走る曲がる止まるに問題は無い状態です。
多走行ですが整備をよくしたのですぐ乗れます。
が、外装は屋根クリアとび、年式相応のヤレがあります(クリア飛び、錆、傷、補修痕など)・・・
ミッドシップ+軽+4WDに興味があり、ヤフオクで18万キロ走行車を買いまして、
ひととおり趣味のDIY整備で愉しみ、足車として乗っていました。
実際、オモシロかったです^^
車検令和6年6月30日まで残ってますから 乗って帰れます。
デフは、希少な純正のLSD装着車です!この冬は当地の雪道で重宝しましたよ。
この車の持病であるエキマニのクラックが認められたので、そこは溶接でシッカリ補修しましたので、排気漏れなく前回の車検は通りました。
ボディにはいくつか錆の発生もありましたので DIY補修してあります。(左リアフェンダ―アーチなど)
燃費は当地ではリッター12kmぐらいでした。PA1はやや重いので、こんなものらしいです。
現在、社外アルミにスタッドレス履いています。純正アルミにサマータイヤのセットありますのでご希望ならお付けします。タイヤは冬/夏共に交換時期かと思います・・・。
また、中古ですがまだ使えるリアマフラーをヤフオクで買い置きしていたのでそれもお付けします。
良いところ
・車高あるので乗り降りがしやすい!
・さらに4WD+LSDで雪道の走破性が良い!
・エンジンが運転席より後ろにあり高速でうるさくなく長距離ドライブもらくにこなします。
・この時代にしてはわりと安全装備が充実しているほう
・フロントシート+リアシートがつながってベッドのようになります、ロングドライブで車中泊ができました^^
・後部座席をたためば広大な荷室になり、車高があるため荷物を載せやすく、トランポとして日々重宝してます。
・街中でまず見かけない希少性、マニア性があります。
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー40B19Lは先月交換しました。
・ETC車載器、ついてます
・CD、ラジオ、AUX聴けます
・エンジンルームを見る限り、オルタネータはぴかぴかなんで一度交換してあるようです。
・鍵はスペアを含め2本あります。キーレスもついてます。電池も交換しました。
ううん?~と思うところ(すべて対処済みです)
・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。にぎりのウレタンが芯からはがれているのか、ぐにぐにする(交換すればいいだけですが)
・フロントガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 に前オーナーさんからの飛び石痕の補修痕1か所アリ。車検は通りました。
・ボディにあちこちに錆アリでしたので、見えるところはサビキラーPROシルバーで錆転換処理して、下回りはレストアでも使うPOR15で防錆処理を施しました。
・オートエアコン装備車ですが昨夏は冷えがいまいちだったので昨夏に134Aガス缶を1本補充したら、よく冷えるようになりました。この夏はちょっと様子見ってところです。
・もうちょっとターボ加速感あってほしいが、車中のせいか昔のドッカンターボのような加速感覚の車ではない
・タイヤは冬/夏共に交換時期に来てると思います。・気になるタイミングベルトはエンジンのわきに11万キロで交換したシールが貼ってありましたから、交換後7万キロの走行車と思います。そのマジック記載も今は薄くてよく見えませんが、自分も気になりエンジンルームでカバーを外してコグド・ベルトを観察するに、綺麗なもので、細かいヒビワレなどは今のところ見えませんでした。
前回の車検時に一通りの整備修理は行いました
ディスクローター研磨、プラグ交換、EGオイル&フィルタ交換、オイルプレッシャスイッチ交換、クーラント交換、ブレーキフルード交換、ヘッドライトバルブ(ハロゲンH4)交換、ナンバー灯交換、リアライトユニット交換、スペアタイヤがヒビワレにて中古良品に交換、ドラシャブーツ交換、ヘッドカバーパッキン交換など・・・
4か月後の次回車検も、現状を見る限り、このまま通るのではないかと思います。
今差し当たって要修理なところはありません。タイヤをそろそろ交換しとくぐらいですか・・・。
ホンダZ(PA1)の情報サイト(公式) ご参考までに。
https://www.honda.co.jp/auto-archive/z/2002/index.html
ジム、パジェミ、テリキなどこの手の軽4WDの選択肢はいくつかありますが、一度この異端児のPA1に乗ってみてください。
ミッドシップ感はあまり感じないかもしれませんが(笑) その恩恵でスペースユーティリティが高く、乗り心地がいいです。
いろいろと面白く味わいのある絶版車であることは間違いありません。
外装みかけはそんなに気にしないが、いちどPA1に乗ってみたいと思われる向きには お安くしてますので オススメできます^^
ひととおり手は入れたので すぐ故障してしまうような困った車ではありませんよ、実際、毎日使用できています。
以下、この車の詳細写真みれます。
https://photos.app.goo.gl/wQ3KayxDGmKZjHN46
整備内容もわかります。
