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☆メルセデスベンツ W215 ロリンザー K50 本物 コンプリートカー 超希少 平成14年式 現法人所有 個人出品 車検残り1年有 当時1,710万円☆

5mの2ドアはかなり格好良いです!

後期型ヘッドライト、新品フォグで綺麗!

右フェンダーはクリア剥がれがあります。

左リアはエアロ割れがあります。

本革部分がかなり多く、高級感があります!

ベージュ色のレザーは中々良いと思います!

後席は使用感があまりありません。

ロリンザーのカバーを外した状態です!

雨ですが、夜だとこの様な感じです!

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    630,000円
  • 最高出價者
    syu******** / 評価:257
  • 開始時間
    2025年05月05日 20時27分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年05月19日 20時27分(香港時間)
  • 拍賣編號
    e1181868724
  • 商品新舊
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自動車基本情報
メーカー名
メルセデス・ベンツ 車種名
CL ロリンザーK50
グレード名 CL500 排気量 4,960 cc
年式 平成14年 (2002年) 10月 輸入車モデル年式 平成14年(2002年)
走行距離 102,729 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 アラバスターホワイト
車検有効期限 令和8年5月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
クーペ 型式 215375

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 778 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 新車並行車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
とても珍しいロリンザーのコンプリートカーです。

私が所有してから4年経過しました。
その間の走行距離は約13,500kmです。

その間にかなり色々と手を入れてきました。

気に入っている点は
やはり大型セダン並みの全長に2ドアと言うとても贅沢な設計
スラッと長い車体はとても格好良いです。

他の車と比べても低く、長く、なのでとてもスマートでいつ見ても格好良いです。

個人的にはCピラー(BピラーがないからあれがBピラー?)がリア周りに潜り込むというかハードトップ風の後ろから見た形がとても好きです。

Bピラーがないハードトップクーペですのでフロント、リアのウィンドウを全開にした時の解放感、優雅さはかなりのものです。
私がCLクラスを買う前にしていた妄想で、全てのウィンドウを全開にし、運転席から後席を見た景色をなんども妄想していました。

ロリンザーのLM6ホイールは小樽ラヂエーターさんにてフルオーバーホールして頂きました。
新品以上の仕上がりになったと思います。
2ピースホイールは高級感があります。
車格に合ったタイヤと言う事で
タイヤはもちろん?超高級タイヤのコンチネンタルスポーツコンタクト7です。
乗り心地はもちろん、見た目もかなり良いです。

エンジンルームはなんちゃってロリンザー仕様ではなく、本物のロリンザーなので
ロリンザーのスーパーチャージャーが付いています。
エアクリーナーはK&Nのフィルターが右フロントタイヤの前あたりにあります。
吸気音も普通の車ではない存在感を出しており、格好良いです。

CL、SLの鬼門であるABCサスペンションなのですが
やはり乗り心地は良いです。
維持する価値のあるサスペンションです。
もし厳しくなってもユージーランドボディさんにて交換用サスペンションがありますので
最悪の場合はそちらに変える方法もあります。

レザーがブラックでは無いエクスクルーシブレザーなので、さらに豪華な感じになります。
色はクォーツ/ベージュと言うらしいです。
前席は多少使用感がありますが、後席はほぼありません。
ダッシュボード周りまで革が張られた光景はかなりの高級感です。

*外装
ロリンザーのフルエアロです。
凹みはありませんが
リアスポイラーの左タイヤ後方が割れています。
右フロントフェンダーは少しずつクリアが剥がれてきています。
ミラーカバーを後期仕様のアロータイプに変更しています。
ドアを開けるとカーテシランプに連動してミラー下部の明かりも点きます。
たまにハザードを点けた後に左ミラーウインカーのエラーが出ますが普通に点滅しており、エンジン再始動でエラーも消えます。
ヘッドライトは後期に変えています。
本国ドイツから交換用配線を入手し、程度の良さそうな後期純正のヘッドライトを使用し、交換しました。
今のところ正常に動作し、車検にも問題なく通ります。
後期のライトに変えるだけでかなり印象が変わります。
古臭さがなくなり、多少今風の車になりました。
フォグランプも何故かリフレクター部分が錆びており
はるばるラトビアからHELLA製のコメットFF200と言う同じフォグランプを取り寄せました。
テールランプは後期型ですが最初からこちらが付いていました。
ワイパーはメルセデスベンツ純正です。
マフラー音も下品ではない、高級感の有る音です。

