ご覧いただきありがとうございます。市場にあまり出回らない,5MT左ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。,低走行な車両になります。
珍しい車に乗ってみたい方や,昔のっていた方,車を治すのが趣味な方等,
是非ご検討いただければと思います。長い説明ですが,少々お付き合いください。
ルノー5 シュペール5
5MT 左ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
初年度登録 平成3年11月
グレード:ファイブ
型式:E-C407
走行距離:32,468㎞ 実走行
ワンオーナ-
知り合いの親が営んでいた整備工場のガレージに保管されていた車両になります。
女性ワンオーナーの車両で,平成3年に購入し,平成14年に登録抹消するまで,特に不具合なく乗っていたようです。
基本的にカーポートおよび,ガレージ内保管であったため,掲載写真では見えにくいかもしれませんが,全体の色の具合や,下回りの錆の具合等,
同年代の車と比較しても,保存状態は良いと思います。
フルノーマルの車両で,ミッションのフィーリングも問題ありませんでした。
なお,長期保管のため,現在はエンジン不動になります。
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーを交換して簡単な確認を行ったところ,灯火類と内装関係,セルは問題なく作動いたしました。
車に詳しい方であれば,比較的簡単に起こせると思います。
ブレーキ,クラッチ等の固着等はございませんでした。
エンジン,内装等の欠品はございませんが,最近まであったはずのバンパーが保管場所から無くなっておりました。
おそらく心無い方が持ち去ってしまったものと思われます。
現在捜索中ですが,基本的にはバンパーは欠品とお考え下さい。
※見つかった場合は,責任をもってお届けいたします。
その他不具合等
・運転席のドアトリムが若干波打っています。
・エアコン吹き出し口の可動部が動きません。
この車に触れた印象としては,大人らしくシンプルな見た目で,万人受けするような印象を受けましたが,
ラリーのベース車両であったためか,とても軽く一人でも簡単に動かせましたのでスポーツ走行等,アクティブな走らせ方も楽しいのではないかと思います。
旧車等が高騰する中で,少しでも乗ってみたいと思う方は,ご検討いただけると幸いです。
この車両は,閉業してしまった自動車整備工場の方からの依頼で,代理で出品させていただいております。
ご質問等は,時間がかかるかもしれませんが,返信させていただきますので,お気軽に投稿してください。
なお,3月の下旬には,保管場所の解体が始めるようなので,落札後はできるだけ早急に対応願います。
拙い文章で恐縮ですが,お付き合いありがとうございました。
(2024年 3月 14日 01時 02分 追加)
書き忘れましたが3Nでよろしくお願いいたします。簡単な確認とは,バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ージャンプを行い,灯火類とセルの確認を行いました。
パワーウインドウとスピーカー(ラジオとカセットテープ)の確認も行いましたが,作動いたしました。
十分な電力がないためか,少し弱めに感じました。
エアコン等の確認は,しておりません。
また,不具合について失念しておりましたが,ドライブシャフトのブーツが破損しておりました。
不具合に関しては,当方では整備ができませんので,あくまで現状販売,3Nでよろしくお願いいたします。
(2024年 3月 14日 20時 55分 追加)
本日車を押して移動させたところ,ブレーキの利きが悪いことが判明いたしました。長期保管ですと,エアがたまってしまうようなので,当方でエア抜き等の応急処置を行いました。
落札していただいた際は,今回使用したブレーキフルード等をお付けいたしますので,
要キャリパー(リアはドラム)オーバーホールとのことご承知ください。
なお,サイドブレーキは問題ないので,陸送や敷地内の移動は問題ありません。