注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 - 賣家不提供退貨賠償等責任
- 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
- 商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報 |
メーカー名
|
ロータス |
車種名
|
エキシージ2ZZ |
グレード名 |
クーペモデル2シーター |
排気量 |
1,800
cc
|
年式 |
平成16年 (2004年)
12月
|
輸入車モデル年式 |
平成16年(2004年)
|
走行距離 |
44,500 km
|
走行距離の状態 |
実走行
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色 |
グレー系 |
色の名称 |
グラファイトグレー |
車検有効期限 |
令和6年8月まで
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ミッション |
6速マニュアル
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ボディタイプ
|
クーペ
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型式 |
GH-1117
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自動車詳細情報 |
ドア数
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2ドア
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乗車定員数
|
2人乗り
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駆動方式 |
2WD
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燃料 |
ガソリン車
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点検記録簿 |
なし
|
修復歴 |
なし
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車台番号(下3けた) |
432
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リサイクル預託金 |
10,250
円
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輸入経路 |
ディーラー車
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ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
右
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車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
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− |
サンルーフ
|
− |
ローダウン
|
○ |
パワステ |
− |
CD |
− |
本革シート |
− |
禁煙車 |
○ |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
○ |
ペット同乗歴なし |
○ |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
− |
限定車 |
− |
ABS |
○ |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
− |
試乗、現車確認可能 |
○ |
エアバッグ |
− |
ナビゲーション |
− |
トラクションコントロール |
− |
取扱説明書 |
○ |
ETC |
○ |
バックカメラ |
− |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
○ |
キーレスエントリー |
− |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
− |
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コメント |
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★第三者機関の検査であるJAAA鑑定書有ります。外装評価は満点5点・内装4点の無事故車両★
★初度登録 平成16年(2004年)12月・型式GH-1117/趣味で作り上げたカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。車両ですがレース未使用車両でカーボン部品や走りに特化した部品等のカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。費用500万円以上を装着しています★
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★ロータスエキシージ/ベースグレード/右ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。/クロス6速マニュアル/OPマニュアルエアコン/OPパワーウィンドウ/グラファイトグレー/ケーブルスロットル/スーパーチャージャー/強制冷却ファン付きインタークーラー/ツイン強化クラッチ/軽量フライホイール/ドナーゲ鍛造アルミホイール/アーキュレイスポーツマフラー/エキシージ用フロントキャリパーをリアに増設★
★熱対策済み大型アルミラジエター/社外LEDヘッドライト(明るい!!)/後期LEDテール/ヨコハマA050タイヤ山6分有り/その他色々★
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◎主な仕様詳細◎ ★ベネテック製ドライカーボンリアカウル(ウイング除)¥1,700,000-[税別・工賃別]ノーマル形状ですがノーマルに比べ重量は半分以下になります(3ミリメートルハニカム使用)★
★ベネテック製ドライカーボンエンジンフード(網は純正使用)¥607,200-[税別・工賃別]形状、取り付けはノーマルのままです(3ミリメートルハニカム使用)★
★BSK/ARCスペシャルダンパータイプR価格330,000-:1台分(税込み・工賃別)S2エリーゼ・エキシージスイフトスプリングID60F5.5インチ-10kg/R6インチ-12kg★
★TMRガルウイングドア価格税込 ¥627,000-(取付工賃別)外装パネルは一切手を加えず垂直にドアがそびえ立つ姿は美しいです。ドアの横開閉幅が40cm程で済むので狭い場所での乗降も楽々。ノーマルドアでは今までアクロバティックな乗降姿勢を強いられますが足元が広くなったことで自然な体勢で乗降が可能です★
★強化クラッチは左足の踏み力が必要なのとBSK車高調サスペンションで乗り心地は悪く、ガシャギコとうるさいですが!?!?それでもスーパーチャージャの鋭いピックアップエンジンと軽量に因るストッピングパワーとクロスミッションとアドバンA050の御かげでコーナリングは狂気のGフォース及び、鋭い脱出速度に超満足すると思います★
★CFRPで軽量化とスーパーチャージャの高出力・高トルクでサーキットや峠等向けに作り上げた仕様のストレス解消用スポーツカーだと思います★
★(フォトギャラリーに写真を80枚ほど保管しているサイトです「 https://minkara.carview.co.jp/userid/675303/album/1574359/ 」みんカラです)★
★(YouTube動画にアップしたエンジン音です「 https://www.youtube.com/shorts/1KhVxhKZsVQ 」)★
★お決まりですがノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任・ノーキャンセルでお願いします★
★注意事項★申し訳ありませんが新規の方や評価悪い4以上ある方、評価が30程度以下の少ない方、そして海外からの入札と質問はお断りします。日本国内で新規のお方や評価悪い4以上のお方及び評価の少ないお方で購入希望の御方は先ず私の自己紹介欄に問い合わせ用のメールアドレスを記載していますので質問者の自己紹介とヤフーIDの記載を忘れずに、ご質問をして下さい。文章内容に問題なければ問い合わせ内容に従った事を返信いたしますので宜しくお願いします★
(2024年 4月 22日 23時 54分 追加) ★エキゾースト音です「 ロータスエキシージ2ZZ-GE スーパーチャージャー+@アーキュレイスポーツマフラーのエキゾースト音です (youtube.com) 」★
(2024年 4月 25日 22時 26分 追加) ★トンネル内のエキゾースト音です「 ロータスエキシージ2ZZトンネル内のエキゾースト音です (youtube.com) 」★
(2024年 4月 25日 23時 17分 追加) ★エキシージの外観動画です「 エキシージ外観240424 (youtube.com) 」★
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