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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
最後までお読みになり納得の上、入札お願い致します。
極上品! 希少! バリ効き! ABS有 ドリフト・グリップに最適! OS技研 (GIKEN) 2WAY LSD デフ 機械式 LSD(R205) Z33 Z34 フェアレディZ CPV35 CKV36 スカイライン 用です。
Z33 フェアレディZ (Z34にもポン付け)にて使用していた物になります。
R205の日産車にいろいろ流用できます。ご使用のお車に合わせてお使いください。LSD組込み後の使用距離は2000㌔程度の極上品です。また、週末にドライブに行く程度のセカンドカーに使用されていた物なので使用距離も少なく、程度は良いです。Z33 Z34 フェアレディZ CPV35 CKV36 スカイラインはグレードなどによりコンパニオンフランジの形状が異なるため、交換が必要となることもあるようです。流用等は自己責任でお願いいたします。わからないことがありましたら、入札前に質問お願いします。
耐久性に優れ、効き良くモータースポーツ界では非常に人気のあるOS技研製のLSD (SPEC-S)デフです。非常に高価なLSDのため手が出ないため、希少であります。LSD単体で143000円になります。このLSDは他メーカーのLSDに比べディスク枚数が多く、ディスク容量が大きいため、効きにアドバンテージを持つ特徴があります。
また、ニスモのGT LSDと同様に内圧式のLSDのため効きのレスポンスは良いです(作動方向と同じ方向に力を加えているため)。
その他に、耐久性に非常に優れ、OS技研の長距離テストでは15万㌔走行後でも性能低下がなかったという驚異の結果がでております(OS技研HP参照)。LSDを酷使する方には、OS技研のLSD をお奨めします。程度の良い物ですので値段は少し高くなりますが間違いない商品ですのでこれからドリフトを始められる方にも安心してお使い頂けると思います。
イニシャルトルクは測定したところ11~12㌔でした(測定条件により前後しますので参考値と致します)。イニシャルトルクから判断してもへたりは感じられず良く効いております。LSD組込み後の使用距離も2000㌔程度少なく、中は綺麗な良い状態でした(画像3)。
リングギア、ピニオンギア、ベアリングの損傷やカケは一切ありません。異常がないことを確認済みです。問題なくドリフト、グリップなどのスポーツ走行にご使用頂けます。6穴サイドフランジです。
また出品にあたり、中身の状態を確認しておりますが、 リングギア、ピニオンギア、サイドベアリングの損傷やカケ、焼き付きは一切ありません。異常がないことを確認済みです。バックラッシュ基準値内に調整済みです。 画像3がデフケースに組込み状態になります。 程度の良い物ですので値段は少し高くなりますが間違いない商品ですので、これからドリフト・グリップなどのスポーツ走行を始められる方にも安心してお使い 頂けると思います。 裏蓋は専用液状ガスケットで閉めてありますのでオイル漏れの心配はありません。 6穴サイドフランジです。
ファイナルギヤ比は3.4(47:14)になります。デフケースはR200のABSあり用(ABSセンサ裏カバー側)になります。お探しだった方、この機会にいかがでしょうか?
現在、オイル抜いてありますので入れてからご使用ください。オイルを入れればすぐにご使用頂けます。中古につき、ノーリタン・ノークレームでお願いします。発送はトラブル防止のため、佐川急便元払いにて発送致します。送料は下記をご覧ください。沖縄、一部離島は着払いにてお願い致します。代引きはしておりません。よろしくどうぞ。
神奈川 東京 千葉 埼玉 茨城 栃木 群馬 山梨 【 3700円の地域 】 静岡 愛知 岐阜 三重 新潟 長野 富山 石川 福井 宮城 山形 福島 京都 滋賀 奈良 大阪 兵庫 和歌山 【 4000円の地域 】 青森 秋田 岩手 岡山 広島 山口 鳥取 島根 徳島 香川 高知 愛媛 【 4200円の地域 】 福岡 佐賀 大分 長崎 熊本 宮崎 鹿児島 【 4400円の地域 】 熊本 宮崎 鹿児島 北海道 以下は検索キーです。ドリフト、ドリ、グリップ、シルビア、180SX、スカイライン、ローレル、セフィーロ、S13、S14、S15、R32、C33、A31、クスコ カーツ 東名 ニスモ CUSCO TOMEI NISMO ATS KAAZ ドリフト 180SX S13 S14 S15 シルビア 1WAY 1.5WAY 2WAY >