注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
- 賣家不提供退貨賠償等責任
- 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報 |
メーカー名
|
三菱 |
車種名
|
パジェロ Jトップ |
グレード名 |
Jトップ |
排気量 |
3,000
cc
|
年式 |
平成4年 (1992年)
12月
|
輸入車モデル年式 |
-
|
走行距離 |
?km
|
走行距離の状態 |
走行距離不明
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色 |
クロ系 |
色の名称 |
- |
車検有効期限 |
令和6年7月まで
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ミッション |
5速マニュアル
|
ボディタイプ
|
クロカン、SUV
|
型式 |
-
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自動車詳細情報 |
ドア数
|
なし
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乗車定員数
|
1人乗り
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駆動方式 |
4WD、AWD
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燃料 |
ガソリン車
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点検記録簿 |
なし
|
修復歴 |
わからない
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車台番号(下3けた) |
988
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リサイクル預託金 |
-
|
輸入経路 |
-
|
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
右
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車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
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○ |
スマートキー
|
− |
サンルーフ
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− |
ローダウン
|
− |
パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
− |
禁煙車 |
− |
パワーウィンドウ |
− |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
− |
ペット同乗歴なし |
− |
集中ドアロック |
− |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
− |
限定車 |
− |
ABS |
− |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
− |
試乗、現車確認可能 |
− |
エアバッグ |
− |
ナビゲーション |
− |
トラクションコントロール |
− |
取扱説明書 |
− |
ETC |
○ |
バックカメラ |
− |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
− |
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コメント |
ガソリン車なので、NOX関係なく登録可能です。 古いですが、コツコツしあげて来ましたが、減車のため売却予定です。 セカンドカーなのであまり乗らないのと…維持費を安くするため「1ナンバー」登録しています。 ●最後までよく読んでご質問下さい。また、気が付いた点は追加で説明してゆきます。 写真のアルミは外します。 スタットレスのアルミになります。 スペアー取り付け金具はありません。 CDデッキ壊れていますが、別のをワンディーンをお付けします。
【商品の説明】 セールスポイント:古いですが、綺麗だと思います。 普通に使ってます 1ナンバー登録、税金は安いので維持はし易いと思います。 現車確認:可能 / 試乗も可能 事故暦:/不明 お引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認について:直接お引取り可能、陸送手配可能 ●陸送は、要相談ですが、基本的には落札者様準備でお願いします 協力はします。 乗って帰るのも可能ですが、 名義変更後が互いのためには、良いと思ってます。 ご理解の程、よろしくお願いします
お支払い金額:落札価格に含まれていない費用 陸送費、名義変更費、 ★今年の自動車税は、込で結構です
【商品の状態】 車両状態:古いですが、綺麗にしました 幌は、メーカーから出てませんので、オーダー作成してもらいました。これだけでも40〜50万かかりました。 ★ホイールは、スタットレス、アルミの別の物になりますので、ご注意ください。
ヘッドライトもウインカーイカリング式に変更、点灯します 車高は、ノーマルです 足回りは、ノーマルです
エアコンもかなりお金かけて直しました。効きます。 ドアの水切りモールなど三菱で出てる部品は、新品交換しました。
サンフールも稼働しますが、古いので頻繁に開けません モーターだけで10万くらいしたので、変えるのを諦めました。 この年式にしては、綺麗で程度は良いと自負してますが 新車やレストアショップではありませんので、個人レベルとご理解の程よろしくお願いします
★注意事項: 運転席、助手席、ノーマルありません 破らや汚れが取れず捨てました。 1ナンバーの為、2名乗車ですが、リアシートは、乗せてます。 車検時は下ろすます 車検は、このままで通しましたし、特に構造変更をする様なカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。はしていません。 フロントにゴーストフィルムを運転席にも貼ってますので、 場合によっては厳しいかも知れません。 前回は、このまま通りましたが、 日焼けしてきて知名度は落ちてるので次回は、剥がすのが良いと思ってます
★ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任でお願いします 不明点はご質問ください。 現状は、カーポートに保管しています。
(2024年 4月 12日 11時 14分 追加) 距離の写真アップしました 13200キロ、メーター変更や巻き戻しの感じはありませんが、証明するものがないので、 一応、不明でお願い致します。
★アルミホイール、タイヤ(スタッドレス)は、 写真9の物になりますので、ご理解下さい。 引き続き、よろしくお願い致します
(2024年 4月 13日 21時 05分 追加) ●追加とご注意● リア、ヒッチにカーゴネットを取り付けてますが、すでに外しており 今回の車両売却には付属しませんので、お間違いの無いようにお願い致します。
差し込み部品 車両本体取り付け金具は、含まれます。 取り付けたままです
(2024年 4月 21日 11時 31分 追加) ●●注意●● オークション終了後の対応について 4月30日 5月1日のみ
次は、5日7日まで対応が出来ませんので、 あらかじめお伝えしておきます。
GW中は、 外出予定が多くて対応が困難なため 上記の日程とご理解下さい。
よろしくお願いいたします。
(2024年 4月 22日 08時 44分 追加) ★屋根の写真 追加しました。 現在、屋根付きで保管はしてますが、カーポートのため多少日焼けもあります。 サンルーフ部分は、ノーマルのままですが、リア部分は、数年前に新規作成してます スクリーンは、ナイロン生地のため曇りも出てきてます。
4WD への切り替えも 今シーズン、スノボに二度乗っていきましたので、特に問題は有りませんでした。
個人売買のため、ノークレーム、ノーリターン、いかなる場合も現状重視であるとご理解して入札 、落札をお願いいたします。 個人的に、問題は無いレベルと思ってますし、古い車も数台乗って、車検を通し使えるレベルにまで維持して来てます。 古い車もだんだんと高くなってますが、安く買えたりするのも、個人売買、ヤフオクの魅力かと思ってます。 ごく稀に、高年式の中古車と勘違いするかたが居ますが、30年以上前の車を 買って維持して使っていくと言うことをライフワークの一部に出来ないと 「何だこれ!」「乗りにくいわ~」 ってなります。 最近の車は、本当に良くできて安いなぁ!って思います。
古い車もこのパジェロで最後なので、売れなければ、数年寝かすことになりそうなので、楽しく維持できるかた、理解あるお店のかたに買ってもらえればと思っております。
最後までよろしくお願いいたします。
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