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KATO 7008-6 DD51形800番台第23回国際請注意日本當地運費,確認後再進行下標。 鉄道模型コンベンション低速コンテスト、蒸機以外部門4位の車両です。
コンテストの結果は以下のリンクを参照してください。 https://kokusaitetsudoumokei-convention.jp/low_speed_contest_results_23rd/ テストコースでの走行の様子は動画でご覧ください。https://www.youtube.com/watch?v=Be8pfFrTyco
素材とした模型は2009年9月に大手量販店で新品購入したものです。 動力装置は3次元CADで設計しています。部品の加工には小型の旋盤とフライス盤を用いています。 φ10×15コアレスモーターに専用フライホイールを製作・装着して搭載しています。 台車は元々減速比が高いので歯車は変更していません。車輪に干渉する部分を除去したり軸長を調整したりしています。 動力内の通電経路は亜鉛合金製のフレームは通さず、集電ばねからモーターへ直接通電する方式に変更しています。 照光基板はKATO純正品からコンデンサーを取り外して、LEDを明るいものに交換しています。 付属品残りは写真の通りです。ナンバープレートは808が取付済み、851と832は正面用が1枚足りず、811は1両分揃っています。ホイッスルは残ってません。 ボディは軽く墨入れしています。屋根の固定爪を損傷していて、キャブと屋根は接着してあります。トラクションタイヤを2個お付けしますのでお好みで交換してください。リプルフィルター付き基板も不要になったのでお付けします。
コンテスト出場時の性能を発揮するには入念な整備・調整が必要と考えてください。
低速コンテスト上位入賞車両がどのような構造を持っているかのリサーチ、あるいは部品取得などにもどうぞ。
動力の組み立てにねじを使うなど、元の模型と構造が異なっています。それなりの技量、工具をお持ちの方向きです。ケースは傷、かすれがあります。
3次元CADデータは出品物に含まれません。
わたしも含めて世帯全員非喫煙者、一年前までペットの小型犬がいましたが私の部屋には入れていません。
クレーム、返品はお受けしていません。その他の留意事項はYahoo!オークション利用ガイドの通りです。仕事がありますので発送は決済後一番早い週末になります。宅急便コンパクトでの発送になります。
それでは、入札をお待ちします。
KATO DD51形800番台ディーゼル機関車 7008-6 ブランド:カトー >