注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
スバル
車種名
レガシィ B4
グレード名
3.0R
排気量
2,990
cc
年式
平成17年 (2005年)
3月
輸入車モデル年式
-
走行距離
92,400 km
走行距離の状態
実走行
色
クロ系
色の名称
オブシディアンブラックパール
車検有効期限
令和8年3月まで
ミッション
オートマチック(AT)
ボディタイプ
セダン
型式
CBA-BLE
自動車詳細情報
ドア数
4ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
-
燃料
ガソリン車
点検記録簿
あり
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
052
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
○
CD
○
本革シート
○
禁煙車
−
パワーウィンドウ
○
MD
○
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
○
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
○
トラクションコントロール
○
取扱説明書
○
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
○
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
興味を持っていただきありがとうございます。
レガシィ B4 3.0R LEGACY BLEの出品です。
<<セールスポイント>>
①個人出品!
諸費用込みで、落札代金の他には頂きません。
※名義変更までの間、別途3万円をお預かりします。
②希少!
歴代レガシィの中でも名車と名高いBL/BPの、その中でも異彩を放つ「3.0R」 !
EJ20と異なり、3.0Rに搭載されるEZ30Rは、製造時に特に精緻に組まれており、水平対向エンジンの泣き所、オイル漏れが起きにくいとされています。
③元法人ワンオーナー!
この車両は、販売から約20年間、大阪のスバル正規ディーラー で、こまめにメンテナンスや車検を受けていた車両です。
車齢は相応ですが、それを感じさせないほど、しゃっきりとしています。
④オプションパーツ多数!
Weds Sports SA-25R 18in!
STiマフラー!
Macintosh!
ドラレコ!
(一部予備パーツもあります)
個人的な考えですが、3.0R自体はほかにあっても、ここまでの間、丁寧に扱われていた個体は、そうないのではないか、と思います。
そんな、大変希少価値のある個体だからこそ、次の方にきちんと乗ってもらいたいので、ウィークポイントもご説明します。
<<ウィークポイント>>
①古い!
初度登録平成17年と、古いのは事実です。自動車税種別割も重課の対象です。
(それでも6万円以下なので、車の出来栄えを考えれば、個人的には安い方だと思っています)
②定番の故障も...?
BL/BPの鉄板、ダッシュボード割れがあります。
(マットで隠せば、気になりません)
③5AT...!
実は、この車両を手放そうかと思った一番の理由が、これです。
(6MTを探そうかと思っています)
<<注目ポイント>>
ここまでお読みいただいた方、誠にありがとうございます。
ぜひ、お伝えしたいことがあります。
①現車確認歓迎!
②スタッドレスタイヤおまけ!
③即決価格でBRIDE ZETA Ⅳおまけ!
ここについては、詳しくは質問欄からお尋ねください。
※現在も使用しているため、距離は伸びます。また、予告なく掲載を取り下げる場合があります。
(2025年 9月 12日 18時 27分 追加) たくさんの閲覧、お気に入り登録、ありがとうございます。 追加画像をGoogleドライブに保存しましたので、ご検討の参考にご覧ください。 ※最後の赤のフルバケ(ZETA Ⅳ)が、即決限定のオマケ品となります ↓↓↓↓↓↓↓↓↓ https://drive.google.com/drive/folders/1i63Wz42JFRPUc71p3RUf1VNAkN49xMgT?usp=drive_link ↑↑↑↑↑↑↑↑↑ また、過去の整備記録簿より、直近10年程度の間の記録を、一部を抜粋してお示しします。 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 2016 7"63,749.0 "リコール対策 2017 2"66,727.0 "リコール対策 2017 2"62,239.0 "クーラント復活剤添加 2017 2"62,239.0 "E/Gオイル交換 2017 2"62,239.0 "E/Gオイルサプリメント交換 2017 2"62,239.0 "A/Cフィルタ交換 2017 2"62,239.0 "テンショナープーリAY交換 2017 2"62,239.0 "アイドラプーリ交換 2017 2"62,239.0 "ヲッシャーホース交換 2017 2"62,239.0 "R/ブレーキパッド交換 2017 2"62,239.0 "P/Sフルード交換 2017 2"62,239.0 "ブレーキオイル交換 2017 2"62,239.0 "エアクリーナーエレメント交換 2017 3"66,885.0 "エンジンオイル交換 2017 3"66,885.0 "オイルエレメント交換 2018 3"71,009.0 "エアクリーナーエレメント交換 2018 3"71,009.0 "ブレーキオイル交換 2018 3"71,009.0 "エンジンオイル交換 2020 3"78,402.0 "エンジンオイル交換 2020 3"78,402.0 "オイルエレメント交換 2020 3"78,402.0 "Fデフオイル交換 2020 3"78,402.0 "Rデフオイル交換 2024 2"87,668.0 "バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換 "87,674.0 "ATF交換 2025 2"88,600.0 "ワイパーゴム交換 2025 2"88,600.0 "エンジンオイル交換 2025 2"88,600.0 "オイルエレメント交換 2025 2"89,123.0 "エアコンフィルター交換 2025 3"89,675.0 "エアクリーナーエレメント交換 2025 4"90,026.0 "FRドアロックアクチュエーターモーター交換 ↑↑↑↑↑↑↑↑↑ なお、最後になりますが、中古車という性質上、あくまでも何事も3N順守でお願いします。(2025年 9月 13日 17時 33分 追加) 画像と動画を追加しました。 頂いたご質問でも回答しているとおり、保管場所が少し埃っぽい環境なので、車体に一部汚れはあります。ただ、見た目に分かる大きな傷やへこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 はないと思います(外観の追加画像を参照ください)。 ホイールとタイヤの状態についても、おおむね画像のとおりです。 なお、マフラーの音量や音質については、追加の二つの動画(エキゾースト音のサンプル、アイドリング音のサンプル)のとおりです。STiマフラーが付いていますが、個人的にはジェントルでいいサウンドだと思います。 良くも悪くも(?)スバル直系なので、街乗り程度ではエキゾースト音は非常におとなしいです。サンプル動画だと、結構それっぽい音になっていますが、運転中はこんなに聞こえません(車自体の静粛性が高いのもあるかと思いますが)ので、動画の感じで期待すると拍子抜けするかもしれません。 ただ、MTモードで1速で一気に6000rpmくらいまで踏み込んでやると、感嘆するほどスムーズに60km/hくらいまで跳ねますし、その時のエキゾースト音は、なかなかに味わいある音だと思います。 ※ちなみに、アクセルを三回吹かしている動画では、エンジン回転数は、それぞれだいたい2000rpm→3000rpm→4000rpmといった感じです。 引き続き、よろしくお願いします。
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