商品説明
ご覧いただきありがとうございます。
ハーレー Dyna Super Glide Custom FXDC1340 ダイナカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 エボリューション 中古車+付属品の出品になります。
現車確認可(札幌市内保管、要予約)、車検なし
札幌からドアツードアの陸送(アイラインの予定)で、関東付近までは当方で負担し発送します。関東以遠は、関東までの送料約6万円(名古屋6.3、大阪7.2、福岡8.1万円のようです)を超える分のみご負担お願いします。(付属品は別途発送(当方送料負担)ですので、その際、車両の送料差額の精算を相談したいと思います。なお、引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認りの場合は、送料分の6万円を値引きします。(引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認りの場合のみ、希望あれば、油圧バイクリフトジャッキ(写真集参照)をお付けします。
長距離使用がほとんどでしたので、カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。は耐久性UPや快適走行するためのものばかりで、特に乗り味を出すための北米マフラー、機械式進角にするためのCRANEのイグニッションシステム、ダイノジェット入りのキャブレターは楽しいと思います。今回出品にあたり、外観中心に、なるべくオリジナルに戻しました。また、1990年代前半の車両ですので、メッキ類は非常に高質で綺麗です。
外観 ; 塗装(Porsche ブラウンメタリック 補修塗料付属)、ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。(プルバックライザー(約16cm)とワイドドラッグバー(幅73cm 、プルバック12cm)、構造変更済ですが2cmほどハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。上げていますので範囲内とは思いますが、下げるための部品はつけます。シングルシートが多かったので、乗車1名にしています)、ウインカー、斜めナンバーステー等
主なカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。箇所 ; トルクアーム(カリー二)、フロントフォークブレイス(ビレット)、前後ブレーキホース(GOODRIGEメッシュテフロン)、フロントマスターシリンダー(ブレンボ セミラジアル)、点火系(CRANE CAMS HI IGUNITION SYSTEM+純正機械式進角、ダイナコイル、ノロジーホットワイヤープラグコード)、クラッチ(TPP VP)、マフラー(北米純正 パンチアウト無)、リアサスペンション(純正 ダイナ FXDX 減衰調整付き 全長335mm+レイダウン取付で車高はほぼ変えず柔らかめ(HDは運転手の体重設定が重いので、硬めのショック))、ハイウエイペグ取付位置、ヘッドライト点灯スイッチ、タンクコック(ピンゲルは耐久性難ありで、GOLAN ブラスに変更し良好です)他
付属品(車両とは別途発送予定)
オーナーズマニュアル(100ページほど)、オフィシャルサービスマニュアル(英語)、取説(TPP VP クラッチ、CRANE CAMS HI IGUNITION SYSTEM)、ノーマルクラッチ部品、クラッチ軽減部品二種類(レバー部補助、レリーズ部 VPクラッチ入れてから特に不要となりました。共用は可能だと思います)、社外ステップやクラッチレバー、シート(後期ダイナ用+純正シートベースFRPコピー。柔らかく快適です)、純正マフラー+エキパイ+ステー類(国内用)、社外バックミラー、凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。ありタンクキャップ、純正リアサスペンション、リフレッシュの際に交換した十分使える純正レギュレーター、純正イグニッションモジュール等(CRANE CAMS導入で不要)、タンク等塗装の塗料(エポキシ 150ccほど)、ノーマルFマスターシリンダー、社外バックミラー、純正直立ナンバーステー、ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。ライザー固定ボルト(現在スペーサーで2cmほど高くしており、下げる場合に必要な短めのボルト)、ガスケット、オイルシール、ドライブベルト張り調整のための純正特殊工具とアライメント測定のための自作工具、雑誌(HOTBIKE 1992年~2000年の3~47号のうち18冊など20冊
高齢化で小型車両への乗換につき、泣く泣くの出品です。
別途写真やエンジン始動の動画を載せており、説明も入れてありますので、参考にしてください。北米仕様マフラーで車検OKです。しばらく走行していませんので、この時代の車両は、毎年冬明けの走り始めなどは、若干低回転が不安定だったりしても、20分ほど走れば、ドンドン快調になります。
詳細は写真集へ
傷(写真の〇印) リアフェンダー、マフラー下部、プライマリーケース下、タンクロゴ部分など。
走行する上での問題等
プライマリーケースからのオイル滲みは、構造的な問題で必ずあるとのことで、国内の有名チューナー(複数)のアドバイスで数回対応してみたが、改善されず。シフトレバーのプライマリーケース貫通シャフト付近だけほんの少し滲む程度(パッキンやオイルシールスペアつけます)。フロントフォークも若干滲む程度。
出品にあたって、エンジンオイルとフェイルターの交換はしました。
4万キロ弱の際に、リフレッシュのため、シリンダーヘッドOH(ハーレー専門ショップ)、エンジンマウント(ISOLATOR 前後)、レギュレーター、ホイールベアリング等の交換をしています。
※24時間以内にご連絡需在賣家要求時間完成匯款が取れ、3日以内にご入金が出来る方のみ入札をお願いいたします。
期限内にご連絡、ご入金確認が取れない場合は、落札者様都合にて削除させていただきますのでご了承下さい。
入札後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
新規の方、マイナス評価の多い方は、入札されてもこちらの判断にて落札者様都合で削除させていただく場合が御座いますのでご了承下さい。
かんたん決済で入金手続き確認後に、陸送手配など開始します。車両受け取り連絡後にかんたん決済で当方に入金されます。引き続き車検、登録変更お願いします。札幌、東京、横浜、神戸、長崎、佐賀は古い付き合いのハーレーを扱えるショップを紹介できます。車両をそのショップに発送もOKで車検等も大丈夫だと思います(車検費用は負担ください)。付属品は別途発送方法を連絡しますので、細かな連絡のためにメール等の交換お願いします。誠心誠意対応させていただきます。
ノークレームノーリターンノーキャンセルにてよろしくお願いいたします。
車名;Dyna Super Glide Custom FXDC1340
排気量;1340cc 型式;GCL 車台番号; 1HD1GCL2XNY309***
メーター距離;48,018km 鍵;メイン2本+ブランクキー1本
初年度登録;1992年5月 車検;2022年切れ
燃料供給方式;キャブレター
書類記載内容;
[走行距離計表示値];47600km [旧走行距離計表示値];47000km
[乗車定員];1名
[ 消耗品等 ]
前/後ブレーキパット、前/後ディスクローター、ベルトドライブ;良好
(ベルトドライブカバーは一度も外して走行していません)
前/後タイヤ使用;ミシュラン コマンダー2 約2000㎞走行
前/後タイヤサイズ;100/90B19 2016年2週製 130/90-16 2015年51週製
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。ロック;良好
[ 電気保安 ];
ヘッドライト、テールランプ;純正
ウインカー;社外 フロントは位置変更
ホーン;BMW R100用 ダブルホーン
メーター類;純正 無交換
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー;社外新品(SUPER NATTO 出品にあたり6/5購入 保証書添付)
充電系・その他;良好
(2025年 6月 28日 14時 43分 追加)
その他出品