注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
- 賣家不提供退貨賠償等責任
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報 |
メーカー名
|
ジャガー |
車種名
|
Xタイプ |
グレード名 |
エグゼクティブ |
排気量 |
2,100
cc
|
年式 |
平成20年 (2008年)
2月
|
輸入車モデル年式 |
-
|
走行距離 |
73,600 km
|
走行距離の状態 |
実走行
|
色 |
ミドリ系 |
色の名称 |
- |
車検有効期限 |
令和7年3月まで
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ミッション |
オートマチック(AT)
|
ボディタイプ
|
セダン
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型式 |
J51YB
|
|
自動車詳細情報 |
ドア数
|
4ドア
|
乗車定員数
|
5人乗り
|
駆動方式 |
2WD
|
燃料 |
ガソリン車
|
点検記録簿 |
あり
|
修復歴 |
なし
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車台番号(下3けた) |
968
|
リサイクル預託金 |
0
円
|
輸入経路 |
ディーラー車
|
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
右
|
車歴 |
自家用
|
所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
-
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|
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|
装備(オプションなど)情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
|
− |
サンルーフ
|
− |
ローダウン
|
− |
パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
○ |
禁煙車 |
○ |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
− |
ペット同乗歴なし |
− |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
− |
ABS |
○ |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
○ |
試乗、現車確認可能 |
○ |
エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
○ |
トラクションコントロール |
○ |
取扱説明書 |
○ |
ETC |
○ |
バックカメラ |
− |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
○ |
キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
○ |
|
コメント |
2008年2月登録の後期型です。 当時のジャガーは、3年ごとに大きな改良をしており、04~06年モデルの中期型を大幅に改良した後期型です。
後期型はABS・エンジン・ミッションの電子マネジメントの変更やボディ剛性の強化(フロントアンダーバーの追加やブッシュの変更等)など、駆動系が改良されています。 外観や内装以外、09年の最終型まで基本構造は同じです。
初級型、中期型、後期型を所有した私の感覚では、中期型と後期型は国産車のフルモデルチェンジくらい違います。 ステアリングの剛性感や高速での直進安定性が高まり、エンジンや足回りの音や動きが静かにスムーズになり、燃費が1km/l程度良くなっています。 この08年モデルからは、ソブリン専用装備であった燃費計、8ウェイパワーシート、可倒式リヤシートが装備されています。
この車は2022年65,000㎞走行時に譲り受けて8,000㎞程度走り、この数年探していたXタイプの3000ccソブリンを見つけて乗り換えました。 私の前までは1オーナーで、中高年の男性と娘さんが使用されていました。 長年、丁寧に乗っておられて、ボディーやホイールの傷は少なく、内装もこまめに掃除されておられたようで、シートの革の状態も良く、年式の割にはきれいです。 メーターの画像のとおり、チェックランプの点灯などはありません。
この1年くらいの間に天井とピラーの張り替え、ボディーのガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 コーティングを業者に依頼しており、3~4回革シートにムンクオイルを塗布しています。 また、ヘッドランプとポジションランプをLED化しており、その状態で2023年3月に車検を通っています。 時々、電圧警告灯が点灯するようになったので、デンソー製のオルタネーターとボッシュ製のバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーに交換しています。
私が5,000㎞程度走った間、それ以外の故障や不具合はみられていません。 なお、ヘッドランプ等のリコールはすべて対策済みです。
書類は本体・ナビなとの取扱説明書、新車時の保証書、記録簿、オーディオのセキュリティカードなどが付属します。
(記録簿の内容) ※オイル等の消耗品以外の交換を記載) 23/2 19,482㎞ 25/2 29,113㎞ 27/2 37,439㎞ エアコンフィルター交換、 ネガ・ポジケーブル交換 29/2 46,729㎞ スタビロッド交換 31/2 54,360㎞ 3/2 60,524㎞ 5/2 5 67,000㎞ 直近では、71,000㎞走行時に、エンジンオイル、フィルター、ブレーキフルードを交換しています。
車は埼玉県久喜市(東鷲宮駅付近)にあります。 (タイミングによっては練馬区にあります。) 現車確認は以下へご連絡お願いいたします。 090-2768-6406(マツモト)
お支払金額は、落札代金のみで、リサイクル料金等の諸費用は不要です。 落札後は、1週間以内のお支払い、3週間以内の引き取り、引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後1カ月以内の名義変更をお願い致します。 名義変更完了までの間、保証金として30,000円を申し受けます。
なお、新車時から16年経過した古い車です。モール・ゴム類 等の経年劣化、外装の小さな傷や擦れ、タッチペン跡等があることをご承知頂き、ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任でお願い致します。
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