注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
- 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報 |
メーカー名
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
三菱 |
車種名
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
アイ |
グレード名 |
ビバーチェ(Vivace) |
排気量 |
660
cc
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年式 |
平成24年 (2012年)
5月
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輸入車モデル年式 |
-
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走行距離 |
130,123 km
|
走行距離の状態 |
実走行
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色 |
シルバー系 |
色の名称 |
クール・シルバーメタリック |
車検有効期限 |
令和7年5月まで
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ミッション |
オートマチック(AT)
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ボディタイプ
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
ハッチバック
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型式 |
DBA-HA1W
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自動車詳細情報 |
ドア数
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
5ドア
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乗車定員数
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
5人乗り
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駆動方式 |
4WD、AWD
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燃料 |
ガソリン車
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点検記録簿 |
あり
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修復歴 |
なし
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車台番号(下3けた) |
840
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リサイクル預託金 |
9,810
円
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輸入経路 |
ディーラー車
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ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
右
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車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
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○ |
スマートキー
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
○ |
サンルーフ
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
− |
ローダウン
![](https://s.yimg.jp/i/space.gif) |
− |
パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
− |
禁煙車 |
○ |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
○ |
ペット同乗歴なし |
○ |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
− |
ABS |
○ |
テレビ |
○ |
横滑り防止装置 |
○ |
試乗、現車確認可能 |
○ |
エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
○ |
トラクションコントロール |
○ |
取扱説明書 |
○ |
ETC |
○ |
バックカメラ |
− |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
− |
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コメント |
今回出品した 三菱アイ は、自然吸気エンジンの ビバーチェ(Vivace)/4WDモデルです。 アイの内装はグレー基調なのですが、インパネ・ステアリングホイールなど内装を黒にした オプションパーツで統一、外装はフロントスポイラーなどエアロキットを組込んだ車両です。 昨年5月の車検時、劣化してきた足回りのブーツ類の交換の他にフロントのエアロパーツも 劣化してきたので車検費用の他に 5万円でエアロの修復をお願いして リフレッシュさせました。 まだ長く乗りたいのですが、BMWミニ R53のMT車を購入する事になり、泣く泣く手放すことを 決意しました。三菱アイが好きな方にお譲りしたいと思います。 普通に舗装路を走るだけならば2WDで十分だとは思うのですが、4WDによる重量増や燃費も 含めたデメリットも少ないので、4WDの方がいざという時(雪や雨などのハプニング)に安心です。 集めた 三菱アイのカタログ・価格表・オプション用品カタログ等の資料も一緒に差し上げます。
【皆が知らないアイの特徴】 ・三菱アイの開発はメルセデスベンツ社(当時はダイムラー・クライスラー)と協力して2001年 にスタート。スウォッチ社のスマートとバッティングして共同開発はストップしましたが、 三菱ブランドで量産化されました。 アイのシフトレバーがメルセデスと同じジグザクなパターンからも共同開発が推測されますね。 ・4WD仕様はレーシングカーと同じ、フロントとリアのドライブシャフトは左右等長です。 ・4WD車は運転席にシートヒーターが標準で付いています。 ・リア・ミッドシップのエンジン冷却はフロントにラジエーターがあり、ステンレス製のパイプで 結ばれているので、冷却水の容量は6リッター以上です。 ・アイはセンタータンクレイアウト。ホンダの特許をライセンス使用料を支払って使
【内装】 年式からみると程度は良く保たれています。経年によるシートのサイドサポートのヘタリは ありますが、軽微な劣化程度で目に付く破れやシミはありません。 【外装】 年式や走行距離の割には塗装の程度は良く保たれています。 全体的に経年による擦りキズ程度はありますが、目立つ様なキズや凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。はありません。 もちろん アイの弱点である リアフェンダーのサビはありません。 【機関・足回り】 エンジン、オイル漏れ、足廻り異音、ATミッションも問題ありません。 クーラーもヒーターも良く効きます。 警告灯の点灯やその他の不具合は無く好調です。 タイヤは車検時に7部山の中古タイヤに4本交換しましたので、まだまだ使用できます。 【その他】 鍵はスマートキーで、スペアを含めて2本あります。 ナビはパナソニックのSSDポータブルナビ「Gorilla」7インチです。 【オプション一覧】 ・純正アルミホイール ・革巻きステアリング(ブラック) ・MOMOドアミラーカバー ・フロアイルミネーション ・アクセントパネルセット/オーディオパネル+シフトパネル(色:ピアノブラック) ・エアロキット/フロントノーズエクステンション+サイドエアダムエクステンション +リアエアダムエクステンション(色:レガートグレー) ・大型ルーフスポイラー ■パーツメニューのHPを参照ください。 https://www.sigma-speed.co.jp/store/products/list?category_id=87
【お支払い】 落札車両代金+リサイクル料:9,810円+名義変更までのお預かり金30,000円となります。 お預かり金は名義変更後に、全額をご返金させていただきます。 現車確認後のキャンセルかまいませんが、現車の確認無く一方的なキャンセルは、 キャンセル料として30,000円をいただきます。 責任を持ってご入札下さい。
【ご案内】 ・オークション終了後は、なるべく早く お取引連絡をお願いします。 ・車両のお引取りは、オークション終了後の約10日間以内を目途にお願いします。 ・車両引取時に現金でお支払いいただく場合は、手付金として5万円をお振込みいただき、 お引取り時に残金をお支払い下さい。 ・中古車ですので、キズや汚れ、消耗品の摩耗・劣化はあります。車両の状態等で気になる 点などがありましたら、遠慮なく質問してください。 ・中古車の性格上、瑕疵担保責任は負いません。商品の状態は、いかなる場合も現車優先 となりますので、ご承知ください。 ・日常に使用していますので、表記の走行距離から増えますのでご承知ください。
気になる点がありましたら、ご質問していただき納得の上でご入札お願いします。
(2024年 5月 29日 17時 05分 追加) ■装備品の追加説明
フロントウインドウの上部に「ドライブレコーダー」設置を忘れていました。 リアのゲートを開けた後席からの写真で、ルームミラーの上部に少し見えて います。 D‐motion 社製 フロントのみですが、万が一の事故の場合に役立ちます。
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