注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
- 需在賣家要求時間完成匯款
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
*最後までお読みください。
初度登録1990年11月。福田モータースの販売車両。
現在車検切れ。2009年7月車検満了から現在まで車検切れの状態です。その間屋根付きガレージに保管していました。
走行距離メーター読み51135㎞。
ルマン系とはエンジンが異なるため、ドコドコ感が強く中低速からのダッシュは病みつきになります。高速をすっ飛ばすというより一定の速度で淡々と走り抜けるのが得意で、一般道もとても楽しいです。タンデムツーリングも疲れることもなく、リアシートへの積載性もよいのでロングツーリングの世界が広がります。
車検を通して乗るつもりでおりましたが、年々バイクに乗る時間が少なくなってきていることと、ガレージ内の片付けもあり泣く泣く手放します。
【車両の状態】
屋内保管のため外装は年式の割にはきれいですが、金属面の多少の経年劣化はあります。
セルモーターは動きません。壊れています。
リアブレーキマスターが抜けています。そのためブレークフルードが漏れ、フレーム塗装が部分的に浮いています。
フューズボックスが劣化しています。
フロントスロットルは、ハイスロ化されています。
フロントウインカーは、ノーマルパーツあります。
バンパーを外したままなので、送付時に同梱します。
右マフラーに転倒擦り傷があります。
タイヤは前後共に交換を要します。
タンク内に多少の錆びがあるので、ガソリンフィルターを使た方が良いです。
ブレーキマスター、キャリパー、キャブレターはオーバーホールが必要です。
現状車両なので錆び・傷・汚れ・経年変化・消耗等が必ずあります。
【現車確認】
車両の程度については、画像にてご確認いただきご判断・ご理解をお願い致します。
現車確認は可能ですが、ご希望の方にお願いです。当方土日休みではありますが、時間的な制約があるためご希望に添いかねることがあります。ご了承ください。
【発送】
落札者様の方でBASまたはレッドラインを手配ください。当方からのデポ持ち込みは致しません。
【ご注意】
神経質な方や現状販売をご理解出来ない方のご入札はご遠慮下さい。ご理解頂ける方のみノークレームノーリターンノーキャンセル厳守でお願い致します。
長期間にわたり動かしていない車両ですので、各種パーツ・オイル類交換や調整、オーバーホール等は必要です。それを楽しめる方に入札をお願いします。
また落札された場合は、24時間以内連絡需在賣家要求時間完成匯款、72時間以内代金振り込みをお願い致します。
尚、落札後キャンセルの場合は落札金額の20%をご負担頂きます。ご了承ください。
(2024年 4月 5日 8時 02分 追加)
【発送について】直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認は可能です。ある程度車高があるため、室内高の低いバンのは厳しいかもしれません。
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