注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
SUZUKI GS1000SZ(GSX1000SZ)カタナ1982年USEDです。持っていたいのですが、泣く泣く出品です。
レースホモロゲ用にボアダウンして999ccとした超レアなカタナです。車体番号 GT72A~です。
82,83で2000台しかありません。そのうちホモロゲ用のUS仕様はこの82年車です。
フロントカウルはパテ埋めしてあり、カメラ取付後のマジックテープがついてます。またサイドマーカーはありませんが、リヤカウルはUS仕様のロングテールに、サイドマーカーがついています。フロントウインカーは変更されていますが、リヤは当時物の長い柄の物。右のサイドカバーはひびがありますが、右側だけ純正のカタナマークのみのステッカーです。左はヘッドライトのオンオフスイッチを追加しています(LEDにしているので、オフでも薄く点灯はします)。オイルクーラーはついています。
メーターは140kmまでの物を240㎞のメーターに換装してます(20,715マイルのメーターを、53595㎞のメーターに変更してます)。画面には140㎞メーターが映ってますが、おつけできません。
リヤはオーリンズ。マフラーはUSヨシムラ(さびてます)。ハイスロになっており、キャブはFCR39です。エアクリはスポンジ系。エアクリボックスはつけてますので、小物入れに使ってください。
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーはリチウムです。
リヤは純正ですが、フロントブレーキは、MOSキャリパーをワンオフサポートで装着してます。2023年2月に作ったばかりです。ホイールは前後純正。タイヤは2023年2月に変えています。シートは角がほつれなどあるので、張り替えてください。テールカウル内にステーを作ってありますので、ETCなど取り付けにつかってください。
画像ではついていますが、ETCは外します。
ETCも欲しい場合はご相談下さい。
車検はR5/12に取ったばかりです。
その際に左クランクオイルシール交換、フロントフォーク左右オーバーホール等をしています。
また、アンチノーズダイブの目クラ蓋も左右取り付けました。
経年による錆やヤレはありますが、レアな1000カタナ! いかがでしょう?
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
*取りに来る方、または輸送の場合はお手続きは落札者でお願いします。
*便宜上着払いと記されていますが、上記のとおりです。
ご質問等ございましたら、よろしくお願いします。
調子維持のため、走行距離は少し伸びると思います。
*値段交渉歓迎いたします。 >