*内装
純正ステアリングはウッドとレザーのコンビだったのですが
ウッドに割れがあったため、カーボンとレザーのコンビに変えてあります。
レザーの色は微妙に違います。
必要な方は純正ステアリングも付けるのでリペアしてみても良いと思います。
シートはマッサージ機能が付いているのですが、ランプは付くものの動いている気はしません。
冷風とシートヒーターは動きます。
ペダルは残り在庫が少なかったロリンザー純正(51,480円)に変えました。
サイドブレーキペダルはメルセデスベンツ純正のアルミタイプにしました。
一応カーナビは付いているのですが当時物のカロッツェリアのサイバーナビですのでナビとして使うのは微妙かもしれません。
しかし、ETC一体型のロリンザーのマークが入ったカバーが付いているので変えるに変えられません。
ETCは普通に使えます。
グローブボックス内にナビの本体、レーダー探知機が入っています。
これもロリンザーのマークが付いたカバーで覆われているので外さずこのままにしています。
レーダー探知機はエンジンルーム、ラジエター前にセンサーが付いており、昔は機能していたと思うのですが
最近の取り締まりには役に立たないかと。
スイッチを入れると何かに反応した時は音がなります。
エアコンフィルターの交換時には短いドライバーがあれば外せるのでそこまで苦労なく交換出来ると思います。

*エンジン
M113型の巨大なV8エンジンです。
エンジンをかけると排気量の大きさを実感できます。
ロリンザーのカバーを外すとスーパーチャージャーも見えます。
スーパーチャージャーを付けるのにラジエタータンク、ウォッシャータンク等を移設しているので普通のメルセデスベンツM113型とはエンジンルームの印象がかなり異なります。
エアクリーナーを変える時は右フロントタイヤハウスを外して変えます。

*足回り
ABCサスペンションです。
私が所有してからダンパーの不具合はないのですが
R4年4月 ABCバルブブロックのホース交換
R4年9月 ABCフロントバルブユニット交換
をしています。
前所有者の方がABCポンプを変えたと言っていた気がします。
左リアダンパーから多少オイルが滲んでいるのでそのうち交換が必要かもしれません。
エンジンを止めるとたまに車高が下がるのですが、エンジン始動し、ギアをドライブに入れ、前進するとすぐに上がります。
買った時からこの様な感じだったので4年間で特に悪化した気はしません。
しかしいつ不具合が起きるか分からないのでどうしてもABCサスペンションのトラブルに遭いたくない場合はユージーランドボディさんにて車高調に変えるのが良いと思います。
ABCサスペンションのダンパー2本分くらいで交換出来ると思います。

*不具合
これが今回出品する一番の理由なのですが
冷却水が漏れます。
場所はスーパーチャージャー下のホースからが主な場所みたいです。
私が利用している修理工場ではスーパーチャージャーを外した場合の不具合が怖く、修理できないと言われました。
ホースからなので部品を交換すれば漏れは止まると思うのですが
また別の場所からも漏る可能性が無い訳ではないので。
漏れる量は以前は月に1Lほどだったのですが
最近は多くなり、走行後、エンジンを掛けたまま駐車しているとポタポタと漏れてきます。

電装関係でたまにエラーが出ます。
ミラーウインカー、冷却水量等のエラーが出ますが、ウインカーは点滅しており
冷却水の量もその時は異常ありませんでした。

燃料計が役に立ちません。
リアSAMユニットを交換してからなのですが
満タンにすると下限まで下がったり、まともに動かなくなりました。
現在は給油の時にトリップメーターをリセットし、300km走行したら給油と決めて使用しています。
300kmまでは確実に無給油で行けるのですがそれ以上は分かりません。
316km走行し、燃料の残り残量は約10Lでした。

ドアを締めた時、たまに左パワーウィンドウが最後まで閉まらない時があります。
その場合、もう一度ドアを締め直すか、キーONにし、パワーウィンドウを締めると直ります。

