注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 賣家頁面可有標示無法與代理業者交易,請先確認頁面或與服務人員聯繫,無法交易的情況得標也會直接被賣家刪除,請確認後在做出價。 賣家不提供退貨賠償等責任
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
日産
車種名
430グロリア
グレード名
ターボブロアム
排気量
1,998
cc
年式
昭和57年 (1982年)
7月
輸入車モデル年式
-
走行距離
114,600 km
走行距離の状態
実走行
色
シロ系
色の名称
ホワイト
車検有効期限
なし
ミッション
オートマチック(AT)
ボディタイプ
セダン
型式
E-430
自動車詳細情報
ドア数
4ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
わからない
車台番号(下3けた)
631
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
○
パワステ
○
CD
○
本革シート
−
禁煙車
−
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
−
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
−
エアバッグ
−
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
詳しく商品説明いたしますのでしっかりお読みください ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
昭和57年式 430グロリアターボブロアム ビッグバンパー車高調※現状不動
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー欠品の為、現状不動、動作未確認です。
平成24年9月に検切れ後、一時抹消済み。
検切れまでは不具合箇所を修理しながら普通に乗っておりましたので大きな故障はありませんが、10年以上動かしておりませんのでレストアベースとお考えください。 屋根付き車庫ボディカバー保管しておりましたが湿気による浮き錆、腐食等多数見受けられます。
【外装】
画像では割と綺麗に見えますが、経年相応の浮き錆・点錆等多数見受けられます。特には①ルーフ左端(左フロントドアバイザー受部)大きな腐食穴、②左フェンダー下端に腐食穴、③リアガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 左クォーター受部の錆、④トランクキャッチ部の腐りが目立ちます。前後ニッパチビッグバンパー装着(再塗装済み)。フェンダーミラー4箇所ツメ折・若干の叩き出し。欠落したドアモール等は保管してあります。リアクォーターの“GLORIA”エンブレムは欠品。灯火類レンズには割れはありません。
【内装】
アオ系モケット地シートです。経年相応の汚れ・シミ等はありますが、大きな破れ等はありません。内張経年変色多数、特にドア内肘置きのくすみ大。天張落下無し。ダッシュ割れ無し。ナルディウッドハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ・メーカー不明ウッドシフトノブ。メーカー不明1DINオーディオパネル装着。ダッシュ上フロントスピーカーを殺してドアスピーカーに移設。ETC装備。エアコン効きません。何度かガス充填してますが、すぐに効かなくなります。ガス漏れ箇所不明。
【足廻り】
前後YZ(ワイズ)製ワンオフ車高調・調整式ラテラルロッド装着。アーム類錆多数。アイドラアーム新品お付けします。画像のタイヤホイールが付きますが車両転がし用とお考えください。純正ホイールキャップお付けします。
【機関系】
エンジンはL20(ターボ付)で燃料供給はEFIです。全くのノーマルですが、過給機・EFI共に日産初期のものですからかなりのターボラグがあります。現状はバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー欠品の為に不動、10年以上の放置ですのでクランキングしたくないというのが正直なところです。動作未確認。確かオルタネーターベルトのテンショナーボルトがナメてベルトが滑っていたような記憶です。燃料ゴム配管劣化のためエンジンルーム内ガス臭かったような記憶です。デスビ等点火系の故障で一度修理しています。あくまでOHもしくは載せ替え前提でお考えください。
【下見・引き取り】
事前下見、直接引き取り大歓迎です。こちらからの陸送手配・陸送料金の回答は出来かねますので落札者様でお手配ください。こちらの立地条件上、2トンクラスの積載車(要ウインチ)が限界です。兵庫県神戸市からの出品ですので質問欄よりコンタクト願います。
【出品者より】
平成15年に旧車屋さんにて車両購入後、平成24年までは修理を繰り返しながら乗っていました。検切れ以降、いつかはフルレストアを…と考えていましたが、数年前より別車種のレストアを始めたことにより、作業場が空く目処が立ちませんので泣く泣く手放す決心をいたしました。もちろん当オークションのルールに則って出品しますが、本音を言えば、>転売目的賣家頁面可有標示無法與代理業者交易,請先確認頁面或與服務人員聯繫,無法交易的情況得標也會直接被賣家刪除,請確認後在做出價。 や海外への売り飛ばし目的ではなく、ご自身の手でレストアしていただける、更には完成後の姿を見せていただける方に落札していただきたいというのが正直なところです。
このような車両ですので詳細全て説明し切れません。ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 をご理解いただき可能な限り現車確認をしていただいた上で、どうか誠実なお取引が出来る方の入札をお待ちしております。
新規・低評価の方の 入札 こちらの判断で削除させていただく場合がありますのでご了承ください。落札者都合の一方的キャンセルは固くお断りします。尚、キャンセル料として5万円申し受けますので入金確認出来次第、悪い評価等つけずにそのまま取引を終了し再出品いたします。
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