トラブル防止のため、下記説明をよくご確認のうえ、ご理解、ご承諾いただける方についてのみご入札をお願いします。 いかなる理由についても取引後の返品、返金は受けかねますので予めご了承ください。
★車両について★
車両:BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ
ミッション:6速マニュアル
初年度登録:平成19年(’07年)9月
走行距離:約12万キロ(コンディション維持のため、お渡しまでに多少伸びる可能性があります)
修復歴:無し
車検有効期限:令和6年(’24年)9月
☆装着部品、主なリフレッシュ、特記など
◇エンジン、駆動系
・エンジン下部オイルパンガスケット交換済み
・LSD非装着
◇タイヤ、足回り
・タイヤ:F…205/50/R17、ルマンV(5部山)R…225/45/R17、ポテンザS001(3部山)
・ホイール:17インチ(純正)
・Mスポーツサスペンション
◇排気系
・BMWパフォーマンスマフラー(オプション)
◇内外装、その他
・天井張り替え済み
・サンルーフ(オプション)
・シフトノブ( 〃 )
・シートヒーター
・ETC
・レーダー探知機
☆車両状態の説明、アピール
現状において走行の問題、警告灯の点灯はありません。前述の項目を除き、その他の電装類、エアコンの効きは不具合ありません。
前期型ですが、エンジンは年次改良後の黒ヘッドです。
エンジン下部オイルパンからのオイル漏れがあったため、’23年7月にオイルパンガスケットを交換しています。漏れ止め剤等の応急処置ではありませんので、ご安心いただけるかと思います。車体の構成上、下部メンバーの脱着、再アライメント調整が必要になるためそこそこ大掛かりです。
通勤には使用せず、休日の遠出、ドライブにのみ使用しており、チョイ乗りといった乗り方はほとんどしていません。サーキットなどのハード走行も一切していません。ワインディングを流す程度です。 また、前回車検から改造はしておらずそのままの状態です。
サンルーフを装着しており、開けて走ると爽快です。開閉、チルトともに不具合なく動作します。走りに振った130iでは珍しいかと思います。メーカーオプションのため雨漏りの心配もありません。前オーナーにて天井が張り替えられているため、垂れは一切なく状態良好です。シートは本革で運転席に多少のヨレ、サイドサポート部の擦れがあります。裂け、破れはありません。保管は地下駐車場で直射日光を浴びない環境です。
純正品のブラックのグリル(中古品)と、予備部品のイグニッションコイル1ヶを併せてお渡しします。グリルは日本ではオプション設定されていなかったようですのでレアかと思います。
◇以下、ご留意いただきたい点です。
・130i標準装備のMスポーツサスペンションがそこそこのローダウンなため、 下から覗かないと分かりませんが、フロントバンパー下部に擦り傷があります。
・原因不明でオーディオにCDが挿入できません。ラジオの選局等のスイッチ類は正常に動作します。現状はFMトランスミッターを使用し、Bluetoothで音楽を再生しています。 DVD、MDは試していません。FMトランスミッターはご希望あれば一緒にお渡しします。
・モニターが基盤の接触が悪くなっているようで、稀に砂嵐のようになることがあります。(一応、モニターの端を小突くと大抵直ります。)ナビはデータが古い&操作性が悪いため使い物にならず、車両のインフォメーションもメーター内のデジタル表示でも確認できるため個人的には支障を感じていません。目ざわりであればモニターを閉じることも出来ます。 なお、現在は純正修理品のほか社外Androidナビも販売されています。
・後席側の室内灯が付かないことがあります。サンルーフから採光でき、そもそも後席が狭く人を乗せることがないため、こちらも支障は感じていません。
・出品直前にポジションランプ(イカリング)の球が切れました。 交換しようかと思いましたが、次オーナー様の好みもあると思いますので、そのままでお渡しとなります。なお、純正同等であればH8のハロゲンバルブ左右各1ヶで事足ります。
