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昭和59年式 カローラワゴンGL エンジン4K 5速ミッション
走行25,092km実走行距離です。一時抹消済み。書類あり。
新車から平成15年までワンオーナー屋根付き車庫保管、平成15年に知人の
中古車屋さんが譲り受け、数か月後に自分が購入しました。
一応、新車時から平成17年に自分が最後の車検を取るまでの記録簿あります。
平成19年10月に車検切れ、子供が生まれて乗る機会なく一時抹消して保管(野外)
していました。
塗装、デカール等新車時のままと思われますが、一応修復歴はわからないにしてます。
リヤゲートの木目調デカール色褪せ有ります。
フェンダーツメ折りしてもらった時にフェンダーアーチ部は部分的に塗装してます。その時の
パテ割れが少しあります。
ドアガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 のサッシ、ワイパーアーム、リヤピラーのガーニッシュ色褪せてしまったので数年前に塗装してあります。
たまにエンジンかけて敷地内で動かしていました。
自分が買ってから車検取得後すぐに4AGに乗せ換えて乗ってましたので、
オリジナルエンジンとミッションは現在の走行距離より短い(おそらく2万kmくらい)はずです。
車検のたびノーマルに戻して車検取得、また載せ替えをしてました。、現在ノーマルです。
変更点
フロント86車高調
86ピロアッパー
86ピロテンション
フロント86キャリパー&ディスク
メッシュブレーキホース
リヤ86用ショートショック
リヤリーフ組替え
前後セダン用メッキバンパー(平成16年頃サイドカバーと新品購入)
ナルディ36Φ
電磁ポンプ
ホイール エンケイクロスフィーバー
フロント7J-13OFF0 リヤ7.5J-13OFF-8
タイヤは山有りますが古くひび割れもありますので要交換です。
現在リヤホイールエアバルブからエア漏れしているため、転がし用に違うホイールとタイヤ
履いてます。
オートメーターのタコ付いてますが配線繋がってないので動きません。
いつか車検取るつもりでいたのでノーマル状態になっていますが、ノーマルマフラー
のタイコが穴開いて排気漏れ、またブレーキはO/Hしたほうがいいと思います。
現在ヒーターレスです。部品は全部有りますが、ヒーターコアは要修理です。
エンジンは一発始動、敷地内なら動かせます。
今回出品するにあたり、セルモーターが死亡してしまったので急遽リビルトセルに交換
しました。
付属パーツ
4Kタコ足、4Kキャブ用インマニ、タワーバー、自作マフラー、
バン用4.1デフ、ノーマルバンパー、ノーマルハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。、リヤゲートダンパ社外新品、
スペア燃料タンク(現在付いているタンクは一度段差か輪止めに打って小穴が開いて
しまい、修理してます。現在漏れはありません。)
ご希望であれば4AG載せていた時の、86エンジンメンバー(重ステラック、ロアアーム付)、
86ペラシャフト、クラッチマスター、クラッチレリーズ、ペダル類、86ラジエターお付けします。
当方で陸送の手配はできません、また付属部品も大きい物がございますので(部品だけ別で発送
はできません)積載車での引き取りがいいかとおもいます。積込等は手伝います。
仮ナンバー等、自走での引き取りは不可です。
落札された場合、トラブル防止のため現金の受け渡しは一切お断りします。
必ず引き取り前にかんたん決済か銀行振り込みでお支払いお願いします。
落札額のほかにリサイクル預託金5,080円いただきます。
振込みの場合、振込み手数料は落札者様でご負担ください。
現車確認出来ますが、土日祭日は時間により日中は対応出来ないかもしれませんがご相談ください。
このような古い車ですので、小さい傷や錆等はあります。落札後はNC,NRでお願いします。
もう一度乗るつもりでしたが子供の学費等のため泣く泣くの出品です、どなたか大事に乗って
いただけたらと。
バンではなく5ナンバーのワゴンなのでNox規制関係なく全国登録可です。
それではよろしくお願いいたします。