loading.gif
注意事項
Funbid - 海外代標代購第一品牌
JDirectItems Auction 汽車、電單車 二手車、新車 HONDA本田 N-ONE
最上位グレード ホンダ N-ONE JG2 プレミアムツアラー 4WD ターボ 検索ワード N-BOX N-WGN タント エブリイ アトレー スペーシア 

4WDターボ

消耗品交換済み

ホイールも綺麗

コーティング済み

ナンバーバックライト灯LED新品

LEDフォグHIDバルブ新品

7月2日バッテリー新品

パドルシフト、クルーズコントロール

すり傷

元ディーラー整備車

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1円
  • 最高出價者
    paz******** / 評価:23
  • 開始時間
    2025年07月07日 23時31分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年07月10日 20時39分(香港時間)
  • 拍賣編號
    e1191733659
  • 商品新舊
    在描述中說明
  • 自動延長
  • 認証限制
  • 提前結束
  • 可否退貨
  • 商品說明
  • 問與答()
  • 費用試算
  • 問題商品反映流程
注意事項
  1. 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
  2. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
  3. 易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
  4. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
  5. 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
ホンダ 車種名
N-ONE
グレード名 プレミアムツアラー 排気量 660 cc
年式 平成25年 (2013年) 9月 輸入車モデル年式 -
走行距離 136,000 km 走行距離の状態 実走行
キイロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和8年10月まで ミッション CVT
ボディタイプ
軽自動車 型式 DBA-JG2

自動車詳細情報
ドア数
5ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 - 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 971 リサイクル預託金 9,670 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
2013年式 ホンダ N-ONE
最上位グレードプレミアムツアラーの
4WDターボです。

2026年10月までで1年以上残り有り
通勤で毎日乗ってますので不具合ありません

7月バッテリー新品交換済み
タイヤはハイグリップタイヤの
ポテンザ アドレナリンです。

車屋さんにてメーター改ざんなし修復歴無しの車両を購入してますのでヤフオクにありがちな実は事故車でしたとかはないと思います。

本当に大切に乗ってましたがこの度新車に乗り換える為出品となります。

納車1週間で嫁が塀に擦った傷がありますがそれ以外は比較的綺麗な個体です。バックドアにも小さな傷あります。なので傷等はあまり気にしないあくまでも足車や練習車としてはピッタリだと思います。ボディーはコーティングかけてますのでピカピカを維持してます。

下記購入してからのメンテナンス履歴です。
整備の仕事をしてますので整備はほとんど自分や1級整備士の友人指導のもと行なっていました。他人任せの適当な整備ではなくたっぷり時間使って丁寧に整備してますので安心だと思います。

私の元に来る前はディーラー整備車でしたので毎年点検や車検でしっかりと消耗品、オイル等お金を掛けて交換されていたようです。記録簿残ってます。

2024年
11/1 12万92000キロ
オイル交換 10w-40
オイルフィルター交換
エンジンフラッシング
オイル添加剤 クレ 多走行用
オイル添加剤 シュアラスター オイル漏れ
フューエルワン添加
Dr デオ 消臭実施
ガラス油膜取り実施
ヘッドライトクリーニング
ガラコウォッシャー液投入
PCVバルブ清掃
PCVバルブホース清掃

11/3
ナンバー灯LED化 T10
エアクリーナーフィルター交換
PCVバルブホース交換
PCVバルブグロメット交換
ブレーキフルード交換 DOT4

11/4
ブレーキフルード交換 DOT4
冷却水交換 2L
ラジエター洗浄
ドレンプラグOリング交換
タイヤ空気圧点検
下回り洗浄
ホイールハウス洗浄

11/7
フロントブレーキキャリパーOH
キャリパー塗装
パッド面取り
バックプレートグリスアップ
スライドピングリスアップ
ローターペーパー掛け
ブレーキフルード交換 1L
ブレーキエア抜き
ブレーキハブ錆び取り
ホイールハブ清掃
ホイールトルク締め

11/11
スパークプラグ交換 プレミアムRX
イグニッションコイル交換 純正
エンジンコンディショナー施工
プラグホール清掃
プラグホールカッパーグリス塗布
オルタネーターベルト交換 HAMP
エアコン、ウォーポンベルト交換 HAMP
オルタネーターベアリングチェック良好
バンパー取り外し清掃
タイヤハウス洗浄
ゴム部品ラバープロテクト塗布
フューエルワン添加

11/14
インタークーラーフィン清掃
インタークーラー内部洗浄
CVTフルード交換 HMMF 4L
CVT内部フィルター交換
内部フィルターOリング交換
内部フィルタースナップリング交換
CVTオイルパンストレーナー交換 
オイルパンマグネット交換
バルブボディー脱着
バルブボディーOリング交換
バルブボディー洗浄、鉄粉除去
オイルパンガスケット交換
CVTフルード油量調整、エア抜き

