注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
- 商品可能會漏水,請下標前詢問清楚且注意。
- 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
- 請注意:賣家評價低於50或綜合評價低於98%都無法提供商品未到貨理賠,請選擇有信用賣家。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報 |
メーカー名
|
BMW |
車種名
|
BMW E46 |
グレード名 |
3シリーズ(318i)Mスポーツ |
排気量 |
-
|
年式 |
平成16年(2004年)
6月
|
輸入車モデル年式 |
-
|
走行距離 |
157,000 km
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走行距離の状態 |
実走行
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色 |
シルバー系 |
色の名称 |
シルバーグレー |
車検有効期限 |
令和7年6月まで
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ミッション |
5速マニュアル
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ボディタイプ
|
セダン
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型式 |
GH-AY20
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自動車詳細情報 |
ドア数
|
4ドア
|
乗車定員数
|
5人乗り
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駆動方式 |
2WD
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燃料 |
ガソリン車
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点検記録簿 |
あり
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修復歴 |
なし
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車台番号(下3けた) |
608
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リサイクル預託金 |
-
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輸入経路 |
ディーラー車
|
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
右
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車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
応相談
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
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− |
サンルーフ
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− |
ローダウン
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− |
パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
− |
禁煙車 |
○ |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
○ |
ペット同乗歴なし |
○ |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
− |
ABS |
○ |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
○ |
試乗、現車確認可能 |
○ |
エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
− |
トラクションコントロール |
○ |
取扱説明書 |
○ |
ETC |
○ |
バックカメラ |
− |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
○ |
キーレスエントリー |
− |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
○ |
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コメント |
2018年12月にBMW正規ディーラー・ニコルBMWで中古車として購入しました。Mスポーツの5速マニュアル車です。珍しいシルバーグレー色です。 前の所有者は屋根下保管、私も車両を購入以降、シャッターなしのガレージで保管しておりました。 そのため内装の色あせ、ゴムモールの極端な劣化は見られません。塗装もかなり綺麗なほうかと思います。車検も1年以上残っています。 オイル交換もこまめに行っておりました。
新車時からの整備記録簿がすべてそろっています。また、1年ごとの法定点検もBMWを専門とする認証工場で受けています。 今回車を手放す理由は、子どもたちが大きくなり、大きな車両に乗り換えたことによります(従いまして、車両交換は受け付けておりません)。
車両はほぼフルノーマルです。修理時にも取り換え部品はBMW純正部品もしくは純正OEMにこだわってきました。 純正と異なる部品はスピーカー、ETC、ショックアブソーバー(純正形状のビルシュタインB4がインストールされていますが、純正Mスポーツと同等品の位置づけです)、スタビライザー(ドイツH&R社のもので、ドイツから輸入しました)程度です。
タイヤはミシュランのパイロットスポーツを履いており、目視でのひび割れ等もなく、溝も十分にあります。 これまでに一通りオイル回り、水回り、パワステ回り等を一式交換しており、現時点でオイル漏れ、水漏れ商品可能會漏水,請下標前詢問清楚且注意。等はもちろんありません。 ざっくりではありますが、購入後5年間で100万円以上の整備等を行ってきました。
もちろん、細かい傷、へこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。等はありますが、恐らく国内で現存するE46 318i Msp マニュアル車でトップクラスの整備状態、内装状態、ボディー塗装状態かと自負しています。 現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認もできますが、別途費用をいただければ、認証工場にて点検整備をしたのちに納車することも可能です。
もし可能であれば、遠方でないようでしたら現車確認いただけるとご納得いただけると思いますし、ご希望に応じて購入の最終段階として試乗も可能です。 ゴムブッシュ等も一通りリフレッシュ済ですので、状態のよさをご確認いただけるかと思います。
遠方の方でしたら、LINEビデオ通話等で車両状態をご確認いただくことも可能です。
別途リサイクル費用、自動車税未経過分をいただきます。
(2024年 5月 20日 22時 54分 追加) 2018年12月以降に交換した主な部品は以下の通りです。フロントスピーカー(アルパインSTE-G160S) a/tack AT109 E46スピーカーアタッチメント バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー 左右ヘッドライトレンズ イグニッションコイル ラジエター ショックアブソーバー4本 ドラレコ取り付け(SN-TW90di)前後撮影 左右サイドマーカー クラッチセット 水回りホース一式 ミッションマウント オイルパンガスケット オイルフィルターハウジングガスケット クラッチレリーズベアリング フロントロアアームブッシュ 前後スタビライザー取り付け(社外) ベルトテンショナー パワステプレッシャーホース パワステポンプ ウォーターポンプ、サーモスタット ラジエターサブタンク エンジンマウント左右 ボンネットインシュレーター パワステリターンホース トランクダンパー フューエルポンプ フューエルストレーナー カムシャフトセンサー シリンダーヘッド後ろのメクラキャップ トレーリングアーム前ブッシュ デフ後マウント など
(2024年 5月 22日 21時 20分 追加) スペアキーすべてそろっています。新車時からの整備記録簿のほか、部品交換等を行った分の納品請求書もほぼ全てそろっていますので、閲覧可能です。
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