注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
- 需在賣家要求時間完成匯款
- 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
★☆大阪発 YAMAHA SR400/500cc 2001年式RH01J 車検1年付☆★ |
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| YAMAHA SR400/SR500
2001年式RH01J SR400 フロントがディスクブレーキになって復活した最初のモデルです。
エンジンは純正400ピストン、XT500やSR500の初期型 重クランクに換えているので
圧縮比10.1の500CCです。
構造変更していませんが、エンジン番号・車検証は400ccのままです。
検査は令和7年4月までついています。
機関良好キック1発でかかります。
走行はメーター読み25828キロ
中古車で一万キロほどで10年ほど前に購入しました。
換えたもの 純正500クランク FCRキャブレター 前後ワイズギアキャストホイール POSHウインカー メーター類 WMテールランプ POSHキャプトンマフラー(JMCA) タンデムグリップ デイトナ前後フェンダー ベルトランサイドスタンド キジマグリップヒーター ハーレー純正LEDヘットライト etc
付けたもの オイルクーラー ETC
フロントは強化タイプでよく動きます。 520コンバートスプロケット&チェーン
その他細かいことがあるかもしれませんがご了承ください。
質問解答歴
Q質問1
500化やその他のカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。も全て ショップではなくご自身でされたのですか?
A 回答
もともと仕事としてハーレー等のエンジンもOHできるくらいのスキルがあるので、SRの特殊工具も持っているので簡単にできます。
Q質問2
交換された純正パーツは既に処分されてますか?
A 回答
<BR>純正部品はありません。このまま車検には通りました。
Q質問
リアショックは何処のメーカーの物ですか? また、スイングアームの付け根のグリスアップ、ガタつきの有無を教えて下さい。
<BR>
A 回答
リアショックは有名ではない中国製ですが、シートに座るとフロントフォークと同じくらいしずみます。 スイングアームは異音やガタは目視では確認ではありました。ニップルからグリスを注入するとチェーンカラーから出てくるので大丈夫だとおもいます。 よろしくお願い申し上げます。
Q質問
カムシャフトは純正ですか?
<BR>A 回答
カムシャフトは400のノーマルカムです。 ピストンは400のノーマル品です
Q質問3
失礼します。 個人出品だと思いますが、念のため質問させていただきます。 こちらローンに対応されておりますか?
A 回答
<BR>ローンはヤフオクのオークションローンを使っていただければ可能だと思います。 よろしくお願い申し上げます。
その他にも多数出品しています
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◆いかなる場合にもノンクレーム・ノンリターンで、落札後、42時間以内にご連絡需在賣家要求時間完成匯款お願い致します。
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現車確認は時間が合えば対応させていただきます。 トラブル防止の為、試乗はお断りします。
現車確認にて話が合えば早期終了させていただくことがあります。
トラブルを防ぐ為、了承頂いてからの入札をお願い致します。
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■中古車になりますので、特に遠方の方や現車確認ができない方はノークレー ム、ノーリターンをご理解下さいますようよろしくお願いいたします。
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■よくある質問 落札後乗って帰れますか? → 即日可能です 現車確認出来ますか? → 可能です。 落札後納車までにどれくらいかかりますか? → 即日でも可能です。 落札後しばらく置いておいてもらう事は可能ですか? → 期間にもよりますが可能です。
BASでの発送は名義変更ごの渡しとなります。車両到着までに書類をお送りしますので、引き取りまでに登録出来たらそのまま乗って帰れます。 |
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この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
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