注意事項
- 輪框連胎因氣壓關係無法使用海運,限定使用空運運送。若需要拆除輪胎,請參考 輪框拆除輪胎服務。
因輪框尺寸大太,賣家有機會會分箱出貨,請在購買時注意。
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 - 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
- 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
- 同捆不可,商品會有獨立的日本運費
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
旧車感増し増し!
ゴールドがお好きな方、どうぞどうぞw
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・250TR用 カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。ホイールセット
(他車純正流用加工品)
・フロント:19"×1.85J(チューブレス)
フロントローター厚:約3.8mm
調整シム付
(フォーク、キャリパー、メーターギア
カラーは250TR用純正使用でボルトオン)
・リア:18"×2.15J(チューブレス)
ブレーキドラム、スプロケット(520-42)、
ハブダンパー、調整シム付
リアドラムライニング厚:約3.5mm
(スイングアーム、カラーは250TR用
純正使用でボルトオン)
部品入荷品(他店加工品)。
加工後の使用歴は浅いと思われます。
当店在庫250TRに仮付けしてみましたが
F/R共に特に違和感なく着脱可能。
ガリ傷やリムめくれなど目視で
目立ったダメージは見当たりません。
ローター、スプロケ、ドラムライニング、
ホイールセンター/チェーンラインも
使用可能範囲と思われます。
使用車両個体差による微調整は
必要に応じてシム/カラーを。
タイヤ、ベアリング等の消耗品は
交換前提にて。
※2個口発送
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レストアベース、具材でどうぞ。
中古品(加工品のためジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意扱い)
入札・質問前に必ず
自己紹介文をご覧ください。
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落札後12時間以内に取引ナビのご連絡、
24時間以内に決済手続き可能な方、
到着後24時間以内の受取処理が
可能な方のみご入札ください。
※ヤフオクシステムの変更により
出品者側へ落札者電話番号が
表示されなくなりましたが、発送伝票に
電話番号記載の必要がございますので
落札後に必ず取引ナビメッセージにて
落札者様ご本人使用のお電話番号を
お知らせください。
お知らせ頂けない場合は発送不可のため
落札者都合での落札権削除を行います。
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最近当方出品物画像やタイトル、説明文の
すべて、または一部を盗用転載する者が
たびたび見かけられます。
ヤフオク内外共に私用商用を問わず
一切の盗用転載を禁止します。
発見次第ご自宅や店舗までお伺いの上、
相当額の賠償請求をいたしますので
ここに警告いたします。
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発送業務は外部委託しております。
基本的に佐川急便料金がベースですが
配達先や経由地により料金が異なります。
通常より割安な場合もあれば割高な場合も
地域、季節によって異なりますので
ご理解の頂けない方はご遠慮ください。
以下地域は離島扱い中継料となります。
入札はご理解の上でお願いします。
・北海道・茨城・東海・四国・九州・沖縄
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決済時のクーポン利用の都合上、
システム上のまとめて取引は可能ですが
同梱発送は基本的に不可とお考え下さい。
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