注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
- 賣家不提供退貨賠償等責任
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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当時輸入元の村山モータースから出たミッレ本物のレストアベースです。走行距離わずか2753キロ走行で新車時のタイヤのままです。
知り合いの当時新車で購入した方が免許取り消しになってしまい、
オートバイの免許が無くなったまま乗らずに大切に保管してあった車両をお願いして平成18年に当方が購入しました。
それからは絶対に乗るつもりでひたすらパーツ購入しながらレストアの準備を進めてきましたが、
今からレストアを進めても完成するころにはこの車両を乗りこなす自信が無いので泣く泣く手放すことにしました。
その間も自動車税は毎年納付していましたので現在もナンバーはあります。当時のナンバープレートですので石川県にご縁があり登録できる方ならば古いナンバープレートで乗れますよ。基本的には抹消渡し、ナンバーは石川県内で登録できる方のみ応談。
初年度登録:昭和62年1月 車体番号ZDM1000R10****
付属するパーツは、
NCRタンク一体シートこだわりのエアプレーンキャップ仕様新品未塗装(当時でも25万弱しました、絶版)
こだわりのクラブマン田口編集長仕様ハーフカウルスクリーン付き新品未塗装(イモラハーフではありません、当時でも10万くらい、絶版)
NCRフロントフェンダーFRP製新品未塗装、フォークシール新品、フューエルコック新品、マフラーフランジ用工具、等々
2イン1マフラー中古(買った時から下部すれ傷あり)、定番ブレンボ280ミリローター中古、前後18インチダイマグホイール中古、車両に装着済みコンチ、その他出てくればすべてのパーツはつけます。
純正パーツ一式あると思いますが、現在純正マフラーのサイレンチウムだけ見当たりません。(探しては見ますが絶対とは、、、すいません)
900MHR2型用フルカウルとシートカウルはおまけでどうぞ!(当時もう一台900MHR2型キック式も所有していたので)
現社確認をお勧めします。けして美車ではありませんが、故障車や転倒車ではありません。譲り受けた当時はエンジンかかりました。
発送は可能だと思いますが、ステアリングステムの動きも少し重く不動車のため通常よりは高めになると思います。
付属の部品も多いため引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認がベストかと思いますが、どうしてもなら運送会社で送ることもできます。
オークションということを理解いただきノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任でお願いします。
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