------------------------------------------
取引後は3Nでよろしくお願い致します。
陸送費はご自身でお調べください 車両交換はいたしません
いかなる場合の落札後のキャンセルはキャンセル料として50,000円申し受けます。
総支払金額=本体価格+リサイクル預託金
落札後12時間以内に取引ナビでファー※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。ストコンタクト願います。
12時間を超えてもコンタクトなければ落札者都合にて削除させていただきます。
落札後3日以内のお支払い、2週間以内の引取、
令和6年3月28日(木)までの名義変更をしていただきます。
名義変更完了の新車検証のコピーを何らかの方法で見せていただいて完了です。
(2024年 3月 3日 06時 54分 追加)
【商品説明 修正と追加】
修正
・誤 プラグ交換 → 正 プラグ点検
:まだプラグは使用可能と判断したものです。現在エンジンは冷間温間一発始動でアイドリングもふけ上りも問題なし。
追加
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー 2023.5.2に新品交換しましたが、その後、うっかりミスでバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーを上げてしてしまい、2024.2.14にまた新品交換しました
・乗らないときのバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー保護としてセルスターのソーラ―チャージャーSB300がダッシュにつけてあります
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーキルスイッチもマイナス端子に取り付けて、しばらく乗らないときは自然放電を防ぐため切るようにしています
・前回車検整備時にサーモスタットおよびボールジョイントブーツDC1628も交換済み
・左後部座席のシートベルトの巻き取り装置がこわれています。見た目はベルトついていますが、実際使用できないと思ってください。自分一人でしか乗らない車なので直さずそのままにしております。(車検ではベルトをいちいち点検しないのでこれで通りました)
(2024年 3月 7日 13時 49分 追加)
【整備履歴追加】
エンジンマウントも2022年に新品に交換しておりました。
タイロッドエンドブーツも交換済みです。
【状態説明追加】
ステアリングの握り部分がグニグニするのはそのままにしてあります。
(実際握ってみれば私の言っていることがどんな具合か一発でわかりますが、慣れれば別に気になるものではありません。、運転にも支障はない状態です)
シートのあんこはこの距離と年式ながら、なぜか へたっている感じはしないですね。運転席側の若干のほつれだけで、全体的に汚れもないです。
助手席側のワイパーブレードだけがゴムカバーのついた冬用になってます。
スマホホルダーはそのままおつけしますが、スマホを充電するコードは付属しません。
後付けのワイドルームミラー、ステアリングコラムにあるカシムラ製の電池式液晶クロックそのままおつけします。
【引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認】
譲渡証明書、私の印鑑証明書などの必要書類は当方で用意します。
落札後取引ナビにコンタクトがあって振込が確認できましたら、あるいは、支払い金額を引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認日に現金払いであれば、オークション終了後3月9日(土)朝から引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認可能です。
最寄り駅:富山県射水市にあるあいの風とやま鉄道小杉駅。自走引き取りにお越しになられる場合は駅の北口にお迎えにあがります。
(2024年 3月 7日 14時 52分 追加)
入札者も出ましたので付属品の夏タイヤを倉庫から引っ張り出しチェックしました。
ヨコハマジオランダーSUV。 2014年製ですが細かいヒビワレも出ておらず、4~5部山?といったところでした。
このまま1シーズンは使えるのではないか?と思いました。自分なら使っちゃいますね。
(このZ,前オーナーからずっとスタッドレス履き潰しでした。引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認時に純正夏タイヤセットは前オーナーからもらっていましたが袋に入れたまま2年間うちの倉庫で眠ってました)
予備のリアマフラーは腐食も少なめの中古良品で、ガスケット付きです。
マフラー接続ボルトも腐食したものから新しいものに交換したはずですので、交換は楽だと思います。
ブレーキペダルのストッパー部品をお付けします。
小さな部品ですがこれが経年劣化でだめになるとブレーキランプが光りっぱなしになるそうです。
「ホンダPA1型Zのブレーキランプが光りっぱ」で検索してみてください。交換事例がみんカラで2つほどヒットします
上記 グーグルフォトに画像アップしました。