駐車中、たまに左リアの車高が落ちています。
その時はエンジン始動、車を少し動かすとすぐに元に戻ります。

パークトロニックがたまにどこにも近づいていないのに鳴る時があります。
洗車をすると鳴る事が減るのでセンサーに汚れが付いているのかもしれません。

エンジンからのオイル漏れはありますが、駐車場所に目立つほどではありません。
車検も特に問題なく通っています。
直す場合はスーパーチャージャーの配管を動かす必要があり、今の程度だとやらなくても良いと言われました。

後付けオーディオについて
元からあったデッキはラジオのみ聴けて、しかも鳴っているスピーカーがセンターとサブウーファーのみだったので
新しいデッキを助手席足元に設置し、ツイーター、フロントスピーカーを交換しました。
現在はツイーター、フロントスピーカー、サブウーファーが鳴っています。
しかし素人取り付けのためツイーターの設置方法は不格好、デッキも取り合えずの設置です。
直そうと思ったのですが取り合えず聴けるから良いかと放置しています。
ツイーターの向きを合わせ、デッキを綺麗に設置すれば中々良い感じだと思います。
現在の音質もそこまで悪くありません。

センターコンソールのウッド、助手席アームレスト?のウッド等、割れや欠けがあります。

メーターの温度計部分の液晶がドット欠け?見えにくくなっています。

トランクスポイラーの浮き
両端が浮いています。
一度外して綺麗に取り付けようと思ったのですが、現在そのままです。
今のところ外れてどこかへ行くような事はありません。

*アピールポイント
・ロリンザーコンプリートカー
当時の定価は17,100,000円です。
本当にフェラーリ等と並ぶ高額車両でした。
横浜都筑区の今は無きQizゲート港北ニュータウンの1階にあった「TOMITA」と言う車屋さんが輸入したそうです。
エアロだけのコンプリート仕様ではなく、エンジン、内装にも手が入ったロリンザーのコンプリートカーです。
エンジンルームはスーパーチャージャー、K&Nのエアクリーナー
外装はフルエアロ、マフラー
内装はヘッドレストにK50の刻印、灰皿カバー、カーナビカバー、カーナビ本体カバー、メーター、フロアマット、トランクマット等至る所にロリンザーのマークがあります。
サンルーフの取っ手、後席アームレスト等ウッド部分の裏にもロリンザーのシールが貼ってあります。

・定期的な点検
私が所有してから2021年4月に点検、2022年5月に車検、2023年9月に12ヶ月点検、2024年5月に車検と
定期的なオイル交換等、手を掛けてきました。
乗りっぱなしではないので、水漏れの件を除けばその辺の車よりも程度は良いと思います。
CARTUNEと言うサイトに私が今まで行ってきた事を大体載せているので参考までにどうぞ。
「湘南発祥の地」と言うアカウントです。

・新品部品に交換
エンジンオイルレベルゲージ、ABCレベルゲージ、パワステレベルゲージ
ホイールボルト、マックガードのロックボルト
ドアロックピン、ミラーガスケット等、私が所有している間に新品に交換しました。

・小樽ラヂエーターにてフルOHしたホイール(179,300円)
現在ガリ傷もなく、かなり状態はいいと思います。
タイヤもコンチネンタルのスポーツコンタクト7(196,500円)を履いています。
交換後約5,000km程なので、まだまだ走れると思います。

・後期型ヘッドライト
現在、日本国内にて交換出来ますとうたっているショップはありませんでした。
以前やっていたショップに問い合わせたところ、配線が手に入らないからもう出来ないと言われました。
前期と比べるとクリアでかなり若返りました。

・新品フォグランプ
私が購入した時はサビサビの茶色だったのですが、新品に交換したのでとても綺麗です。

・字光式ナンバープレートフレーム
個人的にですがこの車両は字光式ナンバーがとても合うと思います。
メルセデスベンツ純正のナンバーフレームも付けたので高級感もあります。

