注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
- 賣家不提供退貨賠償等責任
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
- 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報 |
メーカー名
|
ボルボ |
車種名
|
ボルボ |
グレード名 |
V50 2.0 Tack |
排気量 |
2,000
cc
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年式 |
平成23年 (2011年)
12月
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輸入車モデル年式 |
平成23年
(2011年)
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走行距離 |
68,665 km
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走行距離の状態 |
実走行
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色 |
シロ系 |
色の名称 |
アイスホワイト |
車検有効期限 |
令和7年1月まで
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ミッション |
オートマチック(AT)
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ボディタイプ
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ステーションワゴン
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型式 |
CBA-MB4204S
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自動車詳細情報 |
ドア数
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5ドア
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乗車定員数
|
5人乗り
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駆動方式 |
2WD
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燃料 |
ガソリン車
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点検記録簿 |
なし
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修復歴 |
なし
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車台番号(下3けた) |
982
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リサイクル預託金 |
17,960
円
|
輸入経路 |
ディーラー車
|
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
右
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車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
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− |
サンルーフ
|
− |
ローダウン
|
− |
パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
− |
禁煙車 |
○ |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
− |
ペット同乗歴なし |
○ |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
− |
ABS |
○ |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
− |
試乗、現車確認可能 |
○ |
エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
○ |
トラクションコントロール |
○ |
取扱説明書 |
○ |
ETC |
○ |
バックカメラ |
○ |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
○ |
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コメント |
ご覧頂きまして有難うございます。
私は欧州車の中古車販売・修理業を営んでおります。
この度、平成23年式ボルボV502.0Tackを格安現状販売にてご紹介させて頂きます。
諸費用は一切無し、落札金額+令和6年度自動車税月割り金額¥29600+リサイクル預託金¥17960の合計金額をお支払い頂きます。
落札後の名義変更は落札者様ご自身で行って頂きます。(別途有料にはなりますが代行手続き可能です)
*即、乗り出し可能なお買い得な1台を是非お見逃しなくご検討下さい。
≪車両説明≫
グレードは『Tack(タック)』
ボルボの歴史上各モデルの末期に「ありがとう」の気持ちを込めて発売されてきたグレードがTackです。 エントリーモデルとしてシンプルな内外装でありながら安全性能を備え価格を抑えたモデルとなります。
直列4気筒DOHC16バルブエンジン 145PS ミッションは6AT 前輪駆動FF
ラジアルタイヤ ピレリーCinturatoP1 205/55R16 製造年2021~2022 残7分山
HIDヘッドライト カロッツェリアナビ バックカメラ ETC
最近のメンテナンスとしては先月、エンジンマウント・フロントストラットアッパーマウント・アッパーベアリングを交換しています。
特別パワーがあるわくでもなく自慢するセールスポイントがあるわくでもありません。が、シンプルで質実剛健な乗り心地と安心感が伝わってきます。また、メンテナンスに苦労するイメージが無く丈夫で長持ちすることでも有名ですね。私自身過去に複数台販売してきましたがこの車種に関してはトラブルや重整備に困ったことはありませんし今現在も元気に走っています。
≪安全装備≫
DSTC ダイナミックスタビリティ&トラクションコントロール
SIPS 側面衝撃吸収システム
インフレ―ダブルカーテン 頭部側面衝撃吸収エアバッグ
WHIPS 後頭衝撃吸収リクライニング機構付きフロントシート
≪内外装≫
ボディカラーはアイスホワイト。内外装共に特別お伝えしなければならないような不具合箇所はありません。もちろん約13年前の中古車ですので外装には細かなキズ・ヘコミ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。、また内装にはトリムやシートに小さなキズ・擦れ等はあります。個人によって見方や感じ方は違いますので是非現車確認をお勧めします。
≪試乗≫
この車両は最近まで私が仕事時に使用していた車です。まずは車内は芳香剤やタバコ臭はありません。私自身タバコはすいません。エンジン一発始動、各スイッチ作動問題ありません。エアコン等作動良好です。直近の整備としてはV50あるあるですがハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。にエンジンの振動を感じるようになった為、エンジンマウントを交換しました。
≪お取引に際して≫
最後に改めまして、中古車のコンデションは人それぞれの見方や感じ方で違います。又、出品に際して私が見落としている事があるかもしれません。従いましてこのお取引はあくまでも現車優先とさせて頂きます。尚、ご検討頂ける方には是非現車確認をお勧めします。現車確認の日時のご相談・ご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。なるべくクイックに回答させて頂きます。(夜遅くのご質問は翌日になることがあります)
このお取引はノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任・ノーキャンセルにご理解頂ける方のみご参加下さい。新規の方、スムーズなお取引が難しい方、外国人の方の参加はお控え下さい。
お支払い金額は落札金額+令和6年度自動車税月割り金額¥29600+リサイクル預託金¥17960の合計金額となります。
落札後の陸送のご相談は承ります。
以上、最後まで宜しくお願い申し上げます。
*試乗、車両管理の為、走行距離は若干増えますのでご了承下さい。
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