注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 商品無法判斷是否為正規品
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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自動車基本情報
メーカー名
ホンダ
車種名
アコード
グレード名
ユーロR
排気量
2,200
cc
年式
平成13年 (2001年)
2月
輸入車モデル年式
-
走行距離
223,300 km
走行距離の状態
実走行
色
クロ系
色の名称
ナイトホークブラックパール(B92P)
車検有効期限
令和8年2月まで
ミッション
5速マニュアル
ボディタイプ
セダン
型式
GH-CL1
自動車詳細情報
ドア数
4ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
あり
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
061
リサイクル預託金
11,690
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
○
CD
○
本革シート
−
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
○
ペット同乗歴なし
○
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
○
限定車
−
ABS
○
テレビ
○
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
○
トラクションコントロール
−
取扱説明書
○
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
○
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
この車両は代理出品ですが、出品中の車両や名義変更用書類の管理は出品者が行っています。 2オーナーで大切に乗られた車両です。 現オーナーは平成17年7月にディーラー認定中古車で購入(購入時26,254km)し、現在に至るまで約20万キロ使用されました。 この度乗り換えの為手放されるとの事です。 乗り換える新車の納期が予定よりも早まった為、車検が1年程残っていますが手放されるとの事でした。 回送の為高速道路、一般道含めて100キロ程度走行しましたが、走る、曲がる、止まるに関しては問題ありません。 エンジンは低回転から高回転までしっかり回り、VTECの動作も問題ありませんでした。 シフトの入りも綺麗に入ります。 冷暖房も動作致しました。 経年の過走行車ではありますが、丁寧な扱いやメンテナンスを受けてきた車両のようです。 また、車内は長年の使用に伴うシートのスレ等ございますが、年式を考えると比較的綺麗に使用されているように見受けられます。 運転席足元の小物入れの蓋が欠品しています。 外装に関しても多少の傷等はあるものの、大きな凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 などは見当たりませんでしたが、残念ながらルーフ、リアスポイラー等にクリアはげが見受けられます。 タイヤは比較的新しいもので22年48周生産です。 残り溝も当分は問題ないと思います。 整備履歴については、後日整備手帳を確認して大まかな交換部品などを記載致します。 鍵はメインキー、スペアキー、キーレスリモコンがございます。 ナビ、ETC以外の社外部品商品無法判斷是否為正規品 は私が見る限り無いと思います。 変なカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 をされてるよりも、長くご愛用頂くには良いのではないでしょうか。 ナビはカロッツエリア製のものがついています。 過走行ではあるのですが年式を考えると年一万キロ程のペースですので、放置されて走行距離が少ないだけの車両より出品者の主観では程度は良いと思います。 大変丁寧に扱われた車両だとは思うのですが、20年以上経過した中古車ですので、この先もトラブルが無いことを保証する事はできません。 出品者や現オーナーは自動車販売業者ではなく個人です。 その為車両の状態を全て正確にお伝えする事はできません。 見落とし等があった場合は車両の現状を優先致します。 また、契約不適合責任は免責とさせて頂きます。 ノークレーム、ノーリターンでお願いします。 現車確認の場所は兵庫県神戸市西部です。 保管場所についてはこれ以上詳細な場所(最寄駅や最寄りのインターチェンジ等)は防犯の為オークション上では公開致しません。 現車確認については当方の都合に合わせて頂けるのであれば可能です。 ご希望の方は質問欄にメールアドレスとお名前、ご住所、電話番号を記載の上送信願います。 質問には回答しないので個人情報は公開されません。 メールにて現車確認の打ち合わせをさせていただきます。 落札から24時間以内に落札者さまの住所、氏名、電話番号を取引メッセージよりご連絡お願いします。 以前にオークション出品中の車両の盗難未遂にあった事があるので、連絡を頂くまで保管場所等は知らせません。 連絡が無い場合は落札者都合で削除します。 また、落札から金融機関5営業日以内にお支払いをお願いします。 遠方よりご検討頂いている方もいらっしゃるようですので、お引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 方法は陸送業者を使ってのお渡しも対応させて頂きます。 業者手配はこちらで差し上げる事もできますし、落札者さまで行っていただく事も可能です。 