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130年以上の歴史を持ち、トップレースに置いて数多くの勝利を上げてきた
世界最古のバイクブランド ビアンキ(Bianchi)
そのビアンキの辿った歴史の足跡というべき1970年後期ごろのモデル
CAMPIONE DEL MONDO CX (カンピオーネデルモンドCX)が委託入荷！

カンピオーネデルモンドとは、「世界チャンピオン」の意。
1953年にファウスト・コッピの世界選優勝を記念して作られたモデルで、
以来断続的にビアンキのラインナップに存在し続けました。
本バイクはコロンバス エール(AELLE)を使用した、当時のミドルグレードモデル。
エールはマンガン炭素鋼(CMn)の素材でできたダブルバテッド管で、
肉厚がありやや重たいものの、耐久性に優れる銘柄となっております。
ヴィンテージ古董商品，有可能客製化、修改、換過零件，請下標錢注意。でも安心して乗りたい方、体重のある方などに最適でしょう。

コンポーネントはカンパニョーロのヌーヴォレコードを中心に構成されております。
オールドカンパはいずれも高品位なアルミをポリッシュで仕上げられ
時間が流れようと磨けばまた輝きを取り戻し、手のかけ甲斐があるものばかり。
縦型のディレイラーなど、ヴィンテージ古董商品，有可能客製化、修改、換過零件，請下標錢注意。バイクはこうでなくてはというシルエット。
乗って、磨いて、眺めて、ヴィンテージ古董商品，有可能客製化、修改、換過零件，請下標錢注意。車の苦楽を存分に味わっていただけるでしょう！

傷は見られるものの、ひどい塗装荒れなどはなくメッキの輝きも今なお健在。
ヴィンテージ古董商品，有可能客製化、修改、換過零件，請下標錢注意。ライドを楽しみたい方や、エロイカに参加してみたい方などに、
オススメできる一台です。ご検討くださいませ！

※こちらのバイクはビチアモーレ南麻布店にて在庫しております。
　店頭お渡しも可能です。その場合は送料無料となります。
　倉庫に保管されており店頭には展示しておりませんので、
　ご来店の前に必ずご予約いただきますよう、お願い申し上げます。

■スペック

メーカー:ビアンキ Bianchi

モデル：カンピオーネデルモンドCX CAMPIONE DEL MONDO 70年後期

■サイズ：--

適応身長目安：176cm～182cm

トップチューブ：550mm(C-C実測値)

シートチューブ：570mm (C-T実測値)

ヘッドチューブ：135mm (実測値)

撮影時サドル高さ：約720mm（BBセンター～サドル上面まで）


■パーツメーカー・モデル・スペック

ブレーキレバー：カンパニョーロ Cレコード

シフトレバー：カンパニョーロ スーパーレコード 2×7SPEED
フリクションシフト

ブレーキ：カンパニョーロ グランスポルト キャリパーブレーキ

Fディレイラー：カンパニョーロ レコード 2SPEED

Rディレイラー：カンパニョーロ ヌーヴォレコード 7SPEED 73年製

クランク：カンパニョーロ ヌーヴォレコード 170mm長 52/42T

ハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。：3ttt モッドコンペティツィオーネ 幅380mm(エンド部C-C)

ステム：3ttt モッド1 突き出し80mm

シートポスト：3ttt モッドレコード 径27.2mm

サドル：セッレロイヤル コンツアー スチールレール

リム：アンブロシオ メタモルフォシス チューブラー
ハブ：カンパニョーロ コーラス

スプロケット：サンツアー AP 13-24T 7SPEED

管理番号：ITA641-AZABU


■状態/備考
・バイク全体にガリ傷やチップ傷、塗装欠け、サビやタッチアップ跡がある他、
　クイックリリースの前後違い、ブレーキレバーの左右違いなどがある
　使用感と経年感の強いUSED車です。

・バイクの重量は画像の状態で9.92kgです。

・画像の状態でのサドル高は、BBセンター～サドルトップで720mmとなります。
　675mm～735mmの間で調整が可能です。

・タイヤはVittoria COMPETITION MONDIALE 21mmがセメントで装着され
　トレッド残りは5分山ほどです。経年による劣化が見られます。

・ビチアモの有資格者メカニックがブレーキ、シフトをはじめ各部を調整済です。

・バイクのみとなり、付属品はございません。 
 

■在庫店舗
ビチアモーレ南麻布店（水曜日定休）
Tel：03-6455-7819

■配送種別
全国一律8000円
(北海道 10000円　沖縄・離島 要相談）
発送は集荷業者の地域的な都合により
最短で2営業日後となります。