ご覧いただきありがとうございます。
まず何より個人出品につき、トラブル防止を最優先としたいため、以下の点はご理解の上で入札をお願いします。
■出品の理由
GVBを半年近く探しており、先月栃木県内のワンオーナー車を友人のツテで購入しました。
現在、名義を私に変更している最中のため、引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認時は事実上1オーナーですが記録上は2オーナー車となります。
私が別に欲しい車を見つけてしまい、現在その方に待って頂いているため、今回で売り切りたいと思い安めに設定しました。
また、前回出品時に160万円で購入のお約束をされた方が、人事異動により転勤となり白紙になりました。
■お支払い金額について
買取業社の中で1番高い買取金額が138万円でしたので、プラス10万円と、諸費用は来年2025/4/1以降の自動車税とリサイクル券と考えています。
諸費用
リサイクル券11830円
自動車税来年丸1年分39500円
合計51,330円
GVBのスペックC、15万キロ以下、修復無し、車検ロング、ほぼノーマルの4点評価の車です。
170万円前後で乗り出せるGVBを半年間探して20台以上見てきましたが、個人的に一番状態が良いと思ったこの個体を購入しました。
■お約束頂きたい事
・落札後24時間以内にご連絡需在賣家要求時間完成匯款をお願いします。
・お支払いは落札日翌日から銀行3営業日以内に一括でお支払い下さい。分割・ローンはできません。
・引き取りは2週間以内にお願いします。
・陸送は落札者様でご手配下さい。
・名義変更は落札から1ヶ月以内に必ずお願いします。名義変更後、車検証をコピーか画像で送付下さい。
・個人出品につき、返品は不可、保証はありません。現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認となります。
・落札後のキャンセルは再出品手数料・落札システム手数料として10,000円のお支払いをして頂きます。
・引き取り後、故障・違反・トラブル等については全て落札者様の責任においてご対応下さい。
■現車確認
・現車確認は東京都の西東京市近辺で可能です。
・任意保険の他社運転特約が適応可能な方のみ、ご自身で運転頂いて問題ありません。
・その他、現車確認時は私の助手席での確認でお願いします。
とにかく状態が良いので是非みてください。
・現車確認は在宅ワークの日であれば平日の日中でも可能です。お気軽にご相談ください!
■この車の良いところ
・修復歴無し(買取業社3社査定済、オートオークションであれば4点評価が出せるかなり良い状態とのこと)
・車検1年以上
・関東県内登録で錆びもなく、通勤で距離が伸びているだけで非常に状態がよくシャキッとしている
・GVBのほぼ最終年式(アプライドD)
・希少な軽量スペックC
・貴重なほぼノーマル車(社外足回りのみ確認済)
・内装はとても綺麗
・タイミングベルトなどの重整備済み
・私が先月購入する前は栃木県内登録の1オーナー車で記録簿が大量にあり
・リコール対策済み
・気になる匂い無し
・ペットの毛なども無し
・不具合(機能すべき物がしない)は特になし
・外装に大きな凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。や傷無し
・スペックC純正ホイールに245-40-18のAD09 ADVANネオバ付き!
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーやエアコンファルターなど2000キロ前に交換済!
・泣きどころのエアコンビバルブも過去交換済!
・2000km前にバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー新品、エアコンフィルター新品に交換済み!
■気になる点
・フロントバンパー右下のすり傷
・スバルお決まりの樹脂系パーツのツヤ・クリア減退
・左右リアドアステッカー(ストーンガードと言う?)の劣化ドライヤーで温めれば剥がせます
他、特にありません。
■他
・これから乗ろうと思っていたため、以下パーツが購入したまま未装着で残っています。
①EXAS EVOTUNE マフラー 車検対応(VAB用)新品1ヵ月前に10万円で購入
②BRITZ レーシングラジエター 中古3万円で購入
車を購入頂けた方には上記の値段以下でお譲りも可能です。
不要であれば、別途ヤフオクで売却予定となります。
気になる点があればなんでもご質問ください。
納得してからのご入札をお願います。
宜しくお願いします。
(2025年 3月 24日 17時 16分 追加)
■説明追加
社外品商品無法判斷是否為正規品について
・レーダー:コムテック ZERO72V
・足回り:純正形状のクスコ製ツーリングエー(減衰調整40段可能)ショックにTi2000スプリング
・ブレーキ:ディクセルスリットローター/ディクセルブレーキパッド
以上の通り、純正に近い製品で構成されており、新車のバランスを崩していません。
乗り心地も硬すぎず、純正よりほどよく車高が落ちておりクイックに動き好印象でした。
また細かい点で説明が必要そうな部分は追加します。
宜しくお願いします。
(2025年 3月 24日 17時 37分 追加)
■直近整備記録(使用金額)
▼145213km(約1.5万円)
モチュールエンジンオイル交換/フィルター交換
▼142751km(約10万円)
・
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー新品交換
・エアコンフィルター交換
・下回り防錆塗装
・マフラー防錆塗装
▼127539km(約7万円)
・タイロッドエンドブーツ左右新品交換
・LLC(セイケン:スーパーロングライフ)
・ブレーキオイル交換
・クラッチフルード交換
・エアダクト周り新品交換
・ピッチングストッパー交換(シフトフィールが劇的に改善します)
▼121236km(約2万円)
・ワコーズ WR9 ミッションオイル・デフオイル交換
▼94668km(約30万円)
・タイミングベルト交換
・ウォーターポンプ交換
・エクセディ純正同等クラッチ交換
しっかりとお金をかけて整備されています。
是非現車確認してください。
遠方の方も、安心して買ってもらえると思います。
宜しくお願いします。