・メルセデスベンツ純正バッテリー(61,523円)
BMWもそうですが、純正バッテリーは高いだけあって経験上寿命が倍以上長い気がします。

・キーは2本あります。
元から付属していた第2世代の純正のキー、中古の純正キーを使用した第3世代のキーがあります。
キーレスゴーに使用するカードキーですが
最初から付属しておらず、多分最初の方のオーナーが持っているか、電波法の関係で輸入当時税関で没収された可能性もあります。
一応ヤフオク等で集めたカードキーがあるので、希望があればお付けします。
シフトノブにあるキーレスゴーのスイッチも断線していたので修理しましたが、やはりカードキーが合わないと機能しませんでした。

・割れ等破損の多いサンバイザーは新品が手に入ったので交換してあります。

・交換しようと持っていた純正のエアコンフィルター、チャコールフィルターも必要であればお付けします。
現在付いているフィルターは4年前に交換した純正品ですので、そろそろ交換した方が良いかもしれません。

*整備履歴 書きこぼしがあるかもしれませんが、大体こんな感じです。
明細等はほぼ残っていると思います。

2021年3月 エンジンオイル交換 ワコーズのトリプルR、ECP、フィルターは純正を使用
2021年4月 ABCフルード交換 純正オイル10L使用、フィルターも純正です。
2021年4月 横浜のM&Mにて点検、ATF、デフオイル交換
2021年10月 雨水侵入によりリアSAMとエアコンコントロールユニットを交換
2021年11月 エンジンオイル交換 ワコーズのトリプルR、ECP、QR、純正フィルター使用
2021年12月 キーパーラボにて鏡面研磨、クリスタルキーパー、全面ガラス撥水、ホイールコーティング、ヘッドライト磨きを施工
2022年4月 M&MにてABCバルブブロックの高圧ホース、ABCフルード交換
2022年5月 M&Mにて車検 ブレーキフルード交換、ロアアーム、ロアアームボールジョイント、ラジアスアーム交換
パワステフルード交換、エアクリーナー交換
エアクリーナーはK&NのRU-3600です。
2022年6月 ラジエターキャップ新品交換
2022年9月 エンジンオイル交換、トリプルRとユーロツーリングをミックス、エンジンパワーシールド、ECP、
2022年9月 ABCフロントバルブユニット交換、ABCフルード交換、左フロントパワーウィンドウレギュレーター交換
左フロントパワーウィンドウモーター交換
2022年11月 キーパーラボにてクリスタルキーパー施工
2022年12月 コンチネンタルのスポーツコンタクト7に交換
2023年9月 M&Mにて12ヶ月点検
2023年9月 エンジンオイル交換 ユーロツーリング、SFV・Sを2本、ECPを使用
2023年10月 純正バッテリーに交換
2023年12月 小樽ラヂエーターにて178,200円掛けて、ホイールをフルオーバーホール
2024年4月 オーディオ交換 スピーカーはカロッツェリアのTS-V173S、デッドニングはオーディオテクニカのAT7505R
デッキはカロッツェリアのDEH-970、キャンバスアダプターを使用し、ステアリングリモコンも機能させました。
2024年4月 ヘッドライト交換 本国ドイツから配線を取り寄せ後期型のヘッドライトに交換しました。
2024年4月 ドアミラーカバーを今風なカニ爪、アローウィンカーに変えました。
2024年5月 M&Mにて車検 ブレーキフルード、ATF交換
2024年5月 フォグランプ交換 eBayにてラトビアから取り寄せ、新品に交換。
2024年6月 字光式ナンバーに交換。
2024年9月 純正ワイパーブレードに交換。
2024年10月 エンジンオイル交換 ユーロツーリング、エンジンパワーシールド、ECP使用
2024年11月 ABCフルード交換 5L交換

