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ホンダが目指した、2輪車に最適なV型4気筒 特集記事カラー36ページ。
最初のV型4気筒は、この4台
ホンダがV4エンジンを開発した理由
・VF750 MAGNA
・VF750 SABRE
・VF750F
・VF400F
ホンダV型4気筒の進化
なぜVバンク角を90度にしたのか
360度と180度クランクの違い
ここまでに登場しなかったエンジンたち
1982年に登場したV4を搭載する4台
・VF750 MAGNA/SABRE
・VF750F
・VF400F
最後のV型4気筒ナナハンレプリカ/RC45
VFR800F/VFR800X
ホンダV4エンジンのルーツ、NR
独創性をみなぎらせた公道仕様のNR。
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