・レーダー探知機が装着されていますが、操作用のリモコンを前オーナーにて紛失してしまっています。 通常使用はできますが設定変更などの操作が不可です。
走行に支障のない電装類を除き概ね良好かと思いますが、あくまでも素人目からの感想であり、年式、走行距離相応の使用感、ヤレがあることをご理解下さい。よって神経質な方、完璧な状態の車をお探しの方にはおすすめいたしません。車両詳細は私が認識している内容であり、正確な記載を心がけていますが、万が一記載と相違があった場合には全て現状優先とさせていただきます。上記についてご了承いただき、ノークレーム、ノーリターンをお約束いただける方についてのみご入札をお願いします。
最後のシルキーシックスとも呼ばれるN52エンジンを搭載しており、 加速時にはBMWパフォーマンスマフラーも合わさり、The直6NAなノビの良い快音が響きます。
エンジンをフロントミッドに搭載しているため回頭性も良く、マニュアルで運転するのが最高に気持ちいいクルマです。それなりに手間とお金をかけており、現在も好調のため、できればこのまま維持しておきたかったのですが、 生活環境の変化により手放すこととしました。愛着のある車両ですので、大事にして頂ける方に乗り継いでいただきたいです。
★即決価格落札オマケについて★
即決価格で落札いただいた方には、オマケとして以下を併せてお譲りさせていただきます。保管に場所も取りますので、不要であれば落札後にご連絡ください。
◇ノーマルタイヤ/ホイールセット
タイヤ:F…ディレッツァ DZ101、225/40R18(6分山)、R…イーグル レブスペックRS-02、255/35R18(6分山)
ホイール:プロドライブ GC-014i、F…18×7.5J_5H_120_+39、R…18×8.5J_5H_120_+44
◇スタッドレスタイヤ/ホイールセット(前後共通)
タイヤ:アイスナビ6、225/45R17(9部山)
ホイール:テクマグ Type206R、17×7J_5H_120(オフセット判別できず)
◇ドライブレコーダー(新品)
新品を購入したものの、DIYが面倒で付けずじまいだったものです。
タイヤ/ホイールは2セットともカバーをかけての屋外保管です。写真は特にキズ等が目立つものを手前に置くようにしています。
あくまで即決価格でご落札いただいたことへの感謝を込めての“サービス”としています。
「オマケを無しにするぶん値引き」といったご要望には応じかねますのでご了承ください。
★現車確認について★
ご納得のうえでご入札いただくため、現車確認をお勧めします。私の都合上、基本的に土日・平日夜間のみ対応可能となります。ご希望の方は質問欄よりご連絡下さい。
★お支払い金額について★
車両代金(※1)+保証金50,000円(※2)の合計のお支払いをお願いします。
お支払い方法はトラブル防止の観点より、お支払いいただいた履歴を残すため銀行口座への振込みのみとさせていただきます。 現金手渡しは厳禁です。
※1 :車両代金は落札金額の通りとし、消費税等の追加費用はありません。 リサイクル預託金、自賠責の月割りといった諸費用は計算が面倒なので不要です。
※2 :保証金は車両の名義変更手続きの完了を確認でき次第、速やかに保証金を銀行口座にお振込みします。
★落札後の流れについて★
落札価格+保証金のご入金を確認でき次第、車両ならびに名義変更の必要書類をお渡しします。
なお、その際に落札者様(新所有者)の確認、ならびにトラブル防止のため、運転免許証を相互確認させていただきますのでご了承下さい。
落札者様への名義変更が完了した車検証を確認でき次第、保証金をお返しします。
目安として、落札後2週間以内には車両をお引き取りいただき、その後2週間以内には名義変更手続きの完了をお願いします。
車両の引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認は、基本的に直接引き取りにお越しいただく形となります。
陸送を希望の場合は落札者様でのご手配をお願いします。(発送場所への引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認等対応が必要な場合は別途ご相談下さい。)