注意事項
國際運送規定為危險物品,無法運送。 同捆不可,商品會有獨立的日本運費。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
同捆不可,商品會有獨立的日本運費
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
中古の80B24L( パナソニックカオス C7 バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー)
取り外すまで、 2000CCのエンジンが問題なくかかっておりました 。
約15000キロ使用の良好品です。
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーの劣化度がわかる、ミドトロニクスのテスターにてCCAを測定したところ、 CCA405でした。
80B24Lの新品時の基準が400以上 ですので
新品に近い性能で劣化は少なく、まだまだ使用可能だと思います。
CCAを測ることにより、そのバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーの極板の劣化具合がわかります。
基準の70パーセント以下になったら要交換と言われております。(かなり判定が厳しいテスターでOKが出ています!)
中古のため、ノークレーム、ノーリターン、すべて写真にて判断してください。(中古品の為、一切保証はありません)
※ご注意! 佐川急便送料元払いのみ対応、にて発送となります。(同梱不可同捆不可,商品會有獨立的日本運費。 )
送料全国一律1400円 (参考 製品重量12㎏~)(沖縄&離島は別途追加送料がかかりますのでご相談ください。)
※ゆうパックはバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー取り扱いができなくなりました。
お支払いは基本的にかんたん決済のみの対応となります
※ご注意※(トラブル防止の為)
中古の為、若干の傷、汚れ、以前の取り付けによるケースのゆがみなどはありますのでご了承下さい。
当方では、誠実に、自信をもって診断をして、画像を載せておりますが、診断機ごとの個体差や特性の違い、気温差等がありますので
、すべての診断機で同じ結果が出るとはかぎりません。よって、落札者様による診断結果についてのクレームはお受けできません。
当方の診断結果はあくまで、落札の際の参考程度にとどめてください。当方の診断結果を信用して頂ける方のみ入札してください。
(神経質な方は入札をご遠慮ください。完璧を求める方は新品をお買い求め下さい。)
(※外箱はおまけです、外箱と中身のバージョンは一致しません )
>