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50年以上の時空を超えて出品しています。 今から53年前の1972年(昭和47年)にデビューしたトヨタの名車中の名車!セリカ1600GT-Vが初めてマスコミに登場した時の超貴重な雑誌、モーターマガジン、´72.10月号です。 53年前の雑誌とは思えないくらいの超!極上美品本です。どの車種をメインに据えたら良いか分からないくらい名車のオンパレードです! 一応、セリカ1600GTVをメインに据えました。初代初のマイナーチェンジでデビューした勝利のビクトリーを表わすVを冠したセリカです。重要保安部品の法律が改正され今までの赤一色のワンテールが生産出来なくなり立体三分割のテールランプが特徴的でしたね。 セドグロVSクラウン史上、販売台数でクラウンを上回った唯一のセドグロ230に日本初の4ドアハードトップが華々しくデビューしたのもこの号でしたね。この時の相手はクジラクラウンでしたが、クジラクラウンは時代の先を行き過ぎていて令和の今、観るとなんて美しいデザインなんだ、と惚れ惚れします! 特集はこの時代の国産名車たちはどこまで名だたるヨーロッパ車に近づいていたのだろう?特集です。 一番勝負は初代フェアレディZ240ZG対ポルシェ911 二番勝負はマークⅡ2000GSS対アルファロメオGTV 三番勝負はギャランGTO-MR対フィアット124スポーツ 四番勝負はホンダクーペGT-L対オースチン1300GT です! ユーザーのための実用テスト車はホンダの名車中の名車!初代シビックのハイDXです。 ワイド特集は1972年の国産旧車を総括する!でブタケツローレルやマークⅡ.初代シビック、セドグロ230の4ドアハードトップ車などが詳しく取り上げられています。 日本でいちばん人口の多い世代、団塊世代(今現在80歳前後かなぁ)の方が続々社会人となられ、自動車を買える年代に開花した日本のモータリゼーション時代に発行された、カー雑誌が一番輝いていた頃の素晴らしい雑誌ですね。 >