11/17
CVTフルード交換 HMMF 4L
ドレンボルトパッキン交換
オイルパンガスケット交換
アンダーカバー洗浄
CVTフルード油量調整
ゴム部品ラバープロテクト塗布

11/28 13万0120キロ
フォグランプ交換H8 LED イエロー
タイヤハウス内クリップ交換 アストロ
リアデフオイル交換 トヨタギアオイル 0.5l
デフオイル丸山モリブデン混合
ドレンパッキン交換
下回り洗浄
リア周りゴム部品ラバープロテクト塗布
エアコンフィルター交換 モノタロウ
運転席マット洗浄
フューエルワン添加

12/1
オイル交換10w-40
オイル添加剤クレ多走行用

12/20
オイル交換10w-40
オイル添加剤シュアラスターオイル漏れ防止
ルームランプLED交換 T10 ベルライト
タイヤ空気圧調整
ヘッドライトHID球交換 6500k
バッテリー充電 パルス充電
ヘッドライト清掃
洗車ボディーコーティング

2/18
13万2542キロ
オイル交換10w-40
エレメント交換
クレディープクリア
タイヤローテーション
ハブボルト齧り防止剤

3/24
13万3489キロ
オイル交換10w-40
エレメント交換
ディープクリア添加
ワコーズパワーエアコンプラス添加

5/16
13万4821キロ
オイル交換10w-40
ディープクリア添加

6/29
フロアマット新品交換
ガラコウォッシャー液追加

7/2
バッテリー新品交換
34B19L→60B19Lへ容量アップ
ボッシュハイテックプレミアム
ECU学習リセット

2024〜2025年だけでもかなり細かく整備はしてました。

距離も13万キロ台と前オーナーがどの様な使い方をしていたか分かりませんのでエンジンオイルは1000キロに1回はフラッシングも同時に施工し洗浄系のオイル添加剤を添加していました。毎回黒い汚れたオイル出てるのでエンジン内部はかなり綺麗になりエンジンの振動も減り回り方もスムーズになりました。現在は1500〜2000キロでオイルは交換してます。

弱点のPCVバルブも洗浄しホースを新品に交換済み、これまた弱点のCVTもバルブボディーまで取り外して内部のエレメントまで変えオイルも2回全量交換してますのでかなりスムーズな変速になりました。ディーラーではCVT故障のリスクがありバルブボディーまで外して洗浄はしてくれませんので安心感高いと思います。

また買った車は全てブレーキOHしてから乗り出すのですがもちろんこのN-ONEもブレーキOH済みです。タッチも良くなり効きもスムーズになりました。ブレーキパッドはホンダ純正です。

エアクリーナーエレメント、スパークプラグ、ベルト、バッテリー、デフオイル、オイルフィルター、CVTフルード、各部バルブ類等消耗品もほぼ全て交換済みです。これからもガンガン乗っていただけると思います。

エアコンガスもワコーズパワーエアコンプラスを添加済みで冷えます。ガス漏れもありません。

バッテリーは純正から大容量のボッシュに交換したばかりで体感できるほど車両がシャキッとしました。

灯火類はHIDバルブ交換済み、そのほかバルブはLEDに交換していますので省エネで明るいです。バックランプもLEDにしてるのでバックの際は明るく駐車しやすくなりました。

安心して走るために気になっていた箇所は大体交換したばかりなのでしばらくは消耗品交換のみで大丈夫だと思います。

しかしながら距離13万キロ台の中古車です。傷汚れ多少なりともあります現車を確認して購入をオススメします。助手席での試乗もOKです。

ノンクレームノンリターンで現車優先を守れる方のみ入札下さい。

最上位グレードなので装備も盛り盛りであまり古臭さを感じませんし4WDターボでどこでも安心して走れますこの機会にどうでしょうか。

支払いは落札後3日以内引き取りは1週間以内でお願いします。

次の車が納車になる関係で1週間過ぎる場合はコインパーキングに移動しますので1日800〜1000円掛かってくると思ってください。

よろしくお願いします。

追加整備
出品に際しまして車の発電機であるオルタネーターも新品に交換してお渡し予定です。冬は気になりませんでしたが夏になりナビがエアコンの電動ファンと連動して再起動する事がしばしば有りました。バッテリー新品にしても症状出るのでオルタネーターがおそらく寿命を迎えています。症状改善しなかった場合修理のため出品は取り消しする事もあります。あらかじめご了承下さい。

