ご覧いただきありがとうございます。
スズキ ワゴンR純正14インチアルミホイールとタイヤ155/65R14 との組み合わせSETの中古×4本、1台分での出品です。
センターCAPは付属しておりませんので、必要な方はご自身にてご準備ください。
ホイールは、純正アルミホイールでサイズは4,5J-14インチ、インセット+45、 P,C,D100、 4穴、 カラーはシルバーです。
表側のホイールデザインは4本同じで、4本すべてのホイールの裏側にSUZUKIの刻印はあります。
製造メーカーが異なる?ようで、MADE IN CHINAの刻印があるのが3本、無いのが1本となります。
裏側の形状に、MADE IN CHINAの刻印があるホイール3本と刻印がないホイール1本とで若干の違いがあります。
装着されていました車両の詳細、年式や型式やグレード等は不明です。
お問い合わせいただいてもご返答できません事ご了承下さい。
タイヤは4本すべてサイズが155/65R14 75Sで、ダンロップ(DUNLOP)製エナセーブ(ENASAVE)イーシーサンマルマルプラス(EC300+)となります。
このタイヤのトレッドパターンにはアウトサイド(OUTSIDE)とインサイド(INSIDE)の指定があります。
大まかな商品の状態(あくまでも個人的な印象です)は下記の様になりますので、ご検討よろしくお願い致します。
1本目は、タイヤが2022年第50週製造分となり、残りミゾはアウトサイド側が約5,4ミリ、インサイド側が約5,3ミリあります。
セットされているホイールには、スポークとリムに傷(画像2参照)があります。
このホイールの裏側には、MADE IN CHINAの刻印があります。
2本目は、タイヤが2022年第29週製造分となり、残りミゾはアウトサイド側が約5,8ミリ、インサイド側が約5,9ミリあります。
セットされているホイールには、スポークとリムにガリ傷と削れた傷(画像3参照)があります。
このホイールの裏側には、MADE IN CHINA の刻印はありません。
3本目は、タイヤが2020年第44週製造分となり、残りミゾはアウトサイド側が約5,2ミリ、インサイド側が約5,3ミリありますが、タイヤのサイド部に表面硬化と思われます細かなクラック(画像8参照)が発生してます。
セットされているホイールには、スポークとリムに傷(画像4参照)があります。
このホイールの裏側には、MADE IN CHINA の刻印があります。
4本目は、タイヤが2018年第45週製造分となり、残りミゾはアウトサイド側が約4,5ミリ、インサイド側が約4,6ミリありますが、このタイヤのトレッド面には表面硬化と思われます細かなクラックが発生してます。
セットされているホイールには、スポークとリムに傷(画像5参照)があります。
このホイールの裏側には、MADE IN CHINA の刻印があります。
以上となります。
注) 残りミゾは目安の数値となります事ご了承下さい。
目視ではタイヤにパンク修理跡は確認できませんでしたが、トレッド面やサイド部に表面硬化と思われます細かなクラックがあるタイヤもあります。
使用に支障はないと思われますが、当方で保証できるものではありません事ご了承下さい。
ノークレーム、ノーリターンとなります事、くれぐれもご注意下さい。
念の為に、簡単なエアー充填テスト(5kpa×100程度、無負荷、画像10参照)をしております。
中古品になりますので画像では判りにくい傷や汚れ、当方の見落とし等がございます事、ご理解いただきご検討よろしくお願い致します。
新規IDの方、評価が著しく悪い方の入札につきましてはこちらから入札を取消しさせていただく場合がございます事、ご了承下さい。
スズキ ワゴンRの純正アルミホイールとタイヤですが、他の車種や他メーカーの自動車にも装着可能かと思われます。
ただし、ホイールサイズやタイヤサイズの違いがあります事ご注意下さい。
装着可能かどうかの適合確認は、必ずご自身にてお調べ下さい。
当方に、お問い合わせいただいても返答できません事ご了承下さい。
当方指定運送業者の元払い出荷のみの対応となります。
直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認、運送業者の指定、着払いへの変更等の対応はできませんので、ご注意下さい。
送料は下記の通りとなります。
北海道 8,800円
東北 7,400円
関東 7,000円
中部(北陸) 6,900円
関西 6,800円
四国、中国 7,000円
九州 7,400円
注)沖縄、離島は別料金となります。
※ノークレームノーリターンとなります事ご注意下さい。
※少ない画像で申し訳ございませんが、画像よりご判断ください。
※神経質な方のご入札はご遠慮ください。
以上、ご検討宜しくお願いします。