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XS650E 47年1月本日出店にあたりエンジンをかけました、キック1回でかかりました、外装は年式のわりには綺麗です。走行も下から上もきれいに回ります。エンジンは後期型に変えて余す。セル始動がスムーズでかかります、以前、前期型を所有していた時はキックする場所選びが
大変でした。(砂利 芝生 土)上のキック。
車検9年8月 車体 S650-1070** 型式S650改 キャブレターはアールプロ?が付いてます、ノーマルの(XT650)キャブも有ります、
ノーマルのエアーボックス探してみます。以前500キロツーリングはトラブルなしでした。ここ4か月位走行してません。
保管場所は東京ディズニーランドから車15分位です。なるべく現車確認お願いします。細かいタッチアップ有ります、シートにほつれがありましたので補修してあります、スピードメーターの針が震えていたので、修理に出しました(3万円)が100キロあたりでまだ震え 確認したところ、メーターワイヤーと言われました。普段100キロも出さないので、交換していません、オイル交換際オイルエレメントガスケットを再度使用したため、少しオイル漏れがありましたが、上から液体パッキンで止めてあります。キャブ変更の為加速は素晴らしいです。名義変更確認のため3万えん預かります。
現車確認以外
ノークレームノーリターンでお願いします。
(2025年 8月 13日 8時 06分 追加) 本日、維持の為エンジンかけました、キック1回で掛かりました。メーターワイヤーを外し、また取り付け走行、100キロまで出しましたがメーター針は、触れませんでした。 >