*注意事項
記入漏れ、気付き漏れ等あると思います。
車両の状態は現状を最優先します。
しっかり確認の上、入札をお願いします。

また、質問や追加画像等ありましたらお気軽にお申し付け下さい。
出来る限り対応します。

自走での引き取りは難しいと思います。
30分ほどでしたら現在も走行出来ているので可能だと思いますが
それ以上の走行は最近していないので難しいかもしれません。

現状で冷却水が漏れていて、要修理車両である事を理解の上、入札して下さい。
今のところそれ以外は走行に支障はありません。

*その他
現車確認の上、入札をお願いします。
現車確認場所は神奈川県の中郡です。
高速道路は小田原厚木道路、西湘バイパスが通っています。
電車だと東海道線が通っています。
最寄り駅まで迎えに行くことは可能です。
落札後 入金、名義変更後のキャンセル、返品は出来ません。
落札後、キャンセルをする場合はキャンセル料として10,000円をお支払い下さい。
名義変更後に不具合が発生した場合でも保証は出来ません。
車両受渡後、すぐに何か不具合が発生した場合でも保証は出来ません。
現車確認時に試乗をして確認し、納得の上、入札して下さい。
15分程度の走行でしたら問題なく出来ると思います。
試乗の際は免許証の確認をします。
入金確認、名義変更後に車両の受渡をします。
落札後14日以内に名義変更をお願いします。
自動車税、リサイクル料、名義変更代込みです。
名義変更は代行.net(https://auctions.yahoo.co.jp/special/html/econtext/transport/index.html)を利用する予定です。
車庫証明はご自分で取っていただくか、上記サービスにて税込15,400円にて代行サービスを受けられます。
輸送も希望があればそこでやっている輸送サービスを利用します。
名義変更をし、ナンバー変更をし、落札者様へ届ける様です。

車両の出品は初めてでご迷惑をお掛けするかもしれませんがよろしくお願いします。

現在も停めっぱなしはABCユニット等にも良くないと思い、週に2回ほど近場の一般道と自動車専用道路を15分ほど走っています。
今のところは普通に走っています。


(2025年 5月 8日 11時 08分 追加)
落札金額にリサイクル委託金(16,940円)
ナンバーの管轄(湘南ナンバーです)が変わらない場合の名義変更代(15,180円)
令和7年度の自動車税(101,200円)が全て含まれています。

合計133,320円ですので、大変お得だと思います。

自動車税は引渡し前までにこちらで納税しておきます。

名義変更時の登録印紙代(500円)、ナンバープレートを変える場合のナンバープレート代(神奈川県の場合は1,990円~8,920円でした)等の法定費用は含めません。

また、ナンバーの管轄が変わる場合は別途17,600円が必要になります。
それ以外に必要な費用として、車庫証明を代行.netにて取得代行する場合は15,400円+別途法定費用(神奈川県の場合は2,100円でした)

詳しくは代行.netのホームページをご覧下さい。

初めての車両出品で至らない点等あると思いますが、ご協力をお願いします。


(2025年 5月 9日 11時 19分 追加)
ワコーズのRSL(水漏れ防止剤)を2本入れたところ
30分以上エアコンONの状態でアイドリングをして、水温は90度程度まで上がったのですが
今のところ冷却水は漏れてきませんでした。

この漏れ防止剤は冷却水を排水すれば防止剤も排水されるようなので、後々の修理にも影響は少ないと思います。

また後日高速走行等やってみようと思います。


(2025年 5月 16日 15時 20分 追加)
近所のホームセンターまで走ってみました。
行きは一般道、帰りは自動車専用道路を使用しました。

ホームセンターの駐車場には数滴クーラントが垂れたのですが
自宅駐車場に止めた時はクーラント漏れはありませんでした。


(2025年 5月 19日 09時 39分 追加)
VINコードによると
ヨーロッパ向け
ドイツ本国のシュトゥットガルト支店納車です。

画像を直接貼ろうとしたのですが、HTMLタグ入力が使用できなかったため、画像のURLを貼ります。

https://drive.google.com/file/d/12Maj54O-d7q7zzPBvYrw0sVpY9mE4Ni3/view?usp=sharing

ロリンザーの320kmメーターです。
外気温時計の部分が少し文字化け?しています。

よろしくお願いします。

(2025年 5月 19日 09時 46分 追加)
先日、自動車税の納税をしてきました。
今後1年間は自動車税を気にする事なく乗れます。


(2025年 5月 19日 09時 52分 追加)
https://drive.google.com/file/d/1wF5tuQp6gp2JoGxsU3BhIEvehUQDYRwT/view?usp=sharing

ロリンザーのエンジンカバーもあります。
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