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BK3Pマツダスピードアクセラ DIGIターボ 6MT 希少の後期 車検8年3月

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    300,000円
  • 最高出價者
    hid******** / 評価:204
  • 開始時間
    2025年05月07日 11時56分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年05月21日 20時31分(香港時間)
  • 拍賣編號
    d1180718374
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
マツダ 車種名
アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード名 マツダスピード 排気量 2,260 cc
年式 平成20年 (2008年) 7月 輸入車モデル年式 -
走行距離 162,000 km 走行距離の状態 実走行
アオ系 色の名称 -
車検有効期限 令和8年3月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
ハッチバック 型式 DBA-BK3P

自動車詳細情報
ドア数
5ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 - 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 851 リサイクル預託金 11,480 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 - 所有者歴 -
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
この度は多数の出品の中から閲覧ありがとうございます。

今回の出品はBK3P、希少後期型のマツダスピードアクセラ6速MTです。人と被りたくないけど楽しくて速い車が欲しいという方にはうってつけの車です。
私自身も同じ車とは遭遇したことありません。

長く乗るつもりで購入したのですが急遽ミニバンが必要になり手放す事になりました。
見る人が見ればわかるマツダスピードアクセラなのですが、基本ぱっと見は普通の車なのにいざアクセルを踏むと暴力的なまでの加速、当時は世界最速のFF車としてデビューしたまさに羊の皮を被った狼です。
264馬力DIGIターボ、ボディ補強、純正LSD、4輪大径ディスクブレーキ、セミバケットシート、専用ボンネット、専用前後バンパー、専用大型ルーフスポイラー、専用フロントフェンダー等々、普通のアクセラとは似て非なるスパルタンな車となっています。
探せば意外と見つからない希少の後期型で、ボディカラーも希少のストーミーブルーマイカですごく綺麗な色です。
この車の売りは何と言っても軽量ボディに264馬力のターボパワーに38.7kgNの化け物トルクです。
当時の車ですとシビックやインテグラtype-Rでさえトルク22kgN程度と考えるとマツダスピードアクセラのトルクがいかに図太いのかわかってもらえるはずです。そのトルクのお陰で何速のギアに入れててもグイグイと気持ちの良い加速をしてくれます。

今では絶滅種となりつつある大パワーターボ&MT、しかも6MTですから面白くない訳がありません。

今気軽に買えて楽しめるターボの非電子制御MT車では最安で今が買い時かなと思います。
この手の車はこの先で値上りこそあれ値下がりする事も考えにくいと思いますし間違いなく今が底値です。

子育て終わってミニバン卒業したいお父さんや、予算は少ないけど楽しくて爆速のマニュアル車に乗りたいという若者にどうでしょう。
よくジャジャ馬と言われる車ではありますが、サーキットや峠をフルパワーで攻めない限りは乗り心地が良くてすごく速い車で快適そのものです。

(アフターパーツ)
1 カロッツェリア ディスプレイオーディオ(Bluetooth内蔵、USBでスマホと連携可能なのでGoogleナビやmovilinkのナビを画面に映せます)
2 カロッツェリア前後ドライブレコーダー。
その他は基本的に安心のフルノーマルです。
(純正オプション)
1 インテリジェントカードキー
2 HIDライト
その他)マツダスピードセミバケットシート
純正18インチホイール
タイミングチェーン
本皮ステアリング

内装に関しましては17年前の車とは思えないくらい綺麗です。外装もクリア飛びや日焼けなく艶もありかなり綺麗な部類だと思います。ただ多少の小キズや飛び石傷は多少あると思って下さい。

なかなか文字では伝わらないので現車確認してもらうのが一番だと思います。マツダでの整備記録簿も多数あり、歴代オーナーに大切にされてきた事が伝わるコンディションだと思います。ただ古いマツダ車お約束の足回りのコトコト音はありますので新品のスタビリンクをオマケでお付けします。

以上まではあくまでも個人の主観ですので購入後は現車優先でいかなる場合もノークレームノーリターン厳守出来る方のみ入札お願いします。
気になる点がある方は是非現車確認お願いします。

名義変更は引き渡し後2週間以内厳守でお願いします。
車検は8年3日まで残ってますので乗って帰って頂く事も可能です。
車両落札価格+リサイクル料11000円+月割り自動車税+保証預り金30000円の合計となります。預り金は名義変更完了次第すみやかに返金いたします。

月割自動車税 5月ご購入で43125円となります。cl評価が10件以下、良い評価が95%以下の方は入札ご遠慮下さい。高額取り引きかつ評価でしか信用情報を判断出来ませんのでご了承下さい。入札されても取り消しさせて頂く事があります。落札者都合のキャンセルはいかなる場合も30000円のキャンセル料を請求させて頂きますので入札は慎重にお願い致します。

以上、とても楽しい車ですので是非ご検討下さい。
諸経費
リサイクル料 11480円
月割自動車税 5月ご購入で43125円となります。cl現車確認等ご希望の方は下記にメール頂けたらと思います。atwo622-iiiアットマーyahoo.co.jp

現車確認は購入資金の目処をつけて事前に家族と相談してきて、特に問題なければ購入という意思を持った状態でお願いします。
1 3回も現車確認にきて最終的にはお金が用意出来ないと言う人
2 試乗なのに荒い運転で往復20〜30km走ったにも関わらず事後に嫁の許可がおりませんでしたという人
3 試乗後に月々30000円くらいの個人ローンにして欲しいという人

上記のように単に興味あるだけとか乗ってみたいだけの冷やかしが続いておりますので以上ご理解下さい。

(2025年 5月 7日 13時 13分 追加)
前回出品時にメールで質問頂いた点の補足として前期と後期の見分け方を。

シート座面がグレーは前期、ブラックが後期です。

オーディオ周り、エアコンパネル周り、グローブボックス上のモール、パワーウインドウスイッチがシルバーが前期、ピアノブラックが後期です。

大きな違いではないですが、内装に関しては圧倒的に後期の方が古臭さを感じない仕上げとなってます。



(2025年 5月 10日 05時 16分 追加)
陸送は基本的に落札者様手配でお願いします。
ヤフオク出品車両の場合はヤフオク輸送・名変サポート・サービスが最安値だと思います。
https://auctions.yahoo.co.jp/special/html/econtext/transport/index.html
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
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如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

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