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マツダ スピードアクセラ BK3P L3-VDT エンジン クスコLSD付きミッション ドライブシャフト付き
画像5.6 直噴インジェクターとデリバリーと圧力センサーは22年11月新品に交換済みです。
これだけでもかなり費用が掛かってます。
画像9 ノガミプロジェクトのNCEC用オイルクーラーをブラケットとホースを変更してBK3Pに付けてました
洗浄はしていません。
画像10 フロントレインホースに取り付けるステーもお付けしますのでそのまま取り付け出来ます。
エンジンオイルは 5W-50で3000㌔毎に交換 オイルフィルター1万㌔毎に交換
ミッションオイルは クスコLSD用#140 10000㌔毎に交換
ミッションドレン付近滲みが有るためボンドで埋めてあります。
オイルフィルターブラケットもロードスターMTカートリッジ用に交換してあります。
ラジェターサブタンクも22年11月に新品交換済み
距離は16万㌔ です。
ECU は オーデュラ 現車合わせです。
(HKS VACは現車合わせ時取り外し)
売れなかったらエンジンミッション切り離してタービン等その他もばら売り予定です。
降ろすまで動いてました。
中古なのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルにてお願いいたします。
詳しくは画像にて判断お願いします。
不明点はご質問ください。
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