單價(日幣) | 數量 | 單價(HK) | ||
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商品價格 | 1 | |||
+ | 代工服務費 | 限時優惠( 60 ) | ||
第一次付款金額 HK | ||||
+ | 日本消費稅 | |||
+ | 日本銀行匯款手續費 | |||
+ | 日本當地運費 | |||
+ | 國際運費 | |||
+ | 香港本地運費 | |||
第二次付款金額 HK | ||||
預估總費用 HK |
- 第一次付款金額請於得標後付款。
- 第二次付款金額請於商品抵達日本收貨處時支付。
- Fun Dollar可折抵商品金額,無抵用上限。
商品説明+++ | |||
☆BMW E46やE39のAT車にパドルステアリングを流用した時の操作を楽にする希少なアクティブシフターの出品になります☆ BMW E39にE46用のスリップリングとM3用のSMGステアリングを流用しAT車でもパドルシフトが出来るようにして乗っていました 最近取り外すまで問題なく使用出来ていました E46のM3用やE46のパドル付きステアリングを入手してスリップリングを交換する事によりE39のような元々パドルシフトに対応していない車種でも純正流用でシフトレバーをマニュアルの方に倒せばパドルで操作できるのが通常ですが その間にこのアクティブシフターを割り込ます事でシフトレバーをマニュアル方面に倒さなくともそのままパドルで操作出来るようになる優れもです(下の説明文では切り替えに両パドルを引くとなっていますが、私のはそのままパドル操作出来ました) マニュアルモードからオートマモードに強制的に戻す時に両パドルを引くという使い方をしていました またシフト操作を一定時間しなければ自動で通常オートマモードに戻る使用になっていてマニュアルモードのまま信号発進でエンジンを回し過ぎないなどすごく便利な機能でした ☆説明文☆ このアクティブシフターは何をするものかと言うと、通常、BMW E46のオートマチックトランスミッションをマニュアルシフトモードに切り替えるには、シフトレーバーをマニュアルモードに倒す必要がありますが、 このアクティブシフターを装備すると、パドルスイッチを同時押しすると、マニュアルモード/Dレンジ(ドライブ)の切り替えを行えるという優れものです。 すなわち、Dレンジのまま、シフトレバーの操作無しに、マニュアルモードに切り替えができるようになります。 また、マニュアルシフトモードでシフトチェンジの際に、アクティブシフター内部から歯切れの良いビープ音が聞こえるため、シフトチェンジを音で判別することが出来るようになります。 アクティブシフターは、開発完了後、一時期個人販売されていたようですが、すでに幻のパーツになってしまいました。 ☆落札後24時間以内のご連絡5日以内にご入金出来る方でお願い致します。 ☆本製品はあくまでも中古品な為、ノークレーム&ノーリターンでお願いいたします。 ☆最後までお読みいただきありがとうございました!ぜひご検討ください。 | |||
支払方法+++ | |||
Yahoo!かんたん決済(詳細) | |||
商品金額 | 日圓 | |
日本消費稅(10%) | 日圓 | 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。 |
預估日本當地運費 | 日圓 | 日本當地運費參考 |
預估商品重量 | KG | |
國際貨運方式 | Funbid空運費用 |
單價(日幣) | 數量 | 單價(HK) | ||
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商品價格 | 1 | |||
+ | 代工服務費 | 限時優惠( 60 ) | ||
第一次付款金額 HK | ||||
+ | 日本消費稅 | |||
+ | 日本銀行匯款手續費 | |||
+ | 日本當地運費 | |||
+ | 國際運費 | |||
+ | 香港本地運費 | |||
第二次付款金額 HK | ||||
預估總費用 HK |
商品名稱 : | BMW E46 E39 M3 パドルシフト アクティブシフター |
備註 : | |