注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品無法判斷是否為正規品
偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
賣家不提供退貨賠償等責任
需在賣家要求時間完成匯款
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
落札者の方と連絡が取れなくなりましたので再出品となりました、購入意思のない方は入札しないでください。
ホンダTLM50 です。
鍵 2本(社外品商品無法判斷是否為正規品 )
書類 廃車証明
現状、走る止まる曲がる問題ありません、但しふけ上りが少々悪いのでキャブの調整が必要だと思います、数か月放置していたので軽い整備は必要だと思います。
50 年近く前の車両ですので状態はそれなりにやれていますのでジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 としての出品です、古い車両の上エンジン等も載せ替えてありますのである程度バイクの知識が必要だと思います。
カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 内容
エンジン:CRM50 エンジン(水冷)7.2ps
CDI: ポッシュ. レーシングCDI
クラッチ:強化スプリング
FR ホイール:TLR200 アルミホイール
タイヤ:F2.75 R4.10
スイングアーム:TLR200 アルミスイングアーム
タンク:TLR200 用
シート:グロム用
スピードメーター:中華制安物
リヤキャリア:不明
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーレス化(12V )
キックスタータ滑りあります、ピニオンスターター・ラチェットスタータードライブの交換で治ると思いますが、部品が廃版で手に入りにくいと思います。
タンクへこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 傷あり・ホイール再塗装(素人塗装)・シート加工して無理やり着けています・タコメーター動きません・サイドカバーは100均のプラスチックを加工して着けています・リヤキャリア何用かわかりませんこれも加工して着けています・その他、錆傷へこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 塗装剥げあります。
ライト(中華製)・ウィンカーは全てLED 化しています、キャパシタの容量不足で通常電球では点灯しなくなります。
リアスプロケット長穴加工して取付しています、スプロケットとチェーンの関係から加工して着けています(チェーン428 )。
状態については画像にて判断お願いいたします。
中古品ですので、ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 ・ノーキャンセルでお願いいたします。
落札後24 時間以内にご連絡需在賣家要求時間完成匯款 を下さい。
24 時間を過ぎますと落札者都合で取り消します。その際、ヤフー運営側から悪い評価が付きますのでご了承下さい。
支払いは落札後3日以内にお願いいたします。期限を過ぎた場合にも落札者都合での取り消しとなりますのでご注意下さい。
配送手配はできませんので落札者様での手配お願いいたします、時間が合えば手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 も可能です。
※評価の悪い方・評価の少ない方は入札を取り消す場合があります。
最後にご入札を頂いた時点で上記の内容に同意された事とさせて頂きます。
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