注意事項
避震器因氣壓問題無法使用郵局海運方式寄出,只能使用空運方式寄出,請多加留意。 運費貨到付款
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
◎商品について◎
BLITZ DAMPER ZZ-Rです。
装着されている方も多く、非常に人気の高い車高調だと思います。
フルタップ全長調整式+減衰力調整式のモデルです。
更にブラケットケース側でキャンバー調整も可能となっております。
フルタップ式だとやはり重たい物が多いですが、こちらは各部に高強度なアルミ材が用いられており、全体的に軽量です。
特にTEINやCUSCOと比べると大幅に軽量です。
走行性能や燃費の面でも優れていると思います。
ショックは単筒式で適度にショートです。
バネはヘタリに非常に強い線材であるSAE9254を冷間成型された高性能な物です。
レートはF5k、R3kです。
他社品と違い、バネとシートの間に全て樹脂製のスラストシートが装備されている点も良いと思います。
総合的に判断して、こちらはサーキット向けの極端に硬い硬い車高調ではなく、適度なスポーティーさと乗り心地の面にも配慮されているタイプの車高調になると思います。
車高調だと基本的にノーマルショックにダウンサスだけの足より、ローダウン時の走りやすさやバランスが良くなりますし、費用の割に車をハッキリと変化させる事が出来て面白いパーツだと思います。
以上は人それぞれな点もありますのでご参考までにどうぞ。
※中古品だと付属部品が全て揃っている品は少ないので、取り付けに際して買い足す必要があるのが普通なぐらいですが、こちらは画像の通り細かな物まで全て揃っておりますので安心です。
特にこの車種用でこちらのように付属部品が実際に全て揃っている中古品はかなり珍しいと思います。
◎車種について◎
スイフト
ZC13S ZC53S ZC83S ZC43S
スイフトスポーツ
ZC33S
バレーノ
WB42S
以上の車種用で品番も含めて共通品となっております。
◎お支払い方法について◎
ご落札日の翌々日までにお願いいたします。
ヤフオクの規定でヤフーかんたん決済のみとなっております。
お急ぎの方は特に、詳細を事前にヘルプ等でご確認ください。
◎発送について◎
ヤマトより大幅に安いゆうパックの送料着払い運費貨到付款 でさせていただきます。
補償付きです。
送料は発送後にお伝えさせていただきます。
事前にお知りになりたい方は検索ページの通りなのでクリック、又はコピペしてお調べになるか、郵便局へお尋ねください。
140サイズの通常金額です。
検索ページ
https://www.post.japanpost.jp/cgi-simulator/youpack.php
土日祝日も含め、午前9時までにお支払いいただき、当方へ内容が反映されていれば即日発送させていただきます。
午前9時以降にお支払いの場合は概ね翌日の発送になります。
追跡番号と送料は午後5時半以降にお伝えさせていただきます。
直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 は対応不可です。
◎梱包について◎
簡易梱包で運送中に破損していたり、無駄に大きな梱包で送料が高額になったというトラブルが多いようですが、当方はこういった事が無いようにしっかりと尚且つなるべく小さく梱包いたしております。
1個口で可能なのに2個口以上にされるケースも多いようですが、こちらは1個口です。
梱包料を元払いで送料に上乗せされているケースもあるようですが、当方だとこういった事もいたしません。
◎状態について◎
中古品だと説明に抜けや固着が無いと記載されていても、点検にはバラす多大な手間と時間が必要なので、実際に行われている事は稀だと思います。
現実的には見た目でオイル漏れや減衰抵抗の有無しか確認されておらず、抜けの状態が不明だったり、確認されていてもリアだけだったり、以前は問題無かっただけで肝心の現状については不明だというパターンも多いと思います。
こちらはフロント、リアともにオイル漏れが無く減衰抵抗がしっかりとしているのはもちろん、自圧で戻る事をバラして確認済みです。
短くまとめると抜けておらずしっかりした状態だという事です。
中古品は見た目が綺麗だったり、以前は問題無かった等の説明がされていても、現状だと実際には固着している事が普通にあります。
あと固着していない=スムースに回ると思われる方が多いですが、現実はただ単に固着していないだけで固過ぎて調整が困難な品も多いです。
こちらの調整、可動部分はシート、ブラケットケース、減衰ダイヤル、スタビリンクで合計28ヶ所もありますが、出品前に全ての部分の点検作業を行い、スムースに回せる事を確認済みです。
点検時に防錆剤等を配合の高価な潤滑油をネジ山部分に塗布しておきましたので、肝心のブラケットケースは当面、新品より固着しにくいと思います。
ブッシュも全てしっかりとしております。
スタビリンクも含めてダストブーツの千切れや欠品しているといった事もありません。
荒く乗られていたり縁石に乗り上げられたりしていると、バンプラバーが割れていたり、酷いと砕け散って付いていない品もあったりしますが、こちらはこういった事もありません。
足周りなので汚れや小傷や部分的な色剥げなどはありますが、概ね綺麗な方ではないかと思います。
使用は1万5000キロ程度です。
画像の物が全てです。
欠品している事が多いフロントの保護キャップや専用スタビリンクまで全て揃っております。
こちらだとこのままノーマル部分と入れ替えるだけですぐに取り付け出来ます。
取説も付属いたします。
取り付けの図解も掲載されておりますので、ご自分で作業をされる場合も参考になると思います。
レンチやスパナ等の工具類は各自でご用意ください。
純正の車高調レンチはご不要な方が多いので省いておりますが、もしご希望の方は5600円で綺麗な中古品を出品させていただきます。
もちろん5本フルセットです。
ちなみに定価は1万1000円もします。
発送は同梱になります。
7万8000円以上でご落札いただいた場合は、サービスとして無料で同梱させていただきます。
◎お取り引きの概要などについて◎
ご落札日の翌日午後1時までに送り先の入力をお願いいたします。
オークション終了後のご質問は受け付けておりません。
値下げや送料込みにしてくださいといったご要求や、説明文に記載してある内容をご質問されている場合も返答を控えさせていただきます。
すみませんが記載内容をお守りいただけない方、評価内容の悪い方などは落札者都合で削除させていただきます。
基本的にはノークレームノーリターンとさせていただきます。
到着日に限り、オイル漏れや固着があった場合は返品、及び返金の対応をさせていただきます。
以上、宜しくお願いいたします。
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