売り切りの予定ですが色々と声をかけてますので他で終了も有ります。

詳細写真や整備記録をクラウドにまとめましたのでこちらからご覧ください。

https://www.amazon.co.jp/photos/share/vaKh5DK85y8FHKeNBdzGy86n29XghFXS8ZibD8VS2DJ

(2025年 7月 10日 02時 51分 追加)
本日オルタネーター交換作業行いました。

部品代はおよそ3万円かかり作業に要した時間は6時間でした。バンパーを全バラしエンジンマウントをずらしたり足回りを外したりとにかく大変でした。2年2万キロの補償が付いてきますのでこちらも安心です。

部品は純正リビルト品です。発電電圧も上がりしっかりと発電しているようですがナビ落ちの症状変わらずでした。

症状的に残すはデテクターユニットという部品が寿命を迎えていると推測します。というよりN-ONE前期で発電してるにも関わらずナビが落ちる等の不具合はほとんどこれなのかもしれません。ネットに似たような記事が何件か有りました。

ディーラーにて純正部品取り寄せますので週末には復活予定です。部品代はこちらが1万円ほどです。

よろしくお願いします。

(2025年 7月 10日 19時 44分 追加)
追記です。

トラブル防止のため現金でのやり取りは一切しません。事前に振り込みの上引取りに来てください。

また名義変更は引き取り後2週間以内です。それが出来ない場合はお譲り出来ません。

面倒かもしれませんがトラブルになる方が嫌なのでよろしくお願いします。
>
商品已結標,無法發問。
質問一覧
原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
注意事項
  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

假設不幸遇到問題,可參考下列範例教學如何反映相關商品問題:
一、商品缺少提供資訊範例
二、商品不符提供資訊範例
三、商品破損提供資訊範例

注意事項: 1. 若因賣家不願寄送海外,或賣家不清楚商品會被寄送至海外,而需要退換貨所產生的國際運費,需由會員自行承擔。可參閲郵局 EMS 易網遞 (e-Express) 費用查詢。若是酒類 或 影響飛安商品,則無法使用郵局寄送,僅能使用 DHL 寄送回日本。
2. 商品客訴處理期間, 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。

4. 檢查商品後

收到並檢驗商品後,若有任何疑問,建議於2小時内向 Funbid 反映。以下為提醒事項:

一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

二、可致電客服,客服會留言給您,並且請您提供以下資訊:
「您好, 商品ID:__________________ 問題,會先幫您建立客訴案件,但需要請您提供商品問題2-3張清晰的照片,含商品問題照片、商品包裝照片、出貨明細字條 及 外箱照片供我們補充資料,傳送至service@funbid.com.hk 服務信箱,並告知我們您想要的處理方式 (若未提供,會造成無法處理後續事宜),完成寄信後於客服留言訊息中告知,我們會盡快幫您與賣家確認,待處理人員處理後,若有相關疑問會再與您聯繫,感謝您的協助。 謝謝。」

請提供:
1. 「商品編號」
2. 「納品書」照片 (如有)
3. 外箱照片 (含內、外包裝)
4. 商品照片 (由於我們不是專業賣該商品,請於圖片外附上相關說明,以利我們與賣家確認)

注意事項:
1. 圖片背景切勿出現中文字樣及中文商品。
2. 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。
3. 相關資訊請您於48小時內提供,避免錯過反映的黃金時間,造成無法處理狀況。
4. 由於99%的日本賣家不願意 及 不清楚商品會被寄送至海外,若賣家願意處理問題,商品必需寄送回日本,因而產生的國際運費必需由會員自行承擔。Funbid 會透過 郵局 EMS 國際快捷 將商品寄送回日本。
5. 由於商品購自海外,當商品發生問題,需約一至二週完成相關處理程序。 提醒您,您可以至郵局的 EMS 方式查詢約略的費用。

5. 常見問題

一、真假貨問題:若古董、名牌類商品收到後發現為膺品,需要舉證正規品 (正品) 與仿冒品的差異清晰照片。若無法提供相關證明,可以協助尋找第三方公正機關進行 精品鑑定服務
二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
您可能也會喜歡
    同賣家商品
    Excite翻譯
    加入追蹤清單與備註
    商品名稱 : 最上位グレード ホンダ N-ONE JG2 プレミアムツアラー 4WD ターボ 検索ワード N-BOX N-WGN タント エブリイ アトレー スペーシア 
    備註 :
    加入我的最愛關鍵字
    關鍵字 定着剤画用筆、鉛筆類
    類別 N-ONE
    備註
    客服時間:星期一至五 10:00-22:00   星期六至日13:00-22:00
    Whatsapp 線上客服
    客服郵箱:service@funbid.com.hk
    關注我們: Facebook Facebook Instagram Instagram