注意事項
- 需在賣家要求時間完成匯款
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
商品名 |
御覧の通りGG2W アウトランダーPHEV ネオチューン施工済純正ショックアブソーバー&サスペンションキットの中古セットです。
|
商品説明 |
● 取り外し車両情報A(ショックアブソーバー) : F&R共 30年5月 GG2WアウトランダーPHEV GナビPKG
走行約86500キロ
F品番 : 右4060A624 左4060A623 R品番 : 4162A459
● 取り外し車両情報B(ショックアブソーバー以外) : Fサスと構成部品は 29年 GG2WアウトランダーPHEV GプレミアムPKG
走行約37000キロ
● 取り外し車両情報C(ショックアブソーバー以外) : Rサスと構成部品は 29年 GG2WアウトランダーPHEV GセーフティPKG
走行約73000キロ
※ ショックアブソーバーとサスや構成部品は走行距離の異なる上記車両の物をそれぞれ組合せてます。
◎ ネオチューン施工実施日 : 今年1月25日
◎ ネオチューン施工実施後走行 : Fは2000キロ弱
Rは2000キロ弱走行後バルブ回りからオイル漏れが見受けられた為2本共再施工して
もらいその後は未走行
◎ ネオチューン施工セッティング : F&R共 スーパーコンフォート
□ セット内容 : F×2本(サスペンションキット) R×2本(サスペンションキット) 計4本1台分
GG2W以外GG3W他にも取付可能だと思いますが自己責任でお願いします。
ネオチューン詳細情報等は https://a-sanko.jp/neotune/ をご覧いただき参照してください。
この様な品です、何方か如何でしょうか?宜しくお願いします。
|
状態 |
ショックアブソーバーの機能については低走行及び未走行の為特記事項はありません。
全体的な使用感の他、Fのブーツ切れ、サスや構成部品は錆、腐食、傷等がそれなりに見受けられます。
リアのインシュレーター上(画像10枚目赤矢印部)に付くリング状のゴムが左右共有りませんので、ご自身で新品をご用意頂くかご自身の車両に装着されている物をそのままお使い下さい。
サスや構成部品の機能等も分かりませんのでご了承ください。
ショックと構成部品の組付け、ナットの締め付やアッパーマウントの位置他を確認してから車両へお取り付けください。
リアショックは未走行の為数百キロほど慣らし運転をお勧めします。
|
補足1 |
落札後24時間以内に取引ナビへの住所連絡、取引を進めて頂き48時間以内需在賣家要求時間完成匯款にご決済頂ける方のみご入札をお願いします。
もし落札後48時間経っても決済を頂けない場合は、再度出品等のため「落札者都合にて削除」させて頂きます。
その場合はYahoo!から「非常に悪い」の評価が付くこともありますのでご了承下さい。
※最近取引不成立が多い為、ご理解ご協力お願いいたします。
|
補足2 |
当方専門業者ではありませんのでお答えできない事も多々ありますのでご了承下さい。
できるだけ現物に近い色目、状態をだすようにしていますが、モニタ-環境や
フラッシュ等により違う色、状態が見えにくい場合があります事をご了承ください。
商品判断(状態等)には個人差があり、表現出来にくい面や見落としてる場合もあります、
ご自身でご判断頂き、慎重にご入札のご検討をお願い致します。
疑問などがありましたら入札前に必ず質問で確認してご入札のご検討をお願い致します。
格安出品である事や、商品の特性からノークレーム、ノーリターンをご理解ご了承頂けない方の入札はご遠慮下さい。
細かい事を気にされる方の入札はご遠慮下さい。
|
発送方法 |
当方の保管場所(札幌市白石区)まで来て頂く手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認か、佐川急便の着払い発送を予定しております。
送料等は当方でお答えできませんので、ご自身で運送会社へ以下梱包サイズと発着地を伝えてご自身でお知らせべ頂けます様お願いします。
160サイズ重量35キロ前後(北海道札幌より発送)、段ボール2個を1個に縛って発送します。サイズ的には160サイズですが重量が30キロ越えれいる為170サイズ以上の扱いになるかと思います。
|
| |
>