注意事項
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 墨水為液體,無法國際運送,請下標前注意。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
GRS184クラウンアスリート 5速マニュアルミッション載せ換え作業 2GR-FSE
□ 作業詳細 □
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GRS184クラウンアスリートにR154マニュアルミッションを載せる作業のご案内です。
当方のTwitterにて製作記録を公開しておりますので、よろしければご覧ください。
Twitter↓
https://twitter.com/SAMURAI_STYLE55
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SAMURAI-STYLE製作販売事業HP↓
https://www.samurai-style.net/
実証済みの作業内容です。
○クラッチペダル加工取付
○ハンドサイドブレーキ化加工取付
○AT→R154ミッション載せ換え
○ECU配線加工
○プロペラシャフト加工取付
※プロペラシャフト加工は専門業者様に発注しています。
○その他マル秘作業
上記内容が基本作業内容となります。
基本的にECUのセッティングは行いません。
丸秘配線加工をする事でVVTiは問題なく動いております。
また、マルチ&ナビ等問題無く使用可能です!
某雑誌にMT載せ替えGS350のスロットルの問題が記載されていましたが、当方のGS350はそのような不具合は発生しませんでした。
!サーキットにてドリフト連続走行を行い、強度等実証済みです!
全新品部品使用コミコミプラン!1,287,000円(税込)!
※MT載せ替え公認書類を含んでおります。
※全ての部品を当方でご用意させて頂く場合のみとなります。
※このプランにはシフトコンソール製作、プロペラシャフト製作を含めた価格となります。
※純正新品部品は価格が変わる場合がございます。
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□ 部品詳細 □
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〇クラッチはOS技研様の協力により2GR専用メタルツインク墨水為液體,無法國際運送,請下標前注意。ラッチ(ダンパー付き)となります。
※これにより、国内部品でオーバーホールが可能になりました!
〇変換プレートKITはSAMURAI-STYLEの自社開発となり、国内製造(ナプレック様)となります。
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□ ご予約方法 □
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当方での作業は完全予約制となっております。
作業のご予約を頂ける場合は先に部品代と工賃を合わせた全額のお支払いをお願いしております。
信販会社以外の分割払いや引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認時のお支払いはお断りしております。
※作業前にキャンセルされた場合はキャンセル料として3万円徴収させて頂きます。
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□注意事項
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作業は部品が全て揃ってからとなります。
※部品の一部はアメリカからの輸入となっておりますので、部品代ご入金~1ヵ月程度のお時間を頂きます。
プロペラシャフトは外発注となりますので、納期により完成が遅れる場合があります。
作業日数は2週間前後となります。
※MT(マニュアルミッション)はATと違い、多数のギアとベアリングを介して駆動している物になりますので、常に音が発生します。ATのような静寂性を求めるお客様はMT載せ替えはご遠慮下さい。
この価格には公認書類は含まれておりません(別途33,000円)。
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□ お問い合わせ □
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作業依頼やご質問は以下のメールアドレスへお願いいたします。
samurai@style.name
※ご質問内容によりお答え出来ない内容もございますのでご了承ください。
※メールにてお問い合わせの際は必ずドメイン指定解除をお願いいたします。
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+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.202.005.012
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