陸送にてお渡しの場合、陸送代金は落札者さまでお支払い頂きますようお願い申し上げます。 陸送費用は正確な金額をお調べする事はできませんので、落札者さまご自身でご確認ください。 名義変更手続きは3月31日までに必ず行ってください。 名義変更まで預り金60,000円をお預かりします。 名義変更後の車検証写真をメールにて送信して下さい。 名義変更を確認後金融機関3営業日以内に返金致します。 万一名義変更が3月中に行われない場合は、自動車税の支払いが生じますので預り金を自動車税に充当します。 なお、車両引渡し後3月末に名義変更がなされない場合は、強制抹消を行う事がございますので、予めご了承ください。 お支払い総額は 落札代金+リサイクル料金(11,690円)+預り金(60,000円)です。 以前別の自動車を出品した際に、いたずらによる落札があり大変迷惑した事がございました。 その為オークション参加に対する注意事項を記載致します。 善良な大多数の参加者の皆様には関係の無い事だと思いますが、よろしくお願い申し上げます。 落札後は24時間以内に落札者さまから初回連絡(住所、氏名、電話番号、支払い予定日及びかんたん決済、銀行振込や振込先金融機関等の支払い方法)、引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 方法(陸送、直接引取)、預り金の返金先(金融機関名、支店名、普通当座の種別、口座番号、口座名義人)をお願い申し上げます。 確認次第、折り返し当方の連絡先や支払い先について情報開示致します。 お支払いについては、落札から金融機関5営業日以内に着金するようお願いします。 車両お引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 については、勝手ながら保管場所の都合もございますので、落札から概ね二週間程度でお願いします。 キャンセルに伴う費用について明記致します。 保管場所に制約がございます。 キャンセルされると、この車を置く場所が無くなってしまいますので、近隣の月極駐車場の契約にかかる費用(1ヶ月分の駐車場代、及び月極駐車場契約にかかる敷金礼金)、オークションの出品、落札手数料として合計50,000円をお支払い頂きます。 キャンセルとなると実害を生じますので、理由の如何を問わず請求させて頂きます。 また、キャンセルに伴って個人情報の開示、お支払いがなされない場合はヤフーに報告の上、知人の弁護士より情報開示請求を行います。 その上で実損分に対する損害賠償請求を行います。 その際、損害額によって神戸地方裁判所または神戸簡易裁判所を専属的合意裁判所とさせて頂きますので、予めご了承ください。 本来はこのような事を書きたくはありません。 大多数の方は善良な参加者の方だと思うのですが、トラブル対策として記載させて頂きました。 車両引渡時に簡単な様式の車両受領書を用意しますので、運転免許証のご提示と共にご署名願います。 上記の条件を遵守出来る方のみご入札願います。 よろしくお願いします。(2025年 2月 26日 21時 20分 追加) 2月26日20時12分頃現車確認のご依頼を頂いた方へ 先程2月26日21時18分頃にご指定のメールアドレス宛に連絡させて頂きました。 大変お手数ですがご確認の程よろしくお願い申し上げます。(2025年 2月 27日 22時 30分 追加) 整備手帳に記載されている整備履歴のうち、オイルやブレーキフルード以外の項目について整備手帳に記載されているものを転記します。 1ヶ月無料点検 平成13年4月8日 1,100km 6ヶ月無料点検 平成13年8月19日 3,408km 1年点検 平成14年3月3日 7,701km 1年点検 平成15年2月9日 14,480km 車検 平成16年1月29日 20,542km エアクリーナー、ワイパーラバー交換 1年点検 平成17年7月20日 26,254km エアクリーナー、ワイパーラバー、ミッションフルード、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換 1年点検 平成18年1月31日 29,200km LLC交換 1年点検 平成20年2月5日 39,700km LLC交換 1年点検 平成22年2月15日 50,028km 1年点検 平成24年2月1日 75,200km LLC、クーラーダイナモベルト交換 1年点検 平成26年2月13日 96,500km LLC交換 1年点検 平成28年2月5日 114,800km 左リヤブレーキディスク、キャリパー交換 ナビ取付 1年点検 平成30年2月1日 140,700km ダイナモベルト、スパークプラグ交換 1年点検 令和2年2月13日 166,090km リアディスク、リアディスクシールキット、右ピストン交換、リヤクロスメンバー修理 1年点検 令和4年2月9日 191,900km フロントブレーキディスク、タイミングベルト、バランサータイミングベルト、テーションBRG、タイミングベルトオートテンショナー交換 1年点検 令和6年2月14日 221,560km クラッチマスターインナーレリーズ交換(2025年 2月 27日 23時 03分 追加) 先程掲載した整備手帳の内容ですが、平成18年以降の1年点検と記載しているものは、正しくは車検ですので訂正させて頂きます。(2025年 2月 28日 10時 14分 追加) ご質問頂きました錆について、ドアの開口部やボンネット内には目立った箇所を見つける事はできませんでした。
下回りについては年式相応に多少の錆はありましたので、写真を掲載致します。
また、私が確認した中で一番目立つ傷と思われる場所も撮影しましたので掲載します。
これ以外にもあるかもしれないのですが、私は自動車査定士では無いので見落とし等はご容赦ください。
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