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ヤマハ 用 CDI イグナイター リプロ スパーク ユニット XJR400 XJR400R 1995 4HM1 4HM10 4HM-82305-10 互換 修理 部品 予備 メンテナンス パーツ 社外品商品無法判斷是否為正規品
商品詳細
当オークションをご覧いただき、ありがとうございます。
安心してお取引いただけますように誠実な対応を心懸けて参りますので、
どうぞ宜しくお願い致します。
出品商品はヤマハ 用 CDI イグナイター リプロ スパーク ユニット XJR400 XJR400R 1995 4HM1 4HM10 4HM-82305-10 互換 修理 部品 予備 メンテナンス パーツ 社外品商品無法判斷是否為正規品 になります。
■商品説明
ヤマハ XJR400 XJR400R CDI イグナイター 4HM1 4HM10 社外品商品無法判斷是否為正規品 になります。
適合車種:XJR400 / XJR400R 1995 4HM10 ※現車の差込カプラの形状をご確認くださいますようお願い致します。
参考純正品番:4HM-82305-10
CDIはキャパシター ディスチャージ イグニッションを略した用語で容量放電式点火の事です。
強力な磁石を回してコイルに電流を蓄め、高電圧をイグニッションコイルで発生させています。
そしてスパークプラグに高電圧を流し、火花を発生させ点火します。
CDIのメリットはポイント式のように調整を必要としませんので、ほぼメンテナンスフリーな事です。
その他にもコンデンサーに蓄電した電力を一斉に放出しますので、タイムラグもほとんど無く常に安定した点火をしてくれます。
CDIが故障するとガソリンにスパークする事ができなくなりますので、エンジンが全く動かなくなります。
故障の前兆の症状としては、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなった等があります。
CDIの故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。
高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品商品無法判斷是否為正規品 でコストを抑える事が可能です。
突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてCDIを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。
※取扱い説明書等は付属致しません。
※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。
※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。
※適合車種以外に流用される場合、質問等にはお答えできませんのでご了承お願い致します。
支払詳細
・yahooかんたん決済
発送詳細
・ヤマト運輸、その他。
※配送業者のご指定や日時指定は承っておりませんので予めご了承ください。
・沖縄・離島含めて、全国送料無料にて発送させて頂きます。
・入金確認後、原則当日~2日以内に発送手続きをさせて頂きますが、稀にお時間を頂く事がございます。
・着払い、代引き、営業所留めはお受けしておりません。
・※なるべく同梱致しますが、一部同梱出来ない商品がございます。
注意事項
輸入品を多く取扱っていますので製造や運搬過程で小キズや汚れが発生する場合がございます。その場合は返品・交換の対象として扱いません。
商品の仕様・外観は、生産工場の仕様変更に伴い予告なく変更する場合がございます。
純正部品と比べ安価でご提供することを目的としております。高品質な商品はあらかじめ他店にてお買い求めください。
すべてを画像・コメントでご案内することは困難な場合がございます。ご不明な点は事前にご質問お願い致します。
万一輸送中の事故などにより商品が破損していた場合や、
ご注文と異なる場合は、速やかに交換もしくは返金させて頂きます。
【落札後のお取引きについて】
基本的にこちらからの連絡は発送連絡のみとなります。
48時間以内需在賣家要求時間完成匯款 にご返答ができる方のみ入札をお願いします。
落札後のキャンセルは原則お断り致します。
【その他】
基本はノークレーム&ノーリターンにてお願い致します。
当店では商品に対するサポートはお受けしておりません。
取り付けが必要な商品について不安な方は専門のショップ等に依頼くださいますようお願い致します。
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・その他、ご質問等がございましたらご連絡下さい。
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + + No.212.001.002
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