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個人出品 XB9R 車検令和8年8月まで 低走行7000km! 調子良好 即乗り出し可能 乗って帰れます!東京世田谷区より xb12r xb9s xb12s buell

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    398,000円
  • 最高出價者
    駄々ぎご / 評価:10
  • 開始時間
    2025年05月16日 15時55分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年05月18日 23時05分(香港時間)
  • 拍賣編號
    b1185117828
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個人出品 XB9R 車検令和8年8月まで 低走行7000km! 調子良好 即乗り出し可能 乗って帰れます!東京世田谷区より

★動画https://youtu.be/HzFrQkVrgWs?si=EqQIu5epjacd8vUj

★車両詳細
初年度登録平成14年7月 車検令和8年8月1日まであります。 車体番号 4MZAX***
現在走行距離 7370km ※コンディション維持のため多少増えます。
旧走行距離計表示値 6800㎞(令和6年) 
旧走行距離計表示値 4100km(令和4年) 

★売却理由
こちらの車両は今年4月に購入したばかりなのですが、気に入り過ぎてさらにもう一台ビューエルを衝動買いで増車してしまいました。置き場の問題が発生したのと、他のバイクへの興味も出てきた為、やむなくこちらを出品となります。

こちらは純正状態で乗りたいと思い、カスタムはほぼ無いノーマル車両となります。


★アピールポイント
おそらく今後ビューエルでこの走行距離のものはほぼ出てこないかと思います。さらに希少な白外装。まだまだエンジンは慣らしレベルです。是非育ててあげて下さい!さらに車検も1年以上残ってます、消耗品等もしばらく大丈夫なのでかなりお買い得かと思います。



★車両紹介
世では変態バイクと呼ばれ、マニアックな車両ですが、とても軽く取り回しも楽で、ハンドリングは素直。最高に楽しいバイクです。xl883、trx850、GB250、エストレヤsv650 など鼓動感を特に楽しめるバイクが好きで乗ってきましたが、こちらの車両がもっとも心地良いという実感があります。


さらに極低速トルクも力強くストレスなく街乗りを楽しめます。低、中速時は心地の良い鼓動。
回すと振動が減り高回転も楽しいという二面性。車重も250クラスで旋回性も抜群です。


trx850やドゥカティのようなスポーツバイク諸々の欠点である、極低速のトルク不足による街乗りでの扱いづらさがなく、街乗りもストレス無く楽しめるのがこの車両の美点かと思います。


年式なりのキズありますが概ねキレイです。
こちらにくるまでもしっかりと整備、走行され大事にされてきた車体です。


前オーナー様は室内ガレージ保管、当方でも常にカバーを二重にかけてダメージを与えないようにして参りました。


前オーナー様の整備歴ございます。


コンディション維持も兼ねて、現在も週に数回使用しています。即乗り出し可能です。
走る、止まる、曲がる良好、乗って帰れます。



★コンディション詳細
外装は立ちゴケによると思われる擦り傷が数カ所、リアカウル、ミラー等。 他全体的にスレあり。(画像、動画でご確認ください)概ね年式なりかと。


ハンドルストッパーにダメージなし、ハンドリング非常に滑らかです。

ブレーキパッド前後残あり まだまだ大丈夫です。

タイヤ交換後3000km程使用、山あり(写真参照)ピレリディアブロロッソII 2023年製

フロントフォーク サビなし

ダストシールヒビなし

その他現状で走行に支障をきたす不具合なし、すぐに交換が必要な消耗品も特に無さそうです。

乗って帰れます。


★注意ポイント
ミッションプライマリーのドレンプラグからのオイル滲みあります。

私のもう一台所有するxb9rも同じ症状がありますのでこの車種の持病かと思いますが、ショップの方曰く「走行には特に問題無いレベルだから気にしなくて大丈夫です。」と確認済みです。

このレベルの滲み、漏れが気になる方は購入はお控え下さい。

ちなみに兄弟車のxl883の時も当然のように滲み、漏れありました。

20年以上まえの車体ですしアメ車です。
他の場所からも滲みや漏れは当然ありえます。素人の為全てを完璧にはチェック出来ませんのでご理解下さい。現状で走行に支障きたす滲み漏れはなく走ってます。



★整備記録等

走行約4000km時
プラグ、バッテリー交換、前後フルード交換

2024/8
TPSセンサー ショップにて調整済み
練馬のジャイロというショップで調整受けてくれるとのことです。

2024/秋
走行7000km
エンジンオイル交換、ミッションオイル交換、オイルフィルターはこの回の前に交換とのこと。
次回オイルフィルターも交換推奨。


カスタム

①mrcライトクラッチレリーズ入ってます。
純正レリーズもお渡しします。

②シートクイックリリース
シート脱着がクリップになり、すごく簡単になってます。

③前後LEDウィンカー




また上記全て、多少バイクをいじったことのある素人目線、あくまで主観によるコメントです。できる限りチェックはしていますが、間違った認識の部分や見落としの可能性はあります、参考程度に考えて下さい。


★配送
配送業者手配は落札者様でお願いします。対応は致します。

BAS東京大井デポまでの持ち込み可能ですが追加で手数料¥5000頂戴致します。


当方トランポ等持ち合わせていないため配送はできませんが、現在もナンバーついてますので関東近郊、世田谷から50km圏内くらいでしたら往復実費頂ければ乗ってお届けも可能です。50km以上の方はご相談下さい。

直接引き取り、自走引き取りも可能です。

自走可能車両ですが、全て自己責任のご理解頂けた方のみでよろしくお願い致します。帰路中のトラブル等についてこちらは一切関知できません。ノークレーム厳守にてよろしくお願い致します。




現車確認希望の方はrsc96418@yahoo.co.jpに直接ご連絡下さい。気付かない可能性があるため質問欄にもコメント頂けますと幸いです。


現車確認時のみ多少お気持ち値引き致します。
(¥5000ほど)東京世田谷より出品。




★注意
入札キャンセルや落札後キャンセルの方はブラックリスト登録とキャンセル料として落札価格の10%を頂きます。出品者側にデメリットが大きすぎます。くれぐれも慎重な入札をよろしくお願い致します。
ノークレーム、ノーキャンセル厳守にてよろしくお願い致します。


★おまけ
白アンダーカウル(ボルトは無し)、
純正クラッチレリーズ、
ECM接続ツール
(スロットルポジション調整など車体に接続してできます。Bluetooth接続によりAndroidアプリで操作できるそうです。)

必要な方には送料着払い、または手渡しでよろしければお渡しします。レリーズとECM接続ツールだけでよければリアシート下の車載スペースに入れておきます。

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商品已結標,無法發問。
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1. 國際運送

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如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

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如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
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