、追加で請求はしません。
落札価格が、支払い総額で、R6自動車税込みで、個人売買を楽しみください。
但し速やかに名義変更~完了連絡がない場合は、自動車税の負担どころではなく、盗難届をしておきます。
当方の評価を見てもらうと、車屋かブローカー?と勘違いされるかもしれませんが、自動車&バイク好きのサラリーマンです。
調子のよい58歳の趣味の車はいかがですか?
機械ものにつき、新車保証はありませんが、メンテナンスはしてありますので、ご安心を。
前回の車検で、ブレーキパット、下回りのゴム部品で痛んでいたものは交換済みです。
スタビライザーは、ダウンサス(ホンダの純正OP.モデューロ)で気持ち下げて、乗り心地も悪くないですが、スタビの効きが1テンポ遅く感じたので、調整式スタビリンクを入れています。
フロントフォグライトは、高輝度ledで、純正のマメ球とは比べ物にならない位、明るいです。 ノーマルローはhidですが、右だけ切れたのでバーナー(ノーマル35W)交換しました。
エンジンオイルはいいのいれてあるので、夏までこのままでいいです(100%化学合成0W-30+添加剤)


(2024年 3月 11日 19時 48分 追加)
スマホで撮影した動画を参考にアップしておきます。
距離は18万m超えてて、ミッションにクラッチが痛んでいると不安に思われる方もいるでしょうが、
モーターアシストで、常用1000~2000回転で流せる車は、劣化のストレス少なく、至って普通の状態と思います。

信号待ちからスタート
https://youtu.be/lHAowQMUmp0

パイパス道巡行
https://youtu.be/cKvTGlnd1Hs


(2024年 3月 17日 20時 46分 追加)
内装
https://youtu.be/4fC-D1ulm9I

始動
https://youtu.be/ALcVhh-qMs4

ナビ
https://youtu.be/Qe73E_xYQxY


(2024年 3月 17日 21時 11分 追加)
動画と写真をアップしましたので、参考に確認しておいてください。


譲渡は出品名に記載した純正アルミで、3枚目の左斜め後ろからの写真のノーマルサイズ純正ホイルになります。
アジアンタイヤATRスポーツ195/55R16で、溝はまだあります。 8枚目の上側にアップしておきますが参考までに。

希望があれば、差額1万円追加にて、
ToyoプロクセスT1R 205/55R17 2018年22週国産製造、写真1.2.8枚目下の17インチ社外アルミで譲渡を考えます。
その際は16インチ純正はお渡ししませんが、冬のスタッドレス用に16インチが欲しい方には、
更に1万円で履き替え用純正アルミ+ブリザックVRXか何かのスタッドレス+簡単レバー装着な樹脂チェーンを譲渡します。

落札された方は、オプションでタイヤサイズおよび雪道用装備の要否を連絡ください。


(2024年 3月 17日 21時 37分 追加)
初期ZF1のノーマルシートは、白っぽいもののはずですが、前オーナーさんからのブラックレーベルっぽいシートの見栄えになるシートカバーを装着しています。 乗車時に擦れる腋~腰辺りのサポート部は、写真の様にビニールレザーの劣化はありますが、普段目につかない場所で気にはしていません。 助手席側は(当方所有の6年ほどで)乗車少なく、劣化はありません。

出品題名に純正アルミと書きましたが、ノーマルは195/55R16で、別途追加1万円での17インチは205/45R17です。
更に別途1万円追加でのスタッドレス+樹脂系チェーン(新品)は185/60R16だったかと。

10枚目の写真は、トランク底の写真を参考に貼っています。
もちろん、トランクの内装(底板)、工具収納部の発泡成形品はありますが、後部事故やチリ合わせ不全で浸水や修繕跡など無いかの確認用と、リアカメラ動作不全で配線外れがないかを見ていた際のものです。

バックミラーはドライブレコーダーで、車検時まではバックギア=バックライト~通電連動でバックカメラ映像がミラーに映し出されていたのですが、カメラ内臓のLED照明があると車検に通せないからと配線を一時外してから、以降映らず。

カメラのケーブルを内装で挟んで傷めたか、カメラが寿命になったか、本体側かはわかりません。

フロント向きのカメラ動画は撮影できてはいますので、バックミラー型のドライブレコーダーはこのままお付けします。

ではオークション終了は土曜の朝イチですが、終了までよろしくお願いします。
もちろん、必要書類(印鑑証明、押印した譲渡&委任状、車検証、保険証)は揃えてお渡しします。
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商品已結標,無法發問。
質問一覧
原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
商品金額 日圓
消費税(10%)
預估當地運費 日圓
商品預測測量表 kg(商品預測重量表)
國際貨運方式

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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用」(價目表)
    
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以下為不獲 Alfred 24 賠償之商品類型︰
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▲貨件屬易碎物品
▲貨件屬液體產品
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