マッシモタンブリーニがこの世に送り込んだ750cc最終型のF4-SRです。
お世話になってたバイク屋さんが廃業したので手放すことにしました。
この最終モデルは熟成を重ね146PSのハイパワーエンジンとクロスミッションを装備。
ラジエターもツイン化され、熱問題もクリアしたモデルです。
日本限定300台!
◎車両情報
初年度登録:2005年5月
走行距離:30,860km (コンディション維持の為若干伸びるかもしれません)
車検:令和8年5月迄
・中古で購入後、近場を徘徊する程度で、最近は自身の首の故障もあってポジション的にきつくほとんど乗っていません。
・当方での立ちゴケ含め転倒歴はありませんが、保管時に強風でパイプ車庫のフレームに押され右サイドカウルが割れました(画像6枚目参照)。また、整備依頼でトラックに積み込みの際、ラダーレールからズレた衝撃で右サイドカウルが欠けました。こちらはプラリペアで補修してもらってます(画像5参照)。
・アッパー側のチェーンスライダーが劣化でぼろぼろに欠けています。ロア側は新品部品あります。
・弱点のフューエルカプラもメタル製の物に交換しています。(→ノーマルはプラスチック製で、劣化で割れガソリン漏れます。)
・停止時にニュートラルに入りにくかったので、クラッチを新品に交換しています。症状は若干改善されましたが、まだ少し引っ掛かります。
走行には何の問題もないです。
・リア左側LEDウインカーが劣化で折れたのでテープで止めています。(ノーマルウインカーあります。)
・他にも傷やヒビ等瑕疵があるかもしれませんが、古い中古バイクなのでご了承ください。
◇カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。箇所(総額50万円以上)◆
・MOTO CORSE チタニウムエキゾーストシステム エヴォルツィオーネ スリップオンシステム
・モトコルセ EP-ROM
(上記2点は現状、車検の際にノーマルマフラーとROMに戻していますが、付属部品としてお付けします。)
・カーボンリアフェンダー
・ブレンボ:19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー
・モトクレイジー フェンダーレスキット LEDウインカー
・モトコルセ ラジエターガード
・モーターステージ製 アルミ削り出し ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。クランプ (ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。の垂れ角を10度から5度に変更)
・アンテナ別体型 ETC
・ブレーキパット ZCOO タイプC (8部)
・フロントフェンダーアダプター (フロントタイヤの扁平率を65から70にできるアダプターです)
・タイヤ ミシュラン パイロットパワー3 8部山 F120-70-17 R190-50-17
・シートはバックスキンタイプに張り替え
・トップブリッジにはダンパーのプリロードを工具無しで行えるアタッチメント付き
◆付属パーツ◇
・ノーマルマフラー、ROM
・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。クランプ
・フロントブレーキマスター
・スペアキー 1本(合計2本)
・新品バックステップキット(アリエクスプレスで購入)
・その他、新品フューエルポンプ、エアフィルター、ガスケット類などこまごました部品あり
・画像のリア片持ちスタンドもお付けします。
※お取引に関する重要事項
・乗って帰られる場合は、代金お支払い確認後、ナンバーと書類を送付しますので、名義変更された後にお願いします。
・名義変更が4月1日以降になる場合は、落札額とは別に軽自動車税6000円のご負担をお願いします。
・遠方への発送は対応いたしますが、送料検索含め配送業者への依頼・契約等は落札者様の方で手配お願いします。
・パーツ類は送料着払い運費貨到付款で発送します。リアスタンド、マフラー等あるので2~3個口になると思います。
・実車確認は、土日の日中のみ対応可能です。
・過去評価の悪い方は、取引内容から判断して取り消し等いたします。
・気になることがあれば質問欄からお願いします。
20年前のイタリアンバイクです。今は問題なく走行可能ですが、1か月後には調子悪くなるかもしれません。
個人売買ですので、そういった可能性をご理解いただける方、また上記重要事項をご承諾いただける方の入落札をお願いします。