注意事項
- 輸入禁止品,無法進口。無法進口的商品,無法購買。
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 - 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
- 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
MARUZEN APS-2 ORをベースにカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。されたものになります。
外装はORの物ですがマズルキャップのみEXのマズルを加工したものになります。
チャンバーは今まで何十機とAPS-2のカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。をやってきましたがこの個体でしか見たことないチャンバーなのでワンオフ制作か個人制作品かと思います。
インナーバレルは恐らくマルイPSG-1純正バレルを加工したものになるかと、バレルスペーサーはライラクスの物になるかと。
この個体を手に入れてからチャンバー、インナーバレルだけは手を加えないでおいた物です。
シリンダー周りは樹脂製のスプリングガイド、アルミピストン、細軽の出力控えめのロットの純正スプリング、社外シリンダー、ノズル、ボルトハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。がカチッとなる機構のパーツがダメになってたので取り外しております。
この個体は手に入れた時には強力なバネが入っていたためシアA、シアBが社外品に強化されてました。
かなり強力なバネが入っていたためシリンダーが僅かに歪んでるかもしれません。
現状では発射の確認、使用できることは確認済みですが上記の点ご了承ください。
スコープはマルイ製プロスコープズームをハイマウントで装着しております。
初速は0.2gで84m/s、0.28gで73m/s程度なので安心して遊べる威力に調整しております。
ピストンが太径用のピストンを入れてるので写真に映るブルーの太径用スプリングガイドも付属させていただきます。
以前中古で入手した個体を新たに組み上げた物になりますので新品パーツで組んだ物ではないため遊ぶのに支障は無いですが基本的にジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意としてお考えいただけましたら幸いです。
配送は大型のお荷物になりますのでヤマト着払いにて配送させていただこうかと思ってます。
160サイズ以内に収まるならゆうパック着払いでの予定です。
直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認も歓迎です、当方横浜市旭区在住です。
よろしくお願いします。
(2024年 4月 25日 16時 15分 追加)
できるだけ小さくなるよう梱包したいため、機関部とストックを分離して梱包させていただこうかと思っております。
ストックへの機関部の取り付けは落札者様の方で行なっていただけましたら幸いです。 >