注意事項
國際運送規定為危險物品,無法運送。 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
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こちらの商品は 基板交換しておりません。 動作確認済み マキタ純正バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーチェッカーにて異常無しバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー・基板共に純正になります。 まず始めに、 しつこい実容量詐欺をしている出品者(バイクとクマ)がおりますので一言書かせていただきます。 名誉毀損と良く言えますね、 マキタからしたら 分解、修理、改造をしないでくださいって書いてる商品を分解修理している時点でそもそも名誉毀損物ですよ^^; 出品者バイクとクマは正当化し過ぎです^^; 正規マキタよりご自身が正しいと?? また、他にも4点程証明出来る虚言がございますので 詳細の最後に記載させていただいております。 検証結果の事例↓ https://youtu.be/n5ZxrFkHg4E?si=xswQfnxZ74MAfo3Q 新品でおおよそ5800mAh程 充電回数4回 5600mAh程 純正充電器だと20.4v程しか充電されないのに 21Vまで充電して測定しているならば、 本来の純正充電器で充電してから測定するのに対して、 出品者 バイクとクマは 他の機器を用いて21vまで充電してから測定し、 実容量詐欺をしております。 マキタ純正充電器では最大20.4v程しか安全とバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーの劣化を進めない為に充電されません。バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーに良くない事をわざわざする理由はなんでしょうか? 実容量をかさ増しする為の手段ですよね(詐欺) 皆さん純正充電器でしか充電なんて行いません。 そして、純正工具にて使用が止まるのが大体14vです。 20.4vと14vの間は6.4vです。 6.4vの間で 0.6V差で容量がほぼ1割増になります。 1割とは570mAh程になりますね。 ましてや、空っぽの0.6v差よりも満充電の0.6v差は実容量で言うと天と地の差です。 要するに、純正充電器で満充電した結果と少なくとも1割の差が発生します。 そこにマキタの名誉毀損?意味が分かりません。 分解、修理、改造をしないでくださいって書いてる商品を分解修理している時点でそもそも名誉毀損物ですよ^^; 実際に測った物の結果がこうなってます。 21Vまで充電して実容量かさ増し表記して何がしないんでしょうかね?明白ですね^^; 出品者バイクとクマが公正する事を願ってます。 セルバランスが崩れているとバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー寿命が残っていても使用不可になりやすくなるため、こちらではセルバランスの調整を行っています。 ちなみにバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーにある残量表示は寿命が来ても電圧さえ上がれば4点灯しますので、4点灯するからまだまだ寿命が長いという訳ではありません。 ださい。 ご不明な点がありましたらお気軽にお問い合わせください。 当商品の詳細 中古のBL1860Bを修理・整備・清掃したもので、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー・基盤共に純正品になります。 セルの実容量・劣化状態につきましては、マキタバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーチェッカーにて実容量・劣化状態が分かりますので、 画像6枚目、8枚目をご参照ください。 施工内容 ・ヒューズや充電ターミナル(黄色い部分)等修理箇所の交換 ・外装内装、スライドロック、ネジの清掃及び洗浄 ・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーセルバランス調整 各セル誤差0.1v ・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー寿命測定 ・ マキタ純正充電器での充電電流確認&満充電時のバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー残量表示4点灯確認 ・マキタ製インパクトドライバーと、マキタ製インパクトレンチでの動作確認 ・ワコーズ製高級プラスチック用保護&ツヤ出し剤にて拭き上げ ・オークション終了後の梱包直前にも再度動作チェックをしております。 万が一、到着後に使用できないなどのトラブルが発生した場合は、おてがる配送のお見舞い制度をご利用ください。 これは落札者様側での手続きとなります。 新規IDによる嫌がらせ入札や落札が頻発していますので、新規IDによる入札及び落札は問答無用で落札者都合による取り消しを行います。 また、評価内容が著しく悪い方、評価にていたずら入札を行ったことが分かる場合なども同様の対応を行います。 当方について商品説明にアカウント名を晒し上げて正当化を測っている方がおりますが、 該当人物は過去に中華修理基板を使用し、正当化し修理して販売しておりましたが、修理基板にて販売する人が増えると逆に、修理基盤を批判している方です。 マキタ純正のバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーチェックよりも自分の供述を正当化する方です。 相手してても勝手にでっち上げて作り話するのがお得意の様なので相手してても拉致があきません。。^^; そういうのが次々と思いつくという事はきっとご自身自体がそういう事を考えている証拠でしょうね。 現在でっち上げ中の作り話の他数々の憶測による事例が沢山ございますが、 事実として、証明出来る 事例としまして、4点程 出品者 バイクとクマが以前に中華製修理基盤で出品していた頃は取り外した純正基板なんて付属してませんでしたが。。。^^; あなた自身がそれを考えて偽装していた明らかな証拠ですね^^;ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーの出品にこちらが参加していると記載しておりましたが、出品者バイクとクマも同じように前々から参加しており、最近はこちらが最高落札者になっており腹いせに書いております^^;入札履歴の証拠多数あり。 出品画像にバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーチェッカーの画面が無く、封印ありと記載してましたが、こちらの出品はバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーチェッカーの画面があり、封印はありません^^; 他にも、出品地域偽装しているとでっち上げられた事もありましたが一度もした事がありません笑 する意味も分かりません笑 どんだけでっちあげれば気が済むのでしょうね。。^^; 人の事を落として、何としてでも上に這い上がりたいみたいです。 公正する事を願ってます(出品者 